撰稿 | 記者 謝斯河
上周五，伊朗核科學(xué)家法赫里扎德在首都德黑蘭附近遭遇“恐怖分子”襲擊身亡。世界不太平，戰(zhàn)爭、暗殺、暴亂、恐怖襲擊，一直在上演。
35年前的11月，一個(gè)周末之夜，埃及航空遭遇了一場空前的劫機(jī)慘案，這同樣是一場牽扯中東的殺戮。整個(gè)劫機(jī)事件僅持續(xù) 24 小時(shí)，但卻造成60人死亡的慘重結(jié)局。
（圖說：被炸毀的埃航648航班機(jī)艙。圖/Times Malta）
這使得1985年11月的這次埃航劫機(jī)案成為迄今為止史上最悲慘的劫機(jī)案，也是頗受爭議的一樁劫機(jī)案。58名乘客在劫機(jī)和不善的營救中喪生，關(guān)于營救本來是否可以避免大量流血的爭論一直未曾中斷。
1985 年 11 月 23 日，星期六，雅典時(shí)間晚上9點(diǎn)06分，埃及航空公司的一架波音 737 客機(jī)從希臘雅典機(jī)場起飛，目的地：開羅，航班號：648。
（圖說：被炸毀的埃航648航班機(jī)艙。圖/Times Malta）
此時(shí)位于地中海中心的小島國馬耳他的時(shí)間是晚上8點(diǎn)06分。誰也沒想到，兩個(gè)小時(shí)十分鐘后的晚上10點(diǎn)16分，本應(yīng)落地開羅的648航班竟然落在了馬耳他首都瓦萊塔的盧加機(jī)場。（后文敘事用馬耳他時(shí)間）
20:20
“不許動！飛機(jī)被我們接管了！”
648航班起飛后15分鐘，空姐正在給乘客們發(fā)報(bào)紙。一位乍一看像阿拉伯商人的青年似乎很緊張。他衣著整潔，看上去文質(zhì)彬彬，但黑眼圈很重，汗水打濕了他的襯衫。
突然，他從前排的座位上站起來，從一個(gè)塑料包里抽出手槍和手榴彈，與此同時(shí)，后排座位上一名青年也迅速站起來，掏出槍，舉起手榴彈。他們幾乎同時(shí)大喝道：“不許動! 飛機(jī)被我們接管了!”
接著，這兩個(gè)人迅速戴上面具。
這時(shí)站在駕駛艙附近的另一名青年迅速沖進(jìn)駕駛艙，左手舉著開了蓋的手榴彈，右手端著上了膛的左輪手槍，懟著機(jī)長的頭說：“飛機(jī)被我們劫持了！我命令你飛到利比亞！”
“抱歉，飛機(jī)沒那么多燃料，在飛到目的地前就會墜入大海。飛往雅典，開羅，或是意大利是可能的?！庇?5年飛行經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長加拉爾冷靜地說。
“那就飛往馬耳他！”加拉爾只能服從劫機(jī)者的命令，掉頭向西飛去。副駕駛伊莫尼布趁劫機(jī)者不注意，按下了緊急救援鍵，求救信號迅速傳到地中海地區(qū)的幾十個(gè)電臺。
飛機(jī)廣播里傳來刺耳的人聲：“這是劫機(jī)！現(xiàn)在所有人必須服從命令！”說話人的英語帶有很重的阿拉伯口音。
客艙內(nèi)的兩名劫機(jī)者兇狠地叫乘客一個(gè)一個(gè)地站起來，舉起右手，交出護(hù)照。乘客們不敢出聲，他們低著頭將護(hù)照默默舉過頭頂，盡量避開劫機(jī)者的視線。
22:16
短暫的槍戰(zhàn)之后
飛機(jī)迫降馬耳他
