原創(chuàng)持續(xù)更新“第1742天”
很多人知道法拉利458，說到法拉利456，或許有人會(huì)想，是不是打錯(cuò)了，法拉利有這款車嗎？事實(shí)上眼前的這輛車就是法拉利456。法拉利456在國內(nèi)的保有量比拉法還要少。法拉利456是1992-2003年生產(chǎn)的車型，總產(chǎn)量是3289輛，1992年到1997生產(chǎn)的型號(hào)為法拉利456，分GT和GTA，GT生產(chǎn)1548輛，GTA生產(chǎn)了403輛，1998-2003生產(chǎn)的型號(hào)為法拉利456M，也分GT和GTA，M GT生產(chǎn)了688輛，這一輛是法拉利456M GTA，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)了650輛，正規(guī)渠道進(jìn)入國內(nèi)只有4輛。
這輛456GTA是2001年購買，車齡17年左右，法拉利456是法家最后一款跳燈車，當(dāng)年的寶馬、豐田、蘭博基尼等都生產(chǎn)過跳燈車型，因?yàn)樘鵁粼诎l(fā)生碰撞的時(shí)候會(huì)對(duì)行人造成二次傷害，所以后來就沒有跳燈了，因此456成了末代法拉利跳燈車型，現(xiàn)在絕版了。
和一般的法拉利跑車不同，法拉利456定位是轎跑車，座椅為2+2設(shè)計(jì)，前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，5.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力436P，接班人是法拉利612。這款車百公里加速僅需5.2秒，從靜止加速到400米僅需13.3秒，從靜止加速到1000米僅需23.3秒，5.2S破百，這個(gè)加速成績不算很優(yōu)秀，但是考慮到這是一輛1.69噸可以乘坐4人的轎跑車，這個(gè)加速成績還是可以接受的。當(dāng)年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬8系奔馳CL600。
車長4.7米，車寬1.92米，高1.3米，軸距2.6米，整車重量為1.69噸，這車的最高時(shí)速300-310公里每小時(shí)，人數(shù)決定極速，滿載四位成年人，最高時(shí)速300公里每小時(shí)，如果車上只有2人，最高時(shí)速可以達(dá)到310公里每小時(shí)，V12大排量耗油量也不是一般的高。
V12的車型都是油老虎，好像油箱有渦輪一樣，法拉利456日常行駛，駕駛得當(dāng)百公里油耗是23.5升，如果加速比較猛，喜歡開快車，這車的百公里油耗可以達(dá)到32升，在高速公路上平均油耗18升，耗油量大油箱也大，法拉利456油箱容積是110升，相當(dāng)于兩輛家用轎車的油箱，油箱太小肯定不行。
仔細(xì)看，這是自動(dòng)擋，法拉利456有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，有左舵車右舵車，在很多人眼里，大馬力跑車玩手動(dòng)擋比較刺激，其實(shí)這就是仁者見仁智者見智的問題。十幾年的老車保養(yǎng)的真好，雖然是老車但依舊很值錢，下面來個(gè)參考吧。
法拉利456是法家當(dāng)時(shí)最貴的一款車，當(dāng)年新車售價(jià)高達(dá)14.6萬英鎊，這是什么概念呢？當(dāng)年奔馳S600售價(jià)9.7萬英鎊，456比奔馳S600貴4.9萬英鎊，當(dāng)時(shí)國內(nèi)沒有法拉利4S店，考慮到這車的數(shù)量，如果運(yùn)到國內(nèi)，加上雜七雜八的費(fèi)用，這車不低于400萬，可見售價(jià)不是一般的貴，同型號(hào)國內(nèi)只有4輛，二手車市場(chǎng)根本見不到同款車，不過國外還是有的，同款二手車售價(jià)5-8萬英鎊，二手車價(jià)值一輛全新路虎攬勝。
聯(lián)系客服
