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過馬路看手機(jī)致一死二傷,同時(shí)構(gòu)成工傷和交通肇事罪?
昵稱59573445
>《待分類》
2021.03.28
關(guān)注
向錢進(jìn)(化名)系廣東省中山市某會(huì)計(jì)師事務(wù)所職員,
2017年5月27日20時(shí)17分許,向錢進(jìn)行走至中山市火炬開發(fā)區(qū)中山六路上陂頭對(duì)開路段,違反交通信號(hào)燈指示在人行橫道上橫過公路并在橫過馬路時(shí)使用手機(jī),適遇繆某(穿著滑輪鞋、未佩戴安全頭盔)駕駛二輪摩托車載乘客張某行駛,雙方避讓不及發(fā)生碰撞,事故造成向錢進(jìn)受傷及車輛損壞,張某受傷送往醫(yī)院救治無效于2017年5月30日9時(shí)5分因救治無效死亡。中山市公安局交通警察支隊(duì)火炬開發(fā)區(qū)大隊(duì)作出《交通事故認(rèn)定書》:向錢進(jìn)承擔(dān)事故主要責(zé)任、繆某承擔(dān)事故次要責(zé)任、張某不承擔(dān)事故責(zé)任。
2018年5月17日,向錢進(jìn)經(jīng)公安交警人員電話通知后,到公安機(jī)關(guān)被取保候?qū)彙?/span>
2018年9月18日,向錢進(jìn)與被害人張某的家屬達(dá)成執(zhí)行和解協(xié)議,并于次日支付了部分賠償款200000元,且取得了被害人家屬的諒解。
2018年8月24日,廣東省中山市第一市區(qū)人民檢察院以中檢一區(qū)刑訴〔2018〕2015號(hào)起訴書指控被告人向錢進(jìn)犯交通肇事罪,向法院提起公訴。
【向錢進(jìn)辯稱】
(
1)其在此次交通事故中不應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任;《道路交通事故認(rèn)定書》和《道路交通事故認(rèn)定復(fù)核結(jié)論》均不能作為本案定罪的證據(jù);
中山市人力資源和社會(huì)保障局作出的《工傷認(rèn)定決定書》已認(rèn)定向錢進(jìn)屬于工傷,可以推翻《道路交通事故認(rèn)定書》中關(guān)于被告人向錢進(jìn)承擔(dān)主要責(zé)任的認(rèn)定,應(yīng)當(dāng)作為本案證據(jù),故其不應(yīng)對(duì)此次事故承擔(dān)主要責(zé)任;
(
2)繆某、張某在此次事故分別存在過錯(cuò),
且繆某存在穿著輪滑鞋駕駛摩托車超速行駛、在通過人行橫道時(shí)未減速行駛等多個(gè)過錯(cuò),應(yīng)由其承擔(dān)事故的主要責(zé)任;
(
3)
因張某的父母親就該事故向人民法院提起民事訴訟并被受理,其認(rèn)為不應(yīng)直接采用交通事故認(rèn)定書或者復(fù)議結(jié)論。
(
4)……
綜上,其行為不構(gòu)成犯罪,應(yīng)判無罪。
【法院判決】
犯交通肇事罪,判處有期徒刑十個(gè)月,緩刑一年。
一審法院認(rèn)為,本案爭(zhēng)論的焦點(diǎn),不在于事故發(fā)生的事實(shí),而在于對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定,即被告人是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任;法律規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)構(gòu)成犯罪的,依法定罪處罰。也就是說,分析事故責(zé)任,是認(rèn)定是否構(gòu)成交通肇事犯罪的重要依據(jù)。
公安交警部門所作出的《道路交通事故認(rèn)定書》的意見,是公安交通管理部門通過對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、技術(shù)分析和有關(guān)經(jīng)驗(yàn)、鑒定、分析查明交通事故的基本事實(shí)、成某和當(dāng)事人責(zé)任所出具的公文法律文書;認(rèn)定被告人向錢進(jìn)承擔(dān)此事故的主要責(zé)任的意見,本院予以采納。
判決后
向錢進(jìn)提出上訴,二審法院維持原判。
【法話石說】
一起交通事故引發(fā)了工傷認(rèn)定、人身損害賠償、刑事追訴、行政處罰等諸多法律問題,這樣的
“天災(zāi)人禍”在現(xiàn)實(shí)生活中并非少見,事故各方的民事、行政、刑事責(zé)任如何確定,法院在審理類似案件中如何進(jìn)行實(shí)體處理,筆者
結(jié)合上述案例
用一篇文字將其中
涉及
的
主要問題
進(jìn)行歸納總結(jié)。
本文重點(diǎn)闡述以下五個(gè)問題:
一、行人能否構(gòu)成交通肇事罪?機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/span>
繆某是否構(gòu)成交通肇事罪?