當(dāng)一名劫機(jī)者來到一位男乘客面前時(shí)，這個(gè)男人在夾克里摸了半天，佯裝掏護(hù)照，過了不到十秒，他掏出一把手槍，對著面前的劫機(jī)者就是一槍，這名劫機(jī)者很快應(yīng)聲倒下。
接著，他動作敏捷地向另一名劫機(jī)者開槍，但還是晚了一步，剩下的這名劫機(jī)者看到同伴被突然打死了，立刻拿起手槍對著這名男乘客的方向就是一頓亂射。
這個(gè)男人以及周圍的乘客和空姐頓時(shí)倒在血泊中。原來此人不是普通乘客，而是客機(jī)上負(fù)責(zé)安全的埃及安保人員。
此刻，飛機(jī)上還剩兩個(gè)劫機(jī)者，一個(gè)在駕駛艙，一個(gè)在客艙。
(圖說：一枚子彈射中駕駛艙儀表盤。圖/Times Malta)
“不許亂動！”客艙里的劫機(jī)者嘶吼著，接著就是“啪啪”兩槍，子彈射穿了機(jī)艙頂部。彈孔使得機(jī)艙失壓，氧氣罩自動脫落，機(jī)長不得不將飛機(jī)降低到四千多米的飛行高度。
不一會兒，擴(kuò)音器里傳來空姐顫抖的聲音：“女士們，先生們，請安靜，請大家坐好，我們正在請求緊急降落?！?/p>
88名乘客和6名機(jī)組人員，在手槍和手榴彈的挾持下安靜了下來，但都驚魂未定。機(jī)艙里低鳴著飛機(jī)的噪聲和人們恐懼的呼吸聲，偶爾夾雜了幾聲嬰兒的哭泣。
劫機(jī)者開始按國籍重新安排乘客座位。飛機(jī)上有14個(gè)國家的人。他挑選出以色列人和美國人作為受害的第一和第二選擇，再來是其他西方國家的人。這樣的編排像是在死亡集中營。
以色列人坐右前方，美國人和澳大利亞人坐左前方。巴勒斯坦人坐左后方，希臘人坐右后方。菲律賓人和阿拉伯人則坐在最后面。
盡管馬耳他空管明確不讓這架被劫持的飛機(jī)降落，但兩小時(shí)后，648航班還是在22點(diǎn)16分降落在馬耳他的盧加機(jī)場。
外面下著雨，飛機(jī)停在偏遠(yuǎn)的4號停機(jī)區(qū)。
此時(shí)馬耳他總理邦尼奇正在趕往機(jī)場的路上。這個(gè)主張中立和不結(jié)盟的小島國此刻別無選擇，阿拉伯、歐洲、美國，一雙雙眼睛都將盯著馬耳他走下一步棋。
(圖說：時(shí)任馬耳他總理邦尼奇事后接受媒體采訪。)
22:20－01:00
劫機(jī)者要求給飛機(jī)加油
僵持中放生9人
客機(jī)剛停穩(wěn)，劫機(jī)者就要求機(jī)場的人給飛機(jī)加油。
管制塔臺上的邦尼奇拒絕了這一請求，強(qiáng)裂要求釋放所有乘客，至少要首先救助飛機(jī)上受傷的人。劫機(jī)者同意派一名醫(yī)生來，處理兩小時(shí)前被槍射傷的人。
一名馬耳他醫(yī)生進(jìn)入了機(jī)艙。
兩名受傷的空姐被抬出飛機(jī)，兩人都幸免于難（但其中一人在幾年后的飛機(jī)失事中喪生）。身負(fù)重傷的埃及安保員也被抬下飛機(jī)，他幸存了下來。另有兩名受傷的乘客也經(jīng)允許被抬走了。
（圖/Facebook）
隨后，劫機(jī)者拿起乘客的護(hù)照，點(diǎn)了7名菲律賓女舞蹈家和2名埃及婦女的名字，高聲說，“我們是朋友，你們自由了，下飛機(jī)吧!”
