對(duì)于一定的品種，噴氣織機(jī)的織造效益是由其產(chǎn)量高低決定的，而產(chǎn)量高低又取決于織機(jī)速度及效率，單純依靠提高車速增加產(chǎn)量的方法是片面的，所以，當(dāng)織機(jī)速度增加到一定水平后，織機(jī)效率是決定織機(jī)產(chǎn)量及織造效益的主要因素。影響織機(jī)效率的因素主要有：織機(jī)經(jīng)、緯向停臺(tái)、更換品種及設(shè)備維修等占有的時(shí)間，其中更換品種及維修設(shè)備所占用的時(shí)間在動(dòng)態(tài)的生產(chǎn)過(guò)程中變化不大，在一定條件下基本是恒定的。因此，如何降低經(jīng)緯向停臺(tái)是提高噴氣織機(jī)效率、增加產(chǎn)量及效益的重要因素。噴氣織機(jī)的引緯方式是依靠噴嘴噴射的具有一定壓力和速度的氣流完成的，在這種氣流引緯條件下緯向停臺(tái)比經(jīng)向停臺(tái)次數(shù)高。當(dāng)織造短纖維紗的織物時(shí)，緯向停臺(tái)占全部停臺(tái)數(shù)的70%左右，高的達(dá)80%。加工長(zhǎng)絲的緯向停臺(tái)幾乎占100%。隨著噴氣織機(jī)車速、幅寬的提高，引緯率不斷增加，緯向停臺(tái)有相應(yīng)增加的趨勢(shì)。因此，研究分析與降低緯向停臺(tái)率對(duì)進(jìn)一步提高噴氣織機(jī)效率具有重要的實(shí)際意義。
引起噴氣織機(jī)緯向停臺(tái)的因素很多，歸納起來(lái)分三類：
一類是緯紗在完成引緯后產(chǎn)生斷頭；
二類是緯紗在織口中飛行時(shí)受阻造成引緯失敗而產(chǎn)生停臺(tái)；
三類是由于主輔噴嘴的氣流配置不當(dāng)及紗線的性質(zhì)造成緯紗頭端被吹開的停臺(tái)。
這三種緯向停臺(tái)的原因還可進(jìn)一步歸納為原紗質(zhì)量特征及織造工藝特征兩方面。
引緯過(guò)程中緯紗斷頭造成的緯向停臺(tái)
1．噴氣織機(jī)車速很高，引緯率1500～2000米/分，更高的有2500米/分，若引緯率在2000米/分，緯紗飛行速度約120千米/時(shí)，相當(dāng)于高速公路上的汽車的運(yùn)行速度。緯紗進(jìn)、出織口的時(shí)間僅0.05秒左右，進(jìn)織口的初速度35～40米/秒。當(dāng)一次引緯完成時(shí)儲(chǔ)緯器的停止指立即停止送紗，而主輔噴嘴噴射的氣流不會(huì)立即停止，這樣使緯紗在到達(dá)另一側(cè)布邊時(shí)突然受到很大的沖擊負(fù)荷，造成引緯最大張力值也叫張力峰值。如果緯紗斷裂強(qiáng)力低于引緯張力峰值過(guò)多就可能發(fā)生斷裂造成停臺(tái)。在織造過(guò)程中正確配置織造工藝、選擇質(zhì)量好的緯紗是十分重要的。
2．紗線強(qiáng)力特性對(duì)噴氣織機(jī)斷緯的影響
(1)國(guó)外對(duì)影響紗線斷裂強(qiáng)力的問(wèn)題應(yīng)用單紗強(qiáng)力與紗線條干混合試驗(yàn)儀進(jìn)行大量試驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)紗線斷頭的原因中約61%的因素是紗線細(xì)節(jié)造成的，39%原因是紗線弱捻、粗節(jié)、接頭等問(wèn)題引起的。因此，減少紗線細(xì)節(jié)是降低噴氣織機(jī)緯向斷頭、停臺(tái)，提高織機(jī)效率的關(guān)鍵。
