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噴氣織機(jī)氣流控制系統(tǒng)

    噴氣織機(jī)由于革除了傳統(tǒng)的梭子,因而具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、車速高、噪聲和振動(dòng)小、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作安全、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn),特別是噴氣織機(jī)采用小打緯動(dòng)程和小開口高度的織造工藝以及獨(dú)特的“氣流接力引緯”新工藝后,為噴氣織機(jī)的進(jìn)一步高速闊幅織造創(chuàng)造了極為有利的條件,成為國(guó)內(nèi)近百萬臺(tái)有梭織機(jī)技術(shù)改造中的主要更新?lián)Q代產(chǎn)品。噴氣織機(jī)的氣流控制系統(tǒng)是專為該機(jī)而設(shè)計(jì)的,其工作性能的好壞將直接影響到織物的質(zhì)量、織機(jī)的效率和功耗,是噴氣織機(jī)能否正常工作的關(guān)鍵。為有利于國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)產(chǎn)品的研制開發(fā),現(xiàn)將日本津田駒公司生產(chǎn)的ZA200型噴氣織機(jī)的氣流控制系統(tǒng)介紹如下。

1

噴氣織機(jī)氣流控制系統(tǒng)

(1) 噴氣織機(jī)的引緯原理與工作過程

    噴氣引緯是利用噴射氣流對(duì)緯紗產(chǎn)生的摩擦牽引力來進(jìn)行引緯的,其引緯過程如圖1所示。從緯紗筒子1上退繞下來的緯紗經(jīng)導(dǎo)紗管2,在定長(zhǎng)傳動(dòng)羅拉3和定長(zhǎng)繞紗羅拉4的作用下,量取一定長(zhǎng)度的緯紗,并由吹紗小噴嘴噴入儲(chǔ)緯器6中;當(dāng)夾紗器7打開時(shí),主噴嘴8也已開始噴氣,已經(jīng)儲(chǔ)存在儲(chǔ)緯器6中的緯紗便在主噴嘴氣流的作用下被噴入梭口,并沿著異型鋼筘10的引緯凹槽的中心線高速飛行;壓縮空氣經(jīng)主噴嘴噴射出來以后,由于氣流嚴(yán)重?cái)U(kuò)散,導(dǎo)致流速迅速下降,緯紗不能順利飛出梭口,使織物幅寬受到限制,因此異型鋼筘凹槽的前下方安裝有若干支輔助噴嘴9,其間距為5~8cm,3~6支輔助噴嘴為一組,依次從輔助噴嘴所噴出的一股又一股接踵而來的輔助氣流在整個(gè)管道中匯聚成為一股密集連續(xù)的強(qiáng)勁的氣流束,托浮著緯紗不間斷地加速向前推進(jìn),順利飛出梭口。引緯結(jié)束后,鋼筘將緯紗打向織口并與經(jīng)紗13交織后,剪刀11將主噴嘴側(cè)的緯紗剪斷,以便下次引緯。

(2) 輔助噴嘴

    ① 輔助噴嘴的結(jié)構(gòu)。輔助噴嘴為上扁下圓的薄壁不銹鋼沖壓件,其噴孔的數(shù)目和形狀因生產(chǎn)廠家不同而已,目前常用的有單孔、雙孔、多孔、圓孔、和方孔等,如圖2所示。

    ② 輔助噴嘴的入射角。輔助噴嘴所噴射出的氣流以一定的角度射入異形鋼筘槽中心與主氣流匯交,這兩股氣流之間的夾角稱之為入射角或噴射角。入射角大,則輔助氣流對(duì)緯紗的上浮力增大,而水平方向的牽引力下降,故入射角不宜太大,一般在5°~10°左右。

    ③ 輔助噴嘴的間距。輔助噴嘴的安裝間距取決于主射流和輔助射流的消耗情況,其通常為5~8cm。在緯紗出梭口側(cè),由于緯紗的重量越來越重,為提高出梭口側(cè)的氣流速度,防止緯紗產(chǎn)生“前擁后擠”現(xiàn)象,其間距應(yīng)減小(可小到25mm)。

    ④ 輔助噴嘴的分組數(shù)與支數(shù)。為降低耗氣量和簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu),接力引緯中均采用如圖3所示的分組依次供氣的方式。每組由若干支輔助噴嘴和一只氣閥組成,氣閥用來控制該組輔助噴嘴的供氣時(shí)間,而各組輔助噴嘴的供氣時(shí)間是不一樣的。輔助噴嘴的分組數(shù)和各組的支數(shù)應(yīng)根據(jù)氣流的消耗情況、織物品種、幅寬等條件具體確定。

(3) 氣流控制系統(tǒng)工作原理

    ZA型噴氣織機(jī)全機(jī)供氣系統(tǒng)如圖4所示,由空壓站輸送來的壓縮空氣通過球閥1、微粒子過濾器2、凈化器3和立式閥4,進(jìn)入復(fù)合管5。由復(fù)合管5出來的氣流分成為二條分路,第一路經(jīng)減壓閥6送到輔助噴嘴貯氣筒13,第二路經(jīng)調(diào)節(jié)箱7的MIn和Mout接口到達(dá)主噴嘴貯氣筒14,調(diào)節(jié)箱7位于織機(jī)左機(jī)架下方,各路氣流的調(diào)壓閥門和檢測(cè)儀表集中安裝在此箱內(nèi)。

