作者簡介
敖春霞，內(nèi)蒙古烏拉特中旗第一中學高中語文教師，享受三尺講臺，踐行詩意語文，崇尚陽光心態(tài)。生活處處有詩意，筆端時時顯才情。向往湛藍天空中飛翔的雄鷹，喜歡廣闊草原上奔馳的駿馬。面朝大海，靜待花開。
特別關(guān)注
當思緒追溯回沉寂了數(shù)百年的古絲綢之路上時，我仿佛聽到了山間回蕩的聲聲駝鈴，看到了大漠飄飛的裊裊孤煙，這一切仍舊那樣使人親切。
在漫長的歲月中，一條因絲綢貿(mào)易而興起的商道被命名為“絲綢之路”，這條連接著東方長安和西方羅馬的貿(mào)易通道，隨著漢代張騫出使西域而開始為世人矚目。
陸上絲綢之路，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國的陸上通道。一支支駝隊運載著貨物，更運載著思想、科技、藝術(shù)、音樂和宗教，途經(jīng)一系列驛站和商業(yè)重鎮(zhèn)，聯(lián)系著東西方廣袤的土地。
這條貫穿歐亞大陸的貿(mào)易通道上，曾往來著無數(shù)穿行于草原與沙漠之間的商人與僧侶、使節(jié)與游客、學者與工匠、朝圣者和藝術(shù)家，以及得勝之師與敗軍之將、逐水草而居的族群和遷徙的部落……
這是一條穿越整個舊世界的最長的路，這是一條因絲綢興起而非止于絲綢的聯(lián)結(jié)世界上存在過的各民族各大陸的最重要的紐帶。中國，這個西方人未曾履足的東方絲綢之國，足以引發(fā)他們的無窮遐想，因而穿越驚濤駭浪的海上絲綢之路也逐漸開辟出來。
一艘艘中國商船從中國東南沿海出發(fā)，經(jīng)過馬六甲海峽，穿越印度洋進入紅海，最終抵達東非和歐洲。
從歷史上看，絲綢之路是古代文化知識和貿(mào)易的精髓，是世界的核心，是學習知識和文明的中心，是當時世界最發(fā)達的經(jīng)濟走廊。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”，是指陸上依托國際大通道，以沿線中心城市為支撐，以重點經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為合作平臺，共同打造一系列國際經(jīng)濟合作走廊；“21世紀海上絲綢之路”是指海上以重點港口為節(jié)點，共同建設通暢、安全、高效的運輸大通道。
“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，簡稱“一帶一路”。這是一個促進全球合作共贏、共同繁榮發(fā)展的充滿東方智慧的中國方案，這是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的包容性巨大的發(fā)展平臺，這是為應對全球問題和挑戰(zhàn)而貢獻的中國力量。
自上世紀90年代以來，亞洲一直是世界經(jīng)濟增長的引擎，然而亞洲擁有7億貧困人口，占全球貧困人口的65%，那么減少貧困，消除發(fā)展不平衡，已經(jīng)成為亞洲人民共同的目標，中國命運與亞洲命運緊密相連，已經(jīng)成為不可分割的命運共同體。
“一帶一路”順應全球合作潮流，契合沿線國家和地區(qū)發(fā)展需要，將成為推動全球經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、走出衰退困境的新引擎。中國提供的產(chǎn)品、技術(shù)和裝備，與沿線國家的資源、市場，形成新型互補，最終實現(xiàn)亞洲經(jīng)濟平衡發(fā)展。
“一帶一路”建設路徑十分清晰：基礎(chǔ)設施建設先行，貿(mào)易發(fā)展緊隨，伴著人民交往、文化交流，逐漸實現(xiàn)沿線國家民眾相互理解，相互包容，和平共處，共同發(fā)展，最后達至民心相通，文化相融。
當今，絲路新時代已經(jīng)開啟，無論是中國，還是世界，都迫切需要這樣一種“互聯(lián)互通”的新形式，使彼此更加緊密地聯(lián)系起來。復興的中國離不開世界，世界的發(fā)展也離不開正在崛起的中國，中國與世界彼此相系，緊密相連，這聯(lián)系交錯著命運、利益與責任。
互聯(lián)互通，是人們對交往的渴望，是對未知世界的好奇，是對和平與友誼的企盼，是人類共同的根深蒂固的夢想。沒有互聯(lián)互通，一切都不通，互聯(lián)互通是合作共贏的最重要的基礎(chǔ)。
“一帶一路”推動亞洲基礎(chǔ)設施改善，重塑新的經(jīng)濟格局。
當今中國是基礎(chǔ)設施建設能力增長最快的國家，為了給亞洲發(fā)展提供更大的助力，中國首先發(fā)出倡議籌建“亞洲基礎(chǔ)設施投資銀行”，簡稱“亞投行”，自發(fā)起倡議起，參與的意向創(chuàng)始成員國由首批22個增加至57個，其中包括英、法、德等西方發(fā)達國家，遍及五大洲。