其中一位埃及婦女正在度蜜月。她懇求劫機(jī)者釋放她丈夫，但沒得到同意， 后來這位丈夫在后續(xù)展開的營救行動中死亡。
晚上11點(diǎn)半后，劫機(jī)者開始不斷威脅和警告當(dāng)局，除非滿足給飛機(jī)加油和提供食物的要求，否則他們將每15分鐘殺死一名乘客。
擠在機(jī)場航站樓的記者們一遍遍地聽著劫機(jī)者的“訓(xùn)話”廣播。
01:00－02:20
夜半機(jī)艙口的殺人游戲
15分鐘一個(gè)人！
時(shí)間跨過零點(diǎn)。接近11月24日的凌晨一點(diǎn)時(shí)，劫機(jī)者又開始拿起護(hù)照點(diǎn)名?？上н@次不是“放生”。
他首先用擴(kuò)音器點(diǎn)了一名24歲以色列姑娘的名字，阿爾齊。姑娘一陣心喜，以為自由就在眼前?？伤哪_剛踏上客艙門口的扶梯時(shí)，劫機(jī)者就朝著她的后腦勺開了一槍。
不過子彈只擦傷了阿爾齊的臉頰右側(cè)和耳垂，她在舷梯上踉踉蹌蹌地勉強(qiáng)走了幾步，躺在了地上。過度驚嚇讓她昏迷了一會，直到15分鐘后聽到飛機(jī)內(nèi)再次傳來槍響。
她的旅伴，另一位23歲以色列姑娘門德爾森的尸體被扔了出來。
當(dāng)門德爾森聽到劫機(jī)者叫她名字的時(shí)候，她害怕得蹲在座位上，不敢出來。一名機(jī)組人員在劫機(jī)者的命令下試圖把門德爾森拖出來，但她的手指緊緊地扣在座位布罩上。
劫機(jī)者走過來，撬開她的手指，粗暴地把她拖出來，“救救我！放了我！”門德爾森絕望地尖叫，被拖行時(shí)，指甲在地毯上劃出長長的印子。
門德爾森站在敞開的艙門前，后腦勺中了一槍。后來在救治時(shí)腦死亡去世。
萬幸的是，阿爾齊后來沒死，她一動不動地在雨中待了很久。 后來阿爾齊忍不住動了一下，劫機(jī)者發(fā)現(xiàn)后立馬給她補(bǔ)了一槍， 但只擦傷了她的大腿。
（圖說：留在飛機(jī)上的文件。圖/Times Malta）
在門德爾森被叫出來之前，馬耳他總理邦尼奇仍拒絕為飛機(jī)加油。他當(dāng)時(shí)以為已經(jīng)有好幾名無辜乘客被殺害了，因?yàn)闄C(jī)長在無線電廣播中夸大了被殺人數(shù)，以迫使邦尼奇屈服劫機(jī)者的要求。
此時(shí)的劫機(jī)者以為殺了兩個(gè)以色列人，得意極了，舉著手槍，揮舞著手榴彈，哼著小曲跳舞，好像在玩一場殺人游戲。
客艙內(nèi)的女人們看了他那副殺人不眨眼的樣子，雙手掩面，不忍目睹。男人們滿臉憤怒，卻敢怒不敢言。
（圖說：事后在機(jī)艙上找到的武器。圖/Times Malta）
幾分鐘過去后，劫機(jī)者又翻了翻護(hù)照，點(diǎn)了三個(gè)美國人的名字。來自華盛頓白鮭魚市的28歲生物學(xué)家貝克，剛結(jié)束在中東的休假，正準(zhǔn)備返回美國。他頭發(fā)蓬亂，鎮(zhèn)定地走到客艙門口。
劫機(jī)者一舉手對著貝克的腦袋開了一槍。就在槍響那一瞬間，貝克就勢倒在地上，一動不動。雖看起來血流滿面，但子彈只擦破了他的頭皮。被人扔出艙外后，貝克趁機(jī)爬起來，撒腿就往塔臺的方向跑，機(jī)智地?fù)旎亓艘粭l命。
38歲的羅根坎普沒有貝克這么幸運(yùn)，劫機(jī)者將她一槍打死后，命令機(jī)務(wù)人員把她扔出艙門。羅根坎普來自加州，是二戰(zhàn)老兵的女兒，生前是空軍文職雇員。
30歲的弗拉格是第三個(gè)被叫到名字的美國人。劫機(jī)者命令身邊的一個(gè)男乘客脫下領(lǐng)帶，將弗拉格的雙手反捆到背后。
弗拉格被按跪在地上，后腦中了一槍，子彈留在了頭骨里。弗拉格被人扔到艙外時(shí)，雙手仍被反捆著，臉先著地，鼻子被嚴(yán)重擦傷。事后她被奇跡般地救活了。
（圖說：弗拉格根據(jù)劫機(jī)經(jīng)歷寫的書《睡覺前還有許多路要趕》，書名取自美國著名詩人弗羅斯特的《雪夜林邊駐馬》）
此時(shí)已是11月24日凌晨2點(diǎn)20分。
劫機(jī)者通過無線電向塔臺咆哮：“我們已經(jīng)殺了5個(gè)人了！一個(gè)半小時(shí)內(nèi)再不給加油，我們還要?dú)⑷?”