    輔助噴嘴貯氣筒13是織機(jī)上的一個(gè)穩(wěn)定氣源,它提供以下五個(gè)方面的用氣:

    ① 通過機(jī)械式時(shí)間閥門(或電磁閥門)21和配氣管22,將氣流送至各個(gè)輔助噴嘴23:

    ② 通過調(diào)節(jié)箱上的CIn和Cout接口,經(jīng)機(jī)械式時(shí)間閥門(或電磁閥門)19和單向閥20,將氣流送至主噴嘴18,氣流作用時(shí)間約從10°~40°,以便打緯后緯紗在進(jìn)梭口側(cè)被剪斷時(shí),氣流對(duì)紗頭施加一定的作用力,以防縮進(jìn)主噴嘴內(nèi)。

    ③ 通過調(diào)節(jié)箱上的PIn和Pout接口,將氣流送至貯緯器噴嘴9,為噴嘴提供連續(xù)的貯緯氣流。

    ④ 氣流經(jīng)調(diào)節(jié)箱上的NIn和Nout接口到達(dá)貯緯器上的常開噴嘴10,此股氣流作用于U形紗線段的中央,以防止紗線互相纏結(jié)。

    ⑤ 經(jīng)機(jī)械式時(shí)間閥門(或電磁閥門)12,將氣流送至噴嘴11,以便對(duì)壓紗盤進(jìn)行清潔。

    主噴嘴貯氣筒14是織機(jī)上的另一個(gè)穩(wěn)定氣源。氣流經(jīng)減壓閥16和機(jī)械式時(shí)間閥門17進(jìn)入主噴嘴18,以供引緯用。在停車時(shí),踩下與時(shí)間閥17相連接的踏板15,可對(duì)主噴嘴實(shí)現(xiàn)人工送氣,以便于將緯紗穿入噴嘴。

    除上述主、副噴嘴貯氣筒外,在進(jìn)氣管路中,還通過立式閥4分出一路氣流,經(jīng)調(diào)節(jié)箱的LIn和Lout接口,送至送經(jīng)裝置的反沖氣缸25。開車時(shí),反沖氣缸先行充氣,使后梁抬起,織口后移,可防止開車細(xì)密弄的發(fā)生。

2

氣流控制

(1) 控制方式

    噴氣織機(jī)的供氣系統(tǒng)中采用閥門控制各路氣流的供氣時(shí)間,按其作用方式的不同可分為(凸輪式)機(jī)械閥和電磁閥兩種,兩者相比較,機(jī)械閥具有造價(jià)低、加工容易、外觀簡(jiǎn)單明了等優(yōu)點(diǎn),電磁閥由于其精確度可高達(dá)一ms,能最省的使用氣流,特別是織機(jī)停車后可全部關(guān)閉氣流,因而織機(jī)即使停在開氣位置,氣流也不開放,有益于節(jié)省氣流。采用電磁閥可使織機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,可使用微機(jī)控制,有利于提高織機(jī)自動(dòng)化程度。各氣流的供氣時(shí)間由電路保證,用按鈕操作,因而調(diào)節(jié)簡(jiǎn)便,對(duì)工藝參數(shù)有一定的保密性。因此,現(xiàn)代噴氣織機(jī)越來越多地采用電磁閥來控制氣路的供氣時(shí)間。

(2) 氣流控制原則

    主噴嘴和各輔助噴嘴的供氣時(shí)間是噴氣織機(jī)的重要供氣參數(shù)之一,它直接影響到織機(jī)耗氣量的大小和引緯質(zhì)量的好壞。各噴嘴的動(dòng)作必須要和其他工藝動(dòng)作相協(xié)調(diào),才能取得良好的工藝效果。其主要?jiǎng)幼鞯呐浜显瓌t為:

    ① 主噴嘴開始噴氣的時(shí)間應(yīng)比夾紗器開啟時(shí)間早10°~20°,進(jìn)行預(yù)噴,其目的在于將留在噴嘴外邊的緯紗頭先行吹直后再送入梭口,以便保證緯紗頭端的順利起飛。

    ② 各組輔助噴嘴開始供氣的時(shí)間應(yīng)比緯紗到達(dá)時(shí)間早10°~15°,以做好接緯的準(zhǔn)備;各組輔助噴嘴開始閉氣的時(shí)間應(yīng)比緯紗離開時(shí)間遲5°~10°,以利于將緯紗順利地交給下一組氣流。

    ③ 最末一組輔助噴嘴的閉氣時(shí)間應(yīng)遲于夾紗器的閉合時(shí)間10°~20°,以有利于紗尾的伸直。

    上述時(shí)間應(yīng)隨車速、織物的幅寬、織物的品種的改變而隨之及時(shí)調(diào)整,以期能夠達(dá)到高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低耗的目的。

3

總結(jié)

    本文介紹了國(guó)外先進(jìn)水平的ZA型噴氣織機(jī)的引緯原理與工作過程、輔助噴嘴的結(jié)構(gòu)、氣流控制系統(tǒng)的工作原理及氣流控制方式和氣流控制的原則,從而為國(guó)內(nèi)噴氣織機(jī)產(chǎn)品的研制開發(fā)提供參考。

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