如今大家出行除了自駕車、長(zhǎng)途大巴外，很多人喜歡乘坐火車出行，速度快，且安全，價(jià)格也合理。所以很多人都希望自己所在的地區(qū)能夠盡快通鐵路，但是由于預(yù)算以及各種因素的問(wèn)題，并不是很多地方都可以很快實(shí)現(xiàn)通鐵路的愿望。對(duì)于廣西這個(gè)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，地理?xiàng)l件不好的地區(qū)，有哪些地方10年內(nèi)都不太可能修建或立項(xiàng)的呢？下面就看看有哪些縣級(jí)城市吧：
1、鳳山縣：河池市管轄。由于周圍沒(méi)有大城市，加上也沒(méi)有不在主干道上，人口22萬(wàn)，所以10年基本上不太可能有鐵路立項(xiàng)。目前連高速公路都還沒(méi)有通車。
2、天峨縣：河池市管轄。和鳳山縣一樣，人口18萬(wàn)，人口更少，所以也很難有鐵路會(huì)在這個(gè)地方修建的。
3、西林縣：百色市管轄。人口16萬(wàn)，西林是廣西最西的一個(gè)縣，目前高速公路還在修建中。地理位置和人口決定了10年內(nèi)很難有鐵路會(huì)規(guī)劃到西林縣。
4、龍州縣：崇左市管轄。龍州人口27萬(wàn)，龍州難通鐵路主要是因?yàn)榈靥幗煌┒?，很難有鐵路的需求，沿邊鐵路也很難規(guī)劃到龍州，目前只能到寧明、崇左等地乘坐鐵路出行了。
5、龍勝縣：桂林市管轄。龍勝正好處在桂林-三江鐵路以及懷桂鐵路中間，所以兩不靠造成龍勝通鐵路的機(jī)會(huì)很小。
可能大家覺(jué)得，除了這5個(gè)縣城外，還有很多縣可能在10年內(nèi)很難有鐵路規(guī)劃，但是比起上述的縣城外，機(jī)會(huì)還是大的。比如以下鐵路：
懷化-桂林-玉林-湛江：讓資源、荔浦（平樂(lè)）、蒙山通鐵路。
河池-桂林-郴州：讓羅城、灌陽(yáng)通鐵路。
沿邊鐵路：讓那坡、大新、上思通鐵路。
欽州-玉林鐵路：讓靈山、浦北通鐵路。
柳州-賀州鐵路：讓金秀、蒙山、昭平通鐵路。
宜州-來(lái)賓鐵路：讓合山、忻城通鐵路。
衡南高鐵二線：讓上林、合山、忻城通鐵路。
百色-崇左鐵路：讓天等、大新通鐵路。
河池-百色鐵路：讓東蘭、巴馬通鐵路。
來(lái)賓-百色鐵路：讓合山、大化通鐵路。
大家看看，是不是這些鐵路規(guī)劃可能性比前面5個(gè)縣的機(jī)會(huì)更大呢？至少是兩個(gè)城市之間的連接線吧。
你認(rèn)為廣西還有哪些縣級(jí)城市10年內(nèi)很難有鐵路興建或立項(xiàng)規(guī)劃的呢？歡迎留言發(fā)表你的看法吧。
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