先來(lái)一張照片做開(kāi)頭，2017年的大年初三，再一次從沈陽(yáng)站出發(fā)，這一天的天很藍(lán)。
1899年，侵占東北地區(qū)的沙俄政府把鐵路修到了沈陽(yáng)，并在今天沈陽(yáng)站北1.2公里的位置（老道口附近）修建了一座俄式青磚平房作為站舍，十分簡(jiǎn)陋。這就是最早的沈陽(yáng)站，它當(dāng)時(shí)的名字叫“茅古甸”，就是“奉天”的意思。
從網(wǎng)上搜到的一張“茅古甸”的圖片，很珍貴。
1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中日本戰(zhàn)勝，并獲得了沈陽(yáng)站的控制權(quán)。老道口的沈陽(yáng)站被更名為奉天驛。由于站舍簡(jiǎn)陋，不能滿(mǎn)足日本侵略野心，于是受日本政府建立了“南滿(mǎn)鐵道株式會(huì)社”，在附屬地西部撥出一塊土地用作奉天驛新址。1910年10月1日，就在現(xiàn)在的沈陽(yáng)站站前廣場(chǎng)上舉行了盛大的搬遷儀式，從此，沈陽(yáng)站的位置被確定下來(lái)。
1910年，即將竣工的沈陽(yáng)站。
二十年代的奉天驛。
三十年代的奉天驛站臺(tái)。
沈陽(yáng)站采用了辰野式的建筑風(fēng)格，先由日本帝國(guó)大學(xué)的太田毅子于1908年設(shè)計(jì)，后由吉田宗太郎完成。其站舍為兩層高的紅磚建筑，洋紅色樓體，灰綠色穹頂。一樓作候車(chē)室用，二樓作為旅店。后于1919年、1926年和1934年三次擴(kuò)建，陸續(xù)建成四個(gè)候車(chē)室，成為當(dāng)時(shí)中國(guó)東北地區(qū)最為重要的客運(yùn)中轉(zhuǎn)車(chē)站。
1945年后，奉天驛被更名為“沈陽(yáng)南站”。1950年5月1日，沈陽(yáng)南站正式改名為“沈陽(yáng)站”并且成了一座特等站。但不知道為什么，“南站”這個(gè)名字卻深深的印在沈陽(yáng)人的腦海里，五十年代已經(jīng)更名，而作為標(biāo)準(zhǔn)80后的我第一次聽(tīng)說(shuō)沈陽(yáng)站就是父親口中的“南站”，甚至我一度誤以為車(chē)站上的幾個(gè)大字就是“沈陽(yáng)南站”（莫非是我那個(gè)時(shí)候不識(shí)字？現(xiàn)在看來(lái)也是不識(shí)數(shù)....
1948年11月中國(guó)人民解放軍接手沈陽(yáng)站（資料圖）。
八十年代航拍沈陽(yáng)站。
而沈陽(yáng)站的另一段傳奇，就不得不提——蘇聯(lián)紅軍陣亡將士紀(jì)念碑。很遺憾的是我小的時(shí)候沒(méi)有在這座“坦克”下留過(guò)影，但是那輛被舉在高空中的坦克卻深深的印在我的腦海里，以至于我在小的時(shí)候很堅(jiān)定的相信那是一輛真坦克。
曾經(jīng)的沈陽(yáng)站東廣場(chǎng)與蘇聯(lián)紅軍陣亡將士紀(jì)念碑。
現(xiàn)在的紀(jì)念碑舊址與沈陽(yáng)站東廣場(chǎng)。
蘇聯(lián)紅軍陣亡將士紀(jì)念碑：于1945年8月下旬興建，同年10月落成，是為紀(jì)念在解放沈陽(yáng)戰(zhàn)役中犧牲的蘇軍坦克部隊(duì)將士而立。2006年，因修建沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)出口的需要，“坦克碑”被整體遷往蘇軍烈士陵園。而在原址上重新修建一座臥碑，就是今天我們看到的樣子。城市的發(fā)展帶來(lái)適當(dāng)?shù)母淖儫o(wú)可厚非，而我們需要做到的就是不要忘記在這里曾經(jīng)發(fā)生了什么。
1991年沈陽(yáng)北站建成通車(chē)，沈陽(yáng)站列車(chē)減少，漸漸地開(kāi)始沉寂下來(lái)，沈陽(yáng)站由東北地區(qū)最大的客運(yùn)編組站變成一個(gè)長(zhǎng)途過(guò)路車(chē)的中轉(zhuǎn)站(客運(yùn)編組性質(zhì)不變)。此后的10年間，沈陽(yáng)站的運(yùn)輸狀況一直不令人滿(mǎn)意，加之車(chē)站久經(jīng)風(fēng)雨、設(shè)施老化、容量有限，整個(gè)沈陽(yáng)站已顯現(xiàn)出蒼老之勢(shì)。直至1997年，一場(chǎng)全面整修沈陽(yáng)站的戰(zhàn)役才全面打響。
沈陽(yáng)站自2010年起開(kāi)始進(jìn)行擴(kuò)建工程，2013年，沈陽(yáng)站升級(jí)改造完成，同時(shí)開(kāi)放沈陽(yáng)站西廣場(chǎng)，使來(lái)往于此的旅客能夠更加便利的乘車(chē)。而升級(jí)改造的同時(shí)，依然保留了奉天驛的建筑形式，讓我們穿梭于此的同時(shí)，仍可以品味到“百年沈陽(yáng)站”的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
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