2016年1月16日，亞投行在北京舉行開業(yè)儀式，總投資1000億美元，僅中國就注資400億美元，這是全球首個由中國倡議成立的多邊金融機構(gòu)，這個全球性的銀行致力于改善亞洲國家及其他成員國、地區(qū)的基礎(chǔ)設施建設。
亞投行投資融資的項目必須符合當國發(fā)展戰(zhàn)略，例如亞投行的“投資首單”是位于巴基斯坦的價值16.4億美元的卡洛特水電站，因為巴基斯坦電力資源極端匱乏，缺電困擾著整個巴基斯坦，電力制約著這個國家的發(fā)展與經(jīng)濟繁榮，這里急切期待著光明與能量、信心與希望，電力會改變巴基斯坦人民的生活，從而帶給這個國家更大的發(fā)展。
當今中國，堪稱為“制造業(yè)大國”，對于21世紀的全球來說，“中國制造”已經(jīng)無處不在，全球都在享受質(zhì)優(yōu)價廉的中國制造，全球三分之一的制造業(yè)來自中國。作為陶瓷消費大國的美國，年消費10億美元的日用陶瓷中有4億美元就來自中國。中國正在以品質(zhì)影響世界，以成果改變世界。
“一帶一路”在推動亞洲基礎(chǔ)設施建設工程的同時，也為沿線國家建立了無數(shù)的民生工程，通過核電、風電等，發(fā)展清潔能源，加強環(huán)保規(guī)范的理念，建立綠色生態(tài)的“一帶一路”。
“一帶一路”推動貿(mào)易暢通，共筑人類發(fā)展愿景。
21世紀是經(jīng)濟全球化時代，貿(mào)易已滲透在世界的每一個角落，貿(mào)易與文明須臾不可分離，貿(mào)易已成為改變世界的重要力量。
黑格爾曾說：“海洋上的信風是對貿(mào)易的召喚?！痹谛棚L的召喚下，鄭和曾七次遠航，形成了古代中國規(guī)模空前的海上貿(mào)易。
時至今日，海洋依然是中國對外貿(mào)易的重要通道，隨著海岸貿(mào)易的發(fā)展，沿海港口已在煥發(fā)新的活力。廣州港，借助珠江母親，聯(lián)通內(nèi)海與外河，開辟了73條外貿(mào)航線，連接80多個國家的300多個地區(qū)，運輸全球十分之一的生活用品。
隨著貿(mào)易便利化，我國在高新科技領(lǐng)域也日益積累了豐富的經(jīng)驗。上海C919，是我國自主研制的大型客機，目前全球只有少數(shù)國家才能夠自主研制大型客機。C919首飛是中國從制造大國邁向制造強國之列的一個表現(xiàn)，C919作為按照國際主流市場運營標準研制的干線飛機，目前已擁有訂單總數(shù)570架，包括航空公司和租賃公司在內(nèi)的用戶打23家，其中包括美國通用電氣租賃等國際客戶。C919首飛成功寓示著我國商用大型飛機制造進入了“新征程”。
“一帶一路”推動了以技術(shù)服務為主的貿(mào)易暢通，已成為人類發(fā)展的共同愿景。世界因貿(mào)易而聯(lián)通，世界因聯(lián)通而改變。
“一帶一路”推動文明互通，實現(xiàn)民心相通，文化相融。
無論是跋涉茫茫大漠，還是穿越驚濤駭浪，流光溢彩的絲路文化悠久而浪漫。冰山雪峰，沙漠胡楊，洞窟飛天，樓蘭古城，蕩氣回腸的龜茲樂舞，雋永富麗的維吾爾族古樂，西域的史詩和夢境在絲路文化中得以重現(xiàn)，絲路文化在令人沉醉中的藝術(shù)享受中承載著東西方文化的往來與交流，這里遠比人們想象的要輝煌，要偉大。
古阿拉伯語中有云：學問雖遠在中國，亦當求之。文化的交流，加深了人們對各國的認識，各民族文化之間相互借鑒與汲取，融和與吸收。
“一帶一路”，這是一條人文交流之路，這是一條文明共建之路?！耙粠б宦贰?，有助于我們發(fā)現(xiàn)不同文化的相通之處。從醫(yī)療到生態(tài)，從經(jīng)濟到文化，打造文化互通、民心相通的健康絲綢之路，這是中國應當履行的大國責任，這是中國應當展現(xiàn)的大國擔當。
自2013年提出“一帶一路”倡議以來，“一帶一路”建設在探索中前進，在發(fā)展中完善，在合作中成長。
歷史的分量，只有歷經(jīng)歲月的沉淀才會更顯厚重；時代的腳步，只有飽經(jīng)艱難的洗禮才會愈發(fā)堅實，猶如挺立荒漠、千年不朽的胡楊，猶如行走在戈壁大漠上的駝隊，猶如高張于茫茫碧海上的云帆，書寫下具有頑強生命力的絲路文明。
在絲綢之路沉寂了數(shù)百年之后，通過“一帶一路”倡議的攜手推進，絲路沿線共同繁榮發(fā)展的未來藍圖也越發(fā)清晰。聚焦政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，聚焦構(gòu)建互利合作網(wǎng)絡新型合作模式和多元合作平臺，聚焦攜手打造“綠色絲綢之路”、“健康絲綢之路”、“智力絲綢之路”、“和平絲綢之路”一步一步把“一帶一路”建設推向前進，讓“一帶一路”建設造福沿線各國人民。
“一帶一路”，這是一條互尊互信之路，合作共贏之路，文明互鑒之路?！耙粠б宦贰苯ㄔO將承載著更大的歷史使命，它不僅凝聚著絲路沿線各國各地區(qū)人民的共同命運，也必將筑就人類和平與發(fā)展的共同夢想。
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