(2)運(yùn)行的噴氣織機(jī)上為了保持3～4根/10萬(wàn)緯的斷頭率，張力峰值與緯紗強(qiáng)力之比要控制在55%以下，要求緯紗強(qiáng)力達(dá)到如下水平：?jiǎn)渭啅?qiáng)度12cN/tex及以上，單強(qiáng)不勻率9%～10%、伸長(zhǎng)率2%以上，織造時(shí)緯紗最低強(qiáng)度不低于7cN/tex，最低強(qiáng)度數(shù)要減少。
(3)20世紀(jì)末國(guó)內(nèi)外紡紗機(jī)械由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)與紡紗工藝技術(shù)的完美結(jié)合，使紡紗機(jī)械取得顯著進(jìn)步，大大提高了紡紗質(zhì)量，使生產(chǎn)的紗線質(zhì)量水平很高，為噴氣織機(jī)提供了良好的原紗條件。
3．主輔噴嘴的噴氣壓力使緯紗在飛行中承受的張力峰值大小是引起緯紗斷頭的另一主要因素，因此除原紗質(zhì)量外，引起緯紗張力負(fù)荷大小的主輔噴嘴的氣流壓力及工藝匹配的情況都很重要。
(1)合理確定引緯時(shí)間及到達(dá)時(shí)間是減低緯紗張力峰值的條件。引緯時(shí)間是指緯紗進(jìn)入織口時(shí)所對(duì)應(yīng)的織機(jī)主軸角度。到達(dá)時(shí)間即緯紗出織口到達(dá)對(duì)側(cè)布邊時(shí)所對(duì)應(yīng)的主軸角度。兩者之差即為緯紗飛行角。飛行角越大，緯紗在梭口內(nèi)飛行時(shí)間越長(zhǎng)，飛行速度低，引緯張力峰值就越低。因此盡可能增加緯紗飛行角有利于降低張力峰值與緯紗強(qiáng)力的比值以減少斷頭。但引緯太早會(huì)因開口高度不夠(一般引緯初始階段開口高度為2～3毫米)，由于經(jīng)緯紗毛羽、其他疵點(diǎn)及鋼筘油污造成緯紗飛行不暢而使緯停增加。相反引緯時(shí)間越遲、飛行角越小、緯紗在紗道中飛行時(shí)間越少，飛行速度勢(shì)必要加大，主輔噴嘴噴氣壓力必須增加，使緯紗張力相應(yīng)加大，緯紗張力峰值與紗線強(qiáng)力的比值增加，緯紗斷頭機(jī)會(huì)增加。因此正確選擇引緯時(shí)間是減少緯向停臺(tái)的重要因素。
(2)飛行角因機(jī)器不同而異。如日本津田駒噴氣織機(jī)飛行角采用160°(80°～120°)，嗶加諾噴氣織機(jī)飛行角采用220°(70°～290°)。
當(dāng)輔噴嘴壓力因飛行角不同而有不同的配置時(shí)，主噴與輔噴時(shí)間也不同。
現(xiàn)以ZAX型噴氣織機(jī)生產(chǎn)T/C65/35×23.5×285×160滌棉府綢工藝為例，其工藝條件如表1所示。
(3)除主輔噴嘴壓力及緯紗飛行角外，噴射氣流作用在緯紗的時(shí)間及緯紗制動(dòng)時(shí)間都對(duì)緯紗飛行速度產(chǎn)生影響。
嚴(yán)格控制緯紗制動(dòng)時(shí)間及主噴嘴噴射氣流時(shí)間可減少緯紗張力負(fù)荷，主噴嘴電磁閥關(guān)閉越早，緯紗到達(dá)速度及緯紗張力負(fù)荷就越低。
(4)最大張力負(fù)荷與引緯角、引緯時(shí)間十分相關(guān)，試驗(yàn)表明引緯時(shí)間增加12毫秒，就可使緯紗減少30%的張力負(fù)荷。
總之，單強(qiáng)不勻率在9%～10%之間時(shí)緯紗張力負(fù)荷峰值與單紗強(qiáng)力的比值保持在55%水平以下，可使斷緯停臺(tái)保持在3～4次/10萬(wàn)緯。這是合理配置引緯工藝的目標(biāo)及原則。
