文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 楊亞楠
[懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)]“忽如一夜春風(fēng)來(lái)，車(chē)壇流行扁平化。”繼大眾、豐田、奧迪、寶馬、起亞等品牌之后，日產(chǎn)汽車(chē)也加入了“車(chē)標(biāo)扁平化”的時(shí)代潮流之中。
日前，一組日產(chǎn)汽車(chē)全新品牌標(biāo)志曝光，原本立體感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格并摒棄，轉(zhuǎn)而采用了時(shí)下流行的扁平化思路。不過(guò)，日產(chǎn)汽車(chē)標(biāo)志一直以來(lái)的核心元素得到了保留，依然是以英文的“NISSAN”為主體，但將文字包圍起來(lái)的圓形框則變得更為簡(jiǎn)約。
除此之外，日產(chǎn)還為自家的Z系列產(chǎn)品申請(qǐng)了全新標(biāo)志，同樣是采取了扁平化的處理。早在1971年，日產(chǎn)汽車(chē)就在240Z上采用了全新“Z”型標(biāo)志，并延續(xù)至今。這意味著，未來(lái)新一代的Z系列車(chē)型上，將會(huì)采用全新的標(biāo)志設(shè)計(jì)。
據(jù)悉，日產(chǎn)汽車(chē)的全新標(biāo)志，已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家完成注冊(cè)，有望于今年4月正式在新車(chē)上使用。當(dāng)前，日產(chǎn)汽車(chē)正處在“后戈恩時(shí)代”的轉(zhuǎn)型階段，市場(chǎng)業(yè)績(jī)和財(cái)務(wù)表現(xiàn)都承受著不小的壓力，日產(chǎn)汽車(chē)CEO內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）更是立下了“軍令狀”。或許，一個(gè)全新的標(biāo)志，會(huì)給他和日產(chǎn)帶來(lái)“好運(yùn)”。
近年來(lái)，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌選擇將自己的經(jīng)典標(biāo)志進(jìn)行扁平化處理，以彰顯自己向未來(lái)移動(dòng)出行時(shí)代轉(zhuǎn)型的決心，強(qiáng)化在電動(dòng)化、智能化等方面的品牌形象。
早在2016年4月，奧迪就在其官方網(wǎng)站上啟用了全新設(shè)計(jì)的品牌標(biāo)志，在“扁平化浪潮”中走在了前列。其經(jīng)典的四環(huán)設(shè)計(jì)得到了保留，但從立體感十足的造型，變?yōu)楹谏谋馄交O(shè)計(jì)。對(duì)此，奧迪方面的考慮是，扁平化的風(fēng)格更容易被移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的人們所接受，更換標(biāo)志更容易貼近新時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)居民。
到了2019年5月，豐田也“坐不住”了，將其使用了近30年的經(jīng)典“牛頭標(biāo)”一下子“拍扁”，配色上也采用了更為簡(jiǎn)潔的紅白色樣式。全新標(biāo)志同樣給人一種較為清新的感覺(jué)，豐田希望以此來(lái)強(qiáng)化自己向新時(shí)代轉(zhuǎn)型的形象。
大眾汽車(chē)很快也官宣了加入“扁平化陣營(yíng)”，其最早在旗下的沃爾夫斯堡足球俱樂(lè)部的球衣上啟用了新設(shè)計(jì)，但最終版本是2019年9月的法蘭克福車(chē)展上對(duì)外公布的。核心思路也是“扁平化+極簡(jiǎn)主義”，將原本立體感的VW字母，變?yōu)楦雍?jiǎn)單的組合。大眾方面也強(qiáng)調(diào)，這是為了適應(yīng)新時(shí)代的特點(diǎn)，并且為大眾汽車(chē)向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型樹(shù)立新的品牌形象。值得一提的是，率先使用全新標(biāo)志的，正是大眾汽車(chē)打造的純電動(dòng)汽車(chē)ID.3。
進(jìn)入2020年，起亞汽車(chē)在2月首次確認(rèn)，將會(huì)更換全新標(biāo)志。從專(zhuān)利圖的樣式來(lái)看，其與起亞現(xiàn)在的LOGO在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)元素上保持一致，依然是起亞的英文名稱(chēng)“KIA”三個(gè)字母為主。只是相比于現(xiàn)在LOGO工工整整、規(guī)規(guī)矩矩的造型，新LOGO明顯做了簡(jiǎn)化處理，且三個(gè)字母彼此相連，且明顯扁平化，顯得更有設(shè)計(jì)感。
而就在今年3月，寶馬也在全新純電動(dòng)概念車(chē)BMW i4上使用了全新風(fēng)格的標(biāo)志，不但整體采用了扁平化的設(shè)計(jì)，字母的字體也發(fā)生了變化。根據(jù)寶馬客戶(hù)品牌高級(jí)副總裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）的說(shuō)法，寶馬必須適應(yīng)新的客戶(hù)群，即年輕的數(shù)字化買(mǎi)家群體。“新的Logo和品牌設(shè)計(jì)象征著寶馬對(duì)于移動(dòng)出行和未來(lái)駕駛樂(lè)趣的重要性和相關(guān)性?！?/p>
可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著全球汽車(chē)制造商加速向電動(dòng)化、智能化等方向轉(zhuǎn)型，可能有越來(lái)越多的汽車(chē)品牌加入到這場(chǎng)“扁平化”的風(fēng)潮中來(lái)。
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