【發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦故障現(xiàn)象】發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦在使用中的損壞，主要是磨損、疲勞剝落和
燒蝕，多屬零件表面清潔度差，加工精度低，維修
保養(yǎng)和使用不當(dāng)所致（見(jiàn)圖1-2中所示為
軸瓦合金的損壞)。
(a)軸瓦摔傷（b)軸瓦燒蝕（c)軸瓦拉傷(d)軸瓦側(cè)面磨損（e〉軸瓦疲勞剝落
圖1-2軸瓦合金損壞
(1) 軸瓦疲勞損傷：發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷工作，加之機(jī)油品質(zhì)不符合要求，潤(rùn)滑不良，從而引起軸瓦摩擦過(guò)熱，金屬材料產(chǎn)生疲勞，致使軸瓦合金表面破碎剝落。
(2) 軸瓦機(jī)械損傷：軸瓦表面材質(zhì)較軟，若
裝配中軸瓦不干凈，潤(rùn)滑油道內(nèi)存有機(jī)械雜質(zhì)，加之軸與軸瓦配合間隙過(guò)小，潤(rùn)滑不良，內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量不易散出，均會(huì)拉傷軸瓦，形成條狀傷痕。
(3) 腐蝕損傷：潤(rùn)滑油質(zhì)不純，含有酸性氧化物，產(chǎn)生腐蝕性氧化，一般在高溫下比較嚴(yán)重。
http://www.qcwxjs.com/(4) 氣蝕現(xiàn)象： 軸瓦氣蝕現(xiàn)象是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突變，引起潤(rùn)滑油流速改變，機(jī)油中產(chǎn)生氣泡，氣泡破裂時(shí)產(chǎn)生的壓力，連續(xù)沖擊軸瓦合金表面，導(dǎo)致合金表面出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。
【發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦故障原因】燒瓦一般在軸瓦和曲軸軸頸間因沒(méi)有機(jī)油、機(jī)油不足或其他原因而沒(méi)有形成潤(rùn)滑油膜或潤(rùn)滑油膜被破壞的情況下發(fā)生。
導(dǎo)致燒瓦的具體原因有以下幾種：
(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷
條件下運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度髙，機(jī)油黏度下降，機(jī)油壓力偏低，所以在曲軸軸頸和軸瓦之間不易形成正常的潤(rùn)滑油膜，以致曲軸軸頸和軸瓦的兩摩擦表面因發(fā)生直接接觸而產(chǎn)生高溫，使軸瓦燒熔。
(2) 冬季啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作不當(dāng)。當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)，如果強(qiáng)行快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，由于此時(shí)機(jī)油黏度大，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，在曲軸軸頸和軸瓦之間難以形成潤(rùn)滑油膜，以致容易發(fā)生燒瓦故障。
(3) 機(jī)油變質(zhì)。如果機(jī)油不純或機(jī)油因使用時(shí)間太長(zhǎng)等原因而變質(zhì)，則潤(rùn)滑油膜不易形成，以致容易發(fā)生燒瓦故障。
(4) 潤(rùn)滑系統(tǒng)中機(jī)油嚴(yán)重不足。機(jī)油濾清器嚴(yán)重堵塞，機(jī)油栗損壞，機(jī)油管路堵塞，機(jī)油管路嚴(yán)重漏油，油管接頭破裂和未及時(shí)
添
加機(jī)油等。
(5) 曲軸軸頸和軸瓦的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，該間隙影響潤(rùn)滑油膜的形成。若間隙過(guò)小，則機(jī)油不易進(jìn)人曲軸軸頸和軸瓦兩摩擦表面間，以致在兩摩擦表面間不易形成潤(rùn)滑油膜，而且摩擦表面上的摩擦熱不能很好地被帶走，增加了發(fā)生燒瓦故障的可能性。若間隙過(guò)大，則潤(rùn)滑油膜的厚度減小，以致不能把兩摩擦表面完全隔開(kāi)，兩摩擦表面產(chǎn)生直接接觸而溫度升高，發(fā)生燒瓦故障的可能性也就增加。
(6) 軸瓦擦傷：此故障-般在軸瓦與曲軸軸頸間瞬時(shí)缺乏機(jī)油或潤(rùn)滑油膜瞬時(shí)破裂的情況下發(fā)生，其特征為軸瓦和軸頸表面出現(xiàn)擦傷的斑痕。產(chǎn)生的主要原因是：使用不當(dāng)，主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)
冷啟動(dòng)后立即使發(fā)動(dòng)機(jī)以高速運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后，機(jī)油充滿(mǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)油道需要的時(shí)間一般為15?40s，而使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到最高轉(zhuǎn)速只需3?8s。