二、
《道路交通事故認(rèn)定書》與《工傷認(rèn)定決定書》
均是行政機(jī)關(guān)出具的
公文法律文書,法院為何厚此薄彼?
三、人社局對(duì)向錢進(jìn)的工傷認(rèn)定結(jié)論是否正確?
四、本次交通事故中的各方
應(yīng)如何承擔(dān)各自的民事賠償責(zé)任?
五、在承擔(dān)民事、刑事責(zé)任后,事故各方是否還須接受行政處罰?
一、行人(
向錢進(jìn)
)能否構(gòu)成交通肇事罪?機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?/span>
繆某是否構(gòu)成交通肇事罪?
行人及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢詷?gòu)成交通肇事罪。
《刑法》第一百三十三條規(guī)定,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役?!蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》(以下簡(jiǎn)稱《解釋》)第一條規(guī)定
:“從事交通運(yùn)輸人員或者非交通運(yùn)輸人員,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故,在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上,對(duì)于構(gòu)成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰?!鄙鲜觥督忉尅访鞔_了交通肇事罪的主體包括非交通運(yùn)輸人員,即包括行人及非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕,F(xiàn)實(shí)生活中,因行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`章造成交通事故的情形時(shí)有發(fā)生,給公民的生命、健康和公私財(cái)產(chǎn)安全造成了危害。因此,雖然行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄖ刑幱谙鄬?duì)的弱者地位應(yīng)給予特別的關(guān)照,但其違反交通管理法規(guī)發(fā)生嚴(yán)重交通事故、危及交通安全的,亦應(yīng)依法按照交通肇事罪處罰。
《解釋》明確規(guī)定,認(rèn)定交通肇事罪要
“在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上”,即要求行為人的行為與損害后果之間應(yīng)當(dāng)存在因果關(guān)系。分清事故責(zé)任,尤其是造成事故的原因、過錯(cuò)、行為與損害后果之間的因果關(guān)系,是判斷是否構(gòu)成交通肇事罪的關(guān)鍵。
本案中,
《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定向錢進(jìn)承擔(dān)事故主要責(zé)任、繆某承擔(dān)事故次要責(zé)任、張某不承擔(dān)事故責(zé)任。故依據(jù)《解釋》第二條第一款第(一)項(xiàng)的規(guī)定
“死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的”處三年以下有期徒刑或者拘役,向錢進(jìn)因承擔(dān)主要責(zé)任而構(gòu)成交通肇事罪,繆某因承擔(dān)次要責(zé)任而不構(gòu)成犯罪。
二、
《道路交通事故認(rèn)定書》與《工傷認(rèn)定決定書》
均是行政機(jī)關(guān)出具的
公文法律文書,法院為何厚此薄彼?
《道路交通安全法》第五條明確規(guī)定,縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(以下簡(jiǎn)稱
“交警部門”)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的道路交通安全管理工作。
第七十三條規(guī)定
“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,
及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書,作為處理交通事故的證據(jù)。
交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明
交通事故的基本事實(shí)、成因和
當(dāng)事人的責(zé)任
,并送達(dá)當(dāng)事人
”
。
因此,調(diào)查處理道路交通安全違法行為和交通事故是交警部門的行政職責(zé),
《交通事故認(rèn)定書》是其在履行職責(zé)后所出具的公文法律文書,具有行政權(quán)威性和效力先定性。
《解釋》第一條規(guī)定,認(rèn)定交通肇事罪要
“在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上”,而確定“事故責(zé)任”是交警部門的法定職責(zé)。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十七條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書,人民法院應(yīng)依法審查并確認(rèn)其相應(yīng)的證明力,但有相反證據(jù)推翻的除外”, 法院在審理相關(guān)案件、查明案件事實(shí)時(shí),首先要對(duì)事故責(zé)任的確定依據(jù)即
交警部門的
《交通事故認(rèn)定書》進(jìn)行司法審查,只有在對(duì)方當(dāng)事人能夠提供相反證據(jù)證明《交通事故認(rèn)定書》的內(nèi)容不真實(shí)時(shí),才會(huì)對(duì)其所作出的責(zé)任認(rèn)定不予采信。
縣級(jí)以上人民政府勞動(dòng)保障行政部門(以下簡(jiǎn)稱