10：03
埃及突擊隊(duì)抵達(dá)盧加機(jī)場
馬耳他作為事發(fā)國頓時(shí)面臨著多重壓力。一方面美國、英國、法國、希臘、埃及、以色列等國家都表示可以派出特種部隊(duì)參與救援；另一方面作為中立國的馬耳他又不愿與北約國家有太多瓜葛，但自身救援能力有限，需要詳細(xì)斟酌請誰來幫忙。
大國裹挾下，救援方案遲遲未定。當(dāng)務(wù)之急是拖住劫機(jī)者，避免更大的傷亡。
埃及總統(tǒng)穆巴拉克此時(shí)的心情更為復(fù)雜。前不久意大利游船“阿基利-勞羅”號被劫，停駐敘利亞塔爾圖斯港，經(jīng)過兩天談判后達(dá)成妥協(xié)，由埃航客機(jī)搭載恐怖分子飛往突尼斯。但客機(jī)在半途卻遭到美國戰(zhàn)機(jī)的攔截，最后不得不降落在意大利西西里島。
游船事件讓埃及顏面盡失，而這次劫機(jī)對象直接就是埃航客機(jī)。
穆巴拉克忍無可忍，在90分鐘的緊急會議后親自拍板決定對客機(jī)進(jìn)行突襲，他決心不惜任何代價(jià)嚴(yán)懲這幫恐怖分子。他命令埃及突擊隊(duì)司令卡阿蒂亞少將全面負(fù)責(zé)實(shí)施突襲計(jì)劃，并指示將埃及的這一決定通告美國。埃及的這一決定很快得到美國的大力支持，也得到了馬耳他的同意。
11月24日早上6點(diǎn)50分，兩架C-130運(yùn)輸機(jī)搭載25名埃及突擊隊(duì)員和3名美國反恐專家從埃及起飛。同時(shí)，美國在地中海緊急部署航母和軍機(jī)護(hù)航，以防不測。
歷經(jīng)恐怖一夜，清晨的曙光并未給648航班上的乘客帶來希望?？团搩?nèi)充斥著恐慌，暫停的殺戮隨時(shí)都會重啟。塔臺里，馬耳他總理還在想辦法通過電臺拖住劫機(jī)者。
上午10點(diǎn)03分，大力神運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動機(jī)轟鳴著攪亂了馬耳他盧加機(jī)場靜謐的對峙氛圍。劫機(jī)者看到后立馬在電臺里叫囂“我們不想被軍機(jī)包圍，否則我們就炸掉飛機(jī)！”
運(yùn)輸機(jī)著陸后，馬耳他總理邦尼奇與埃及少將阿蒂亞開始商討具體行動計(jì)劃。邦尼奇拒絕了隨行美國專家的直接參與，這3名美國專家一直呆在埃及運(yùn)輸機(jī)里未出來。
劫機(jī)者此時(shí)要求與阿爾及利亞和利比亞大使對話，而馬耳他當(dāng)時(shí)還沒有阿爾及利亞大使。
利比亞大使這邊拒絕了談話便匆匆離開機(jī)場，搪塞的理由是：由于發(fā)生了流血事件，利比亞不愿接受這架客機(jī)。這顆燙手山芋落到時(shí)任利比亞領(lǐng)袖卡扎菲手里，但未免過于炙手。
劫機(jī)者求路無門，對峙仍在繼續(xù)。
（圖說：1985年11月25日《紐約時(shí)報(bào)》刊登文章“機(jī)長加拉爾：攻擊是我們的唯一希望”。圖/The New York Times）