(7) 機(jī)油過(guò)臟或所用機(jī)油的等級(jí)不符合要求。如果機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而未及時(shí)更換，或發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在高負(fù)荷和高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，則機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)就會(huì)過(guò)多，這些雜質(zhì)會(huì)擦傷軸瓦。
(8) 軸瓦合金裂紋和脫落：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用不當(dāng)時(shí)，軸瓦和曲軸軸頸的兩摩擦表面會(huì)較頻繁地直接接觸，其微觀(guān)凸起部分在相互作用下會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋，而機(jī)油在滲人裂紋后即產(chǎn)生液壓作用，加速裂紋擴(kuò)展，導(dǎo)致合金微粒較快地從軸瓦表面上脫落。
(9) 軸瓦劇烈磨損
： 此故障一般在反復(fù)瞬間缺油的情況下發(fā)生。在缺油期間，軸瓦和曲軸軸頸的兩摩擦表面發(fā)生直接接觸，以致軸瓦劇烈磨損。主要原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油油面過(guò)低的情況下連續(xù)工作（未及時(shí)添加機(jī)油）；發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后立即在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)油濾清器嚴(yán)重阻塞；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過(guò)高或所用機(jī)油的等級(jí)不符合要求等。
【發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦故障診斷與排除】軸瓦故障的診斷和排除方法如下。
(1)連桿軸瓦燒蝕①連桿軸瓦燒蝕故障的癥狀是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有“咯鐺、咯鐺”的響聲（金屬敲擊聲）。響聲較清脆和短促，并且隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增大而增大，但在發(fā)動(dòng)機(jī)
溫度變化時(shí)變化不大。在取下加機(jī)油口蓋后能聽(tīng)到較強(qiáng)的“咯鐺、咯鐺”聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果輕輕抖動(dòng)加速踏板，則可以聽(tīng)到“咯愣、咯楞”的響聲，并且在踩下
加速踏板的瞬間比較明顯。在汽車(chē)行駛途中突然出現(xiàn)“唧、唧”聲（
連桿軸瓦因潤(rùn)滑不良而發(fā)生燒瓦的聲音）；在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做逐缸斷油試驗(yàn)的過(guò)程中，如斷油時(shí)響聲減小，而在恢復(fù)供油的瞬間響聲明顯增大，則_斷油缸的連桿軸瓦有燒瓦故障。.
②故障排除方法：在連桿軸瓦發(fā)生燒瓦故障后，應(yīng)視情況更換連桿軸瓦和連桿。在汽車(chē)行駛途中如果連桿軸瓦產(chǎn)生上述響聲，則應(yīng)立即檢查
機(jī)油油位及油質(zhì)。如機(jī)油油位及油質(zhì)正常，且連桿軸瓦的響聲較小，則汽車(chē)可繼續(xù)行駛，但必須注意檢查；如果連桿軸瓦的響聲逐漸變大，則應(yīng)立即進(jìn)行維修。在汽車(chē)行駛途中如果突然聽(tīng)到“唧、唧”聲，則應(yīng)立即停車(chē)修理發(fā)動(dòng)機(jī)，以免發(fā)生抱軸事故。
(2)曲軸軸瓦燒蝕①曲軸軸瓦燒蝕故障的癥狀是：
發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有較明顯的沉重而連續(xù)的響聲，且響聲隨著
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增大而增大，但與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的變化無(wú)關(guān)；發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生震抖（機(jī)體震抖)。在打開(kāi)加機(jī)油口蓋后，響聲比較明顯；機(jī)油壓力明顯下降；在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做斷油試驗(yàn)過(guò)程中，單缸斷油時(shí)響聲無(wú)明顯變化，但當(dāng)相鄰兩缸同時(shí)斷油時(shí)響聲明顯減小或消失。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果踩下離合器踏板時(shí)響聲明顯減小或消失，則該響聲是由曲軸軸向間隙過(guò)大引起的。
②故障排除方法
：視情況更換曲軸軸瓦、曲軸或曲軸止推墊片。在汽車(chē)行駛途中，如果響聲不大，則應(yīng)檢查機(jī)油油位及油質(zhì)，然后以低速駕車(chē)去汽車(chē)
修理廠(chǎng)維修；如果響聲較大，則應(yīng)立即停車(chē)修理。