“人社局”)根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》的授權(quán),負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的工傷保險(xiǎn)工作,包括工傷認(rèn)定、待遇發(fā)放。
《工傷認(rèn)定辦法》第八條規(guī)定
“勞動(dòng)保障行政部門受理工傷認(rèn)定申請(qǐng)后,根據(jù)需要可以對(duì)提供的證據(jù)進(jìn)行調(diào)查核實(shí),
有關(guān)單位
和個(gè)人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。用人單位、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、
有關(guān)部門
及工會(huì)組織應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)安排相關(guān)人員
配合工作,據(jù)實(shí)提供情況和證明材料
”。
因交通事故引起的工傷,人社局也需要就交通事故的事實(shí)、成因以及當(dāng)事人責(zé)任等問題進(jìn)行調(diào)查核實(shí),如交警部門已經(jīng)作出
《交通事故認(rèn)定書》的,
人社局會(huì)直接采信
《交通事故認(rèn)定書》的責(zé)任認(rèn)定;如
交警部門還未作出認(rèn)定的,一般會(huì)等其作出認(rèn)定
或
請(qǐng)求交警部門進(jìn)行協(xié)助調(diào)查,
除非存在相反的證據(jù)。
因此,
人社局只有認(rèn)定工傷的法定職權(quán)而
沒有認(rèn)定交通事故責(zé)任的法定職權(quán)
,
《工傷認(rèn)定決定書》是對(duì)職工傷亡性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定的法律文書,
因交通事故導(dǎo)致的事故傷害是否屬于
“非本人主要責(zé)任”,
應(yīng)依據(jù)交警部門
基于法定職責(zé)而作出的
《交通事故認(rèn)定書》來確定,只有在交警部門不依法作出或不能作出交通事故責(zé)任認(rèn)定時(shí),人社局才可以依法自行調(diào)查并作出工傷認(rèn)定。
三、人社局對(duì)向錢進(jìn)的工傷認(rèn)定結(jié)論是否正確?
筆者認(rèn)為,
向錢進(jìn)所受到的事故傷害不應(yīng)認(rèn)定工傷。
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定
“職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:……(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的”;本案中,
交警部門
作出的
《交通事故認(rèn)定書》已認(rèn)定向錢進(jìn)應(yīng)承擔(dān)事故主要責(zé)任,人社局卻仍認(rèn)定為工傷,要么人社局工傷認(rèn)定程序存在違法,要么未查明事故事實(shí),不知道向錢進(jìn)的單位對(duì)此作何感想。
四、本次交通事故中的各方
應(yīng)如何承擔(dān)各自的民事賠償責(zé)任?
根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》(已廢止)第六條第一款規(guī)定,行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因向錢進(jìn)與繆某在事故中分別承擔(dān)主、次責(zé)任,各自應(yīng)在
55%-80%、20%-45%的責(zé)任范圍內(nèi)
承擔(dān)
民事賠償責(zé)任,具體比例通常由主審法官酌定。另外
,
雖然交警部門認(rèn)定張某在事故中不承擔(dān)責(zé)任,但是系對(duì)事故原因的責(zé)任認(rèn)定,并非對(duì)民事責(zé)任的確定。
張某是完全民事行為能力人,其明知繆某穿著滑輪鞋駕駛機(jī)動(dòng)車仍然乘坐其車輛,且其乘坐車輛時(shí)未佩戴安全頭盔
,于事故中因頭部受傷死亡,其自身對(duì)損害后果的發(fā)生存有一定過錯(cuò),應(yīng)適當(dāng)減輕侵權(quán)人的責(zé)任,主審法官可以在
5%-20%的范圍內(nèi)
酌情確定其應(yīng)承擔(dān)的民事賠償責(zé)任。
五、在承擔(dān)民事、刑事責(zé)任后,事故各方是否還須接受行政處罰?
仍須接受。
《侵權(quán)責(zé)任法》第四條規(guī)定,侵權(quán)人因同一行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)行政責(zé)任或者刑事責(zé)任的,不影響依法承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。《行政處罰法》第七條(現(xiàn)第八條)規(guī)定,公民、法人或者其他組織因違法受到行政處罰,其違法行為對(duì)他人造成損害的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任?!缎淌略V訟法》第一百零一條規(guī)定,被害人由于被告人的犯罪行為而遭受物質(zhì)損失的,在刑事訴訟過程中,有權(quán)提起附帶民事訴訟。如果是國(guó)家、集體財(cái)產(chǎn)遭受損失的,人民檢察院在提起公訴的時(shí)候,可以提起附帶民事訴訟。
《道路交通安全法》第八十九條規(guī)定,行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。第九十條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的,依照規(guī)定處罰。
因此,交警部門可以對(duì)
向錢進(jìn)違反
《道路交通安全法》
的行為
處警告或者五元以上五十元以下罰款;對(duì)
繆某違反
《道路交通安全法》
的行為
處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
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