晚上6點(diǎn)45分，機(jī)長加拉爾趁劫機(jī)者不備，急促地向塔臺傳出信息：“客艙的前后門里面都鎖著，要進(jìn)入客機(jī)只能通過貨艙門。”這個(gè)信息成為埃及突擊隊(duì)行動的重要參考。救援計(jì)劃在緊張籌備，一切就等天黑。
20:15－20:25
一場糟糕的營救
埃及突擊隊(duì)告知馬耳他和其他政府的行動時(shí)間是晚上9點(diǎn)。但在當(dāng)晚8點(diǎn)15分，埃及總統(tǒng)穆巴拉克就下達(dá)了進(jìn)行突襲的命令。
隨即盧加機(jī)場的燈光熄滅，機(jī)場頓時(shí)一片漆黑。
一聲爆響下，混亂的救援開始了。突擊隊(duì)員用兩公斤的塞姆汀炸藥炸開了飛機(jī)貨艙門，炸藥點(diǎn)燃了貨艙內(nèi)的氧氣罐和絕緣泡沫，大火立刻在機(jī)身蔓延開來。同時(shí)突擊隊(duì)員爬上飛機(jī)機(jī)翼，打破機(jī)窗試圖進(jìn)入客艙。
（圖說：救援時(shí)被炸開的飛機(jī)貨艙門。圖/Times Malta）
劫機(jī)者一下被救援陣仗打亂了節(jié)奏。他迅速扔出三枚手榴彈，而突擊隊(duì)員也在慌亂下扔出致盲煙霧彈。雙方在一片濃煙下開始互相掃射。狹小的機(jī)艙內(nèi)，充斥著濃煙、火焰、爆炸碎片和來自不同方向的流彈。
混亂中有幾個(gè)埃及乘客對突擊隊(duì)員高喊：“別開槍！你是傻瓜嗎？我是埃及人！”
這時(shí)，在駕駛艙內(nèi)聽到三聲爆響后的劫機(jī)者朝機(jī)長加拉爾開了一槍，加拉爾敏捷地躲閃，子彈擦傷了他的前額，太陽穴輕微受傷。
加拉爾順手拿起一把火斧將劫機(jī)者打暈，隨后和副駕駛伊莫尼布從駕駛艙的窗戶逃了出去。后來這名劫機(jī)者因濃煙窒息死在了飛機(jī)上。
在絕望的尖叫聲中，52名乘客和1名劫機(jī)者死于煙霧窒息和亂槍流彈，另有32人受傷。而這一切僅僅發(fā)生在10分鐘內(nèi)。
(圖說：648航班機(jī)長加拉爾受傷逃出后被救援人員帶走。圖/Times Malta)
事后馬耳他政府的尸檢報(bào)告表明，大多數(shù)人死于煙霧窒息，有幾具尸體上有子彈傷。但穆巴拉克說他的部隊(duì)只用了七發(fā)子彈，他堅(jiān)持認(rèn)為死亡是由救援開始時(shí)劫機(jī)者投擲的手榴彈造成的。無論如何，這場救援悲劇載入了馬耳他的歷史。
埃及突擊隊(duì)的救援飽受詬病?！恶R耳他時(shí)報(bào)》在劫機(jī)事件發(fā)生25周年的紀(jì)念文章中稱這是“大屠殺”，而在今年35周年的報(bào)道中稱其為“戰(zhàn)后馬耳他最大的悲劇”。因?yàn)榘＜暗木仍尠ㄔ袐D和兒童在內(nèi)的52位乘客在短短10分鐘內(nèi)喪命。
有批評者說，“整個(gè)行動是由一群無知的非專業(yè)人士策劃和實(shí)施的。突擊隊(duì)并沒有把乘客的生命當(dāng)回事。他們不知道劫機(jī)者長什么樣，也不知道劫機(jī)者在哪，就盲目沖上飛機(jī)，朝人們胡亂開槍。”
（圖說：盧加機(jī)場的臨時(shí)停尸房。圖/Times Malta）
