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中美航線再添新航點(diǎn)！國(guó)航、東航、南航、海航分別提交了最新增航計(jì)劃，其中可能包括芝加哥西雅圖和武漢舊金山的回歸。

近日，中美航線有了新的進(jìn)展。國(guó)航、東航、南航、海航向交通部提交了23年10月-3月底的增航計(jì)劃。此次增航計(jì)劃是否會(huì)包括備受期待的芝加哥西雅圖和中部航線的復(fù)航呢？讓我們來詳細(xì)了解一下。

首先，東航計(jì)劃在冬春航季保持每周一班的直飛航班，繼續(xù)執(zhí)飛上海-紐約和上海-洛杉磯的航線。

南航此次增加了武漢舊金山的航線，每周一班，執(zhí)飛機(jī)型為CZ660，周日直飛。

如果南航的申請(qǐng)通過，那么在冬春航季開始時(shí)，南航將增加每周六班的中美直飛航班。相比之下，東航和南航似乎更積極，分別增加了每周三班和每周六班的中美直飛航班。

國(guó)航是最積極的，計(jì)劃增加每周三班的直飛航班，包括北京-紐約和北京-舊金山的航班。

海航此次申請(qǐng)了每周十二班的復(fù)飛計(jì)劃，但具體航線還需等待審批結(jié)果。

預(yù)計(jì)北京-西雅圖、波士頓的航線可能會(huì)被批準(zhǔn)，但具體航線還需等待審批結(jié)果。

海航是疫情前執(zhí)飛中美航線最多的公司之一，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)重新執(zhí)飛了。由于需要繞飛，重慶-紐約的航班恢復(fù)的可能性較小，但至少可以增加一周六班的增班配額，三大航申請(qǐng)的新增四班也有很大可能通過。我們有可能在十月底看到中方航司重回舊金山。

對(duì)于武漢、北京到舊金山航線的期待，我們只能耐心等待審批結(jié)果。