當(dāng)節(jié)能減排已成為全社會的共識，當(dāng)綠色環(huán)保已成為汽車發(fā)展的主題，當(dāng)電氣化逐漸取代了內(nèi)燃機(jī)。熱愛汽車的你，心情一定是非常復(fù)雜的。男人都有個機(jī)械夢，血液里流淌著對原始機(jī)械與性能的狂熱追求。面對無法改變的趨勢，我們在積極適應(yīng)的同時，也不免對那些即將漸行漸遠(yuǎn)甚至走向滅絕的大排量性能汽車感到一絲惋惜。
今天，我們就給各位汽車發(fā)燒友準(zhǔn)備了一些專屬福利，它們都身價不菲，但也許有一天難逃消亡的命運(yùn)。如果條件真的允許，那不如抓緊最后機(jī)會提一輛！致最初的夢想，致我們終將逝去的青春年華。
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AMG GT R是奔馳在售系列中最賽車化的跑車。作為奔馳AMG GT系列的頂級版本（其他依次為AMG GT、AMG GT S和 AMG GT C），其搭載奔馳最強(qiáng)悍的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大能輸出585匹馬力。盡管這并不是奔馳旗下曾經(jīng)排量最大的6.2L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但在扭矩方面這款4.0T雙渦輪卻更勝一籌，讓AMG GT R的0-100km/h加速僅需3.6秒便可完成。
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GTC4Lusso可以視作法拉利經(jīng)典車型FF的繼任者，其風(fēng)格迥異的獵裝車造型吸引了許多高端玩家的目光。為了使它更加貼近生活，法拉利為它提供了兩種不同的動力方案形成高低搭配，分別是6.3排量的V12自然吸氣和3.9排量的V8雙渦輪增壓。在這臺后輪驅(qū)動的GTC4LussoT上面采用的就是V8引擎，能夠爆發(fā)出609匹的最大馬力，峰值扭矩則高達(dá)760Nm。值得一提的是，V8加持的法拉利GTC4Lusso國內(nèi)售價降到了三百多萬元，對于法拉利這顆全球跑車王冠上的鉆石品牌而言，已經(jīng)十分接地氣了。
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曾幾何時，路虎被譽(yù)為“越野車中的勞斯萊斯”，來自英國皇室的血統(tǒng)給它貼上了象征高貴的身份標(biāo)簽。時過境遷，今天的路虎不再高不可攀，早已“飛入尋常百姓家”。然而其極具辨識度和代表性的設(shè)計理念與骨子里散發(fā)出的霸氣還是讓全世界的愛車一族競相追捧。路虎攬勝運(yùn)動SVR版本是一款為征服賽道而生的越野利器，5.0L V8機(jī)械增壓的“大心臟”使其性能指數(shù)爆表。優(yōu)美的顏值叫人過目不忘，動聽的聲浪令人如癡如醉。靜若處子動若脫兔，攬勝運(yùn)動SVR詮釋了紳士硬漢、西裝暴徒的至高境界。
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小排量渦輪增壓大行其道的年代，對大排量自然吸氣的堅守是一種情懷。作為美國的“國民跑車”，福特Mustang擁有無與倫比的傳奇歷史和不可逾越的榮耀地位?；蛟S先期引進(jìn)中國的Mustang 2.3T并不能讓人過癮，福特跟著又把這款原汁原味的V8 GT車型投入了國內(nèi)市場。5.0升的超大排量代表著美國人特有的粗獷豪放，外形內(nèi)飾動力操控都彰顯著狂野不羈的性格。值得一提的是，這臺跑車的價格出人意料的便宜，只需人民幣60萬元不到！幾乎可以算得上進(jìn)口車?yán)锩孀顚嵒葑盍夹牡膬r格，沒有之一。
圖文|奕非 編輯|燕凌
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