希臘政府也在事后向埃及和馬耳他提出抗議，稱救援行動是在沒有征求雅典當(dāng)局意見的情況下進(jìn)行的。
劫機(jī)者服刑7年竟釋放！
穆罕默德·阿里·雷扎克是三名劫機(jī)者中唯一幸存的。在救援開始后，他一度混入乘客中，并被送入醫(yī)院。但他還是被幸存乘客認(rèn)出，并在馬耳他當(dāng)局的監(jiān)視下進(jìn)行治療。
（圖說：中間西裝男子雷扎克。圖/Times Malta）
1986年12月12日，康復(fù)的雷扎克在馬耳他法院提審。而當(dāng)時(shí)馬耳他法律對劫機(jī)罪的判定和處罰不全，法庭歷時(shí)3年審判，最后以非法拘禁、謀殺、非法持有槍支炸藥等罪名判處雷扎克最高25年徒刑和26.4萬美元賠償金，雷扎克有資格在10年內(nèi)獲得假釋。因當(dāng)?shù)馗鞣N大赦，他在馬耳他僅服刑了7年就被釋放。
美國當(dāng)局政府怒不可遏，國會在一項(xiàng)決議中譴責(zé)了馬耳他的行動。但這不是結(jié)局，美國聯(lián)邦調(diào)查局已經(jīng)開始暗中計(jì)劃再次抓捕雷扎克。
出獄后，雷扎克去了非洲西部的加納。在美國政府的施壓下，加納政府雖拘留了雷扎克，但卻一直不把他交給美國。
直到1993年7月，加納政府釋放了雷扎克，并告知美國他將乘飛機(jī)去往尼日利亞，而尼日利亞和美國早已達(dá)成協(xié)議。雷扎克剛到尼日利亞拉各斯機(jī)場，就被美國特工當(dāng)場逮捕帶回了美國。
雷扎克在被美國關(guān)押了三年后，華盛頓特區(qū)最高法院對其進(jìn)行了為期一個(gè)月的審判。
1996年7月19日，在11年前的殺人游戲中幸存的以色列人阿爾齊，美國人 貝克和弗拉格 都坐在證人席。
雷扎克在為自己辯護(hù)作證時(shí)，講述了自己在飽受戰(zhàn)爭蹂躪的中東長大、失去家園、生活在難民營中的經(jīng)歷。他說，“在聯(lián)合國開辦的學(xué)校里，巴勒斯坦教師教會我仇恨?！弊罱K他加入了從巴勒斯坦解放組織分裂出來的激進(jìn)組織“阿布·尼達(dá)爾”，并被選為埃航劫機(jī)者。
雷扎克最后用蹩腳的英語說，他為中東和平祈禱，“如果沒有和平，這將一次又一次地發(fā)生?！?/p>
最終雷扎克因空中劫持罪被判處無期徒刑，被投入了美國伊利諾伊州一所專門關(guān)恐怖分子的監(jiān)獄。
遺留的幾個(gè)疑惑
美國特遣部隊(duì)在救援準(zhǔn)備工作中扮演了什么角色？為什么馬耳他不允許美國專家進(jìn)入機(jī)場？美國的三名反恐專家本來攜帶了一種先進(jìn)的探測裝備（一種識別并定位機(jī)艙中劫機(jī)者的導(dǎo)航定位裝備），也許可以避免在襲擊中喪生這么多無辜的生命。
(圖說：警察在事發(fā)后檢查傷亡情況。圖/Times Malta)
埃及突擊隊(duì)是真的能力低下，還是行動因誤導(dǎo)的信息而低效？為什么機(jī)上有四五名埃及安保人員，但其中只有一人抵抗劫持者？其他埃及安保員為什么沒能營救他們的同事? 還是648航班上只配備了一名安保人員？
