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根據(jù)汽車數(shù)據(jù)分析商JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，特斯拉的Model 3已成為2021年歐洲28個(gè)市場(chǎng)最暢銷的電動(dòng)汽車車型。

數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲28個(gè)市場(chǎng)的新車注冊(cè)量為1175萬輛，錄得自1985年以來的低點(diǎn)。JATO全球分析師Felipe Munoz評(píng)論寫道，“新冠大流行的不確定性和長期的半導(dǎo)體短缺，給去年乘用車市場(chǎng)帶來了一場(chǎng)完美風(fēng)暴?！?/p>

JATO稱，新車注冊(cè)的結(jié)果令人失望，但在危機(jī)中出現(xiàn)了新的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。JATO補(bǔ)充稱，當(dāng)前的危機(jī)為低排放汽車創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，電動(dòng)汽車的銷量將在2022年超過柴油車。

Munoz補(bǔ)充稱，“在這一年的大部分時(shí)間里，電動(dòng)車的交貨時(shí)間更短，而且由于政府給予了慷慨的激勵(lì)措施，購買電動(dòng)車比購買燃油車更方便。”

在電動(dòng)汽車方面，特斯拉的Model 3輕松將雷諾的Zoe擠下了電動(dòng)汽車榜首的位置，甚至還在歐洲最暢銷汽車的整體排名中超過了標(biāo)致3008和大眾途觀，上升到第17位（去年為第41位）。

具體數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3的注冊(cè)量達(dá)到14.14萬輛，較2020年上升64%；與榜單中傳統(tǒng)熱門車型的下降形成對(duì)比，其中最暢銷的大眾高爾夫（非電動(dòng)汽車）的銷量降幅達(dá)到27.9%。

大眾汽車在2020年推出的電動(dòng)車型ID.3也未能復(fù)制特斯拉的成功，在排名中位列第53位。

值得一提的是，韓國的現(xiàn)代-起亞和日本豐田異軍突起。現(xiàn)代起亞的市場(chǎng)份額從2019年的6.70%增加到2021年的8.61%，豐田從2019年的5.02%增加到2021年的6.41%。

JATO認(rèn)為，這兩家能有如此表現(xiàn)，主要原因是都有SUV和電動(dòng)車的車型。