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雷克薩斯LM可以說是國內最貴MPV了，七座版指導價116.6萬起，四座版146.6萬起，不過這個價格根本買不來，因為經(jīng)銷商不接受指導。買這車要加價提車，雷克薩斯LM又不是中國專供，國內賣的貴，那么其他國家賣多少錢呢？今天就以印度尼西亞為例，看看人家的6缸車賣多少錢。

其實雷克薩斯LM目前有兩種動力，4缸和6缸，常見的四缸車型為LM300h，最大馬力117，印度尼西亞提供3.5升V6發(fā)動機，最大馬力274匹，最大扭矩340牛米，型號為LM350，目前，LM350七座版售價23.95億印尼盾，最貴當屬四座版，售價30.35億印尼盾，根據(jù)目前的匯率，1人民幣≈2176印尼盾，七座版約合人民幣110萬，四座版約合139.4萬人民幣，最重要的是六缸。

印度尼西亞女老板140萬人民幣喜提雷克薩斯LM350，相對國內，太便宜。要知道，目前，國內4缸4座版二手車200多萬，最高掛牌價245萬，最低也要190多萬，平均售價超過200萬，里程數(shù)在0.01-0.6萬公里左右。雖說掛牌價不等于實際成交價，但是普遍價格都高，關鍵是能賣掉，貴，還能賣掉，這個就厲害了。其實香港的LM也不貴。

目前，中國香港在售的雷克薩斯MPV為LM350，七座版本售價115.7萬港幣，四座版147萬港幣，6缸四座約合人民幣129.4萬，比印度尼西亞還便宜十萬，不但便宜，而且還是6缸，即便如此，保有量一直很小眾。香港的豐田保姆車隨處可見，包括埃爾法威爾法等，但是LM卻非常少，只能偶遇，從目前香港雷克薩斯LM的保有量來看，雷克薩斯LM和豐田保姆車相差十萬八千里，這說明什么問題？說明夠用就行，相對理性。

市場是自由的，商家也沒逼著誰一定要買，一切都是自愿，4缸4座，加價提車，加急提車，充分說明了有錢任性，買東西只買貴的不買對的。一輛4缸面包車，賣到200多萬還有人排隊買單，感覺勞斯萊斯不造MPV都有點虧了。