救援行動為何突然提前？埃及總統(tǒng)為何不顧與馬耳他約好的時(shí)間就提前下達(dá)突襲命令？地中海的這個(gè)彈丸小國，在整個(gè)案件里，只能提供醫(yī)生和食物，處理事后殘局，但他們無法控制被劫飛機(jī)落地，更無法讓它再次起飛。
（圖/Times Malta）
劫機(jī)者使用的武器來自哪里？何時(shí)被帶上飛機(jī)的？是在這架飛機(jī)從開羅起飛前？還是降落雅典后再次起飛準(zhǔn)備返回開羅而被迫飛往馬耳他之前？難道武器是在雅典機(jī)場偷渡登機(jī)的嗎？
劫機(jī)者是以什么身份怎么登機(jī)的？經(jīng)事后調(diào)查，唯一幸存的劫機(jī)者雷扎克所持的是名叫奧馬爾·馬爾佐基的突尼斯護(hù)照，而另外兩個(gè)劫機(jī)者用的是摩洛哥護(hù)照，上面的名字是S·布依和S·查科爾，明顯都是假護(hù)照。
機(jī)長加拉爾在事后的采訪中提到，劫機(jī)者的口音聽上去像黎巴嫩人，甚至有可能是敘利亞人。人們對劫機(jī)者的真實(shí)身份一直飽有爭議。也許，他們自己也不知道到底國籍在哪、家園何在。
劫機(jī)者的最終任務(wù)或目的是什么？行動有沒有幕后黑手？在他們控制飛機(jī)的24小時(shí)內(nèi)，并沒有提出任何政治訴求，沒有要求交換囚犯，也沒有說出任何可能透露他們身份或政治思想的話。他們對馬耳他當(dāng)局的要求就是食物、燃料、醫(yī)生和打掃一次廁所。
埃及總統(tǒng)穆巴拉克表示，劫機(jī)者的目的是阻礙中東和平進(jìn)程，破壞埃及的穩(wěn)定和名譽(yù)。
而瓦爾塔的高級外交官擔(dān)心，劫持行動只是向一種虛無主義的、近乎儀式性的殺戮方式轉(zhuǎn)變，“他們不是普通劫機(jī)者，他們可能只是為了毫無悔意地殺人。這是盲目的恐怖主義，恐怖主義本身就是目的?！?/p>
嘆息和拷問
雷扎克在被判終身監(jiān)禁前曾為中東和平祈禱，他說，“如果沒有和平，這（劫機(jī)等恐怖活動）還將一次次地發(fā)生?！?/p>
如今，35年過去了，中東依然沒有和平。戰(zhàn)亂、沖突、死傷、仇恨，循環(huán)不休。無論是身份顯要的核科學(xué)家，還是被傷及的無辜平民，都成為一場場國與國的互博戰(zhàn)、地區(qū)間廝殺戰(zhàn)的犧牲品。
（圖說：一個(gè)布娃娃躺在機(jī)艙爆炸后的廢墟里。圖/Times Malta）
我們應(yīng)該慶幸生活在一個(gè)和平的國家。在為慘案中的無辜生命感到扼腕的同時(shí)，也應(yīng)進(jìn)行反思劫案的救援為何失敗，但反思僅僅是為了在事情發(fā)生后去提高救援技術(shù)嗎？
更深層的嘆息和拷問是，為什么劫持和殺戮一再發(fā)生？為什么極端組織和恐怖分子一直存在？又是誰來定義“恐怖分子”和“極端組織”？真正的和平與寧靜何時(shí)才能來到？
我們依舊需要懷著理想的信念期待恐怖主義和種族仇恨徹底消除的一天，或者至少會為之奮斗不止。