(5)從機(jī)器參數(shù)設(shè)定角度上講，大量這種情況的停臺(tái)都受主噴嘴噴射壓力和起噴時(shí)間影響。一方面，增加主噴嘴的噴射壓力會(huì)產(chǎn)生比較高的氣流速度，緯紗在主噴嘴區(qū)就會(huì)嚴(yán)重被解捻，從而增加緯紗被吹亂的可能性。另一方面，主噴嘴的起噴時(shí)間也會(huì)影響緯紗被吹亂的次數(shù)。從理論上說(shuō)，主噴嘴起噴時(shí)間應(yīng)在緯紗被儲(chǔ)緯器停止釋放的同時(shí)，如果緯紗還受儲(chǔ)緯器停止控制，主噴嘴就開始起噴，位于主噴嘴處的緯紗就會(huì)受到不必要的張力負(fù)荷。如果主噴嘴噴射時(shí)間比停止釋放緯紗時(shí)間延遲較多，就會(huì)造成引緯失敗。
(6)實(shí)際上，當(dāng)主噴嘴電磁閥打開的瞬間，主噴嘴空壓并不能立即全部建立起來(lái)，還需要延遲幾毫秒。因此，如果停止釋放緯紗后，主噴嘴再開始噴射，主噴嘴的壓力并不能立即達(dá)到正常水平，就會(huì)影響緯紗在主噴嘴處的飛行。所以在選擇主噴嘴起噴時(shí)間時(shí)要進(jìn)行折中考慮，既不能太早導(dǎo)致緯紗被吹亂，也不能過(guò)遲影響緯紗飛行。
圖1所示為三種不同主噴嘴噴射時(shí)間下對(duì)應(yīng)的初始緯紗張力。主噴嘴最大噴射壓力不是在主噴嘴閥開啟瞬間建立，主噴嘴噴射時(shí)間在80度時(shí)，儲(chǔ)緯器停止釋放緯紗后，噴射壓力已經(jīng)建立90%，如在60度時(shí)起噴，噴射壓力則全部建立起來(lái)。圖4.1左圖中可以看出，緯紗張力從60度開始增加，在80度時(shí)，當(dāng)儲(chǔ)緯器停止指釋放緯紗未斷，緯紗張力突然下降，開始形成氣圈，之后紗線張力進(jìn)一步增加。
圖1 噴氣織機(jī)噴嘴起噴時(shí)間與織機(jī)開口時(shí)間的配備圖（20英支純毛紗）
(7)單從減低紗線張力負(fù)載的角度考慮，主噴嘴噴射時(shí)間在100°似乎最合適，因?yàn)檫@時(shí)引緯開始時(shí)沒(méi)有張力峰值出現(xiàn)。不過(guò)，為了達(dá)到必要的引緯時(shí)間，一方面，主噴嘴的噴射壓力必須保持在0.5Pa以內(nèi)，因?yàn)閲娚鋲毫μ髮?duì)緯紗負(fù)荷不利；另一方面，主噴嘴噴射時(shí)間在80°和92°之間，主噴嘴壓力沒(méi)有明顯的不同。所以，考慮紗線負(fù)荷和主噴嘴壓力都較低的情況，主噴嘴起噴時(shí)間約在92°為最佳時(shí)間。
(8)實(shí)際生產(chǎn)中斷緯多發(fā)生在儲(chǔ)緯器與主噴嘴之間，也有因輔助噴嘴造成的張力峰值與緯紗強(qiáng)力弱環(huán)在織口中相遇，使斷緯發(fā)生在織口中。
緯紗在紗道中受阻造成
引緯不完全的緯向停臺(tái)
1．一方面是主輔噴嘴噴氣壓力給予緯紗的飛行速度的張力不足；另一方面是緯紗在紗道中遇到經(jīng)紗疵點(diǎn)、毛羽及邊紗紗羅組織的阻礙造成停臺(tái)。
現(xiàn)代化自動(dòng)絡(luò)紗機(jī)具有自動(dòng)清紗、自動(dòng)檢測(cè)清除各類疵點(diǎn)的功能，實(shí)現(xiàn)空氣捻接接頭，做到紗線無(wú)接頭。提高了紗線外在及內(nèi)在質(zhì)量，給噴氣織機(jī)用紗創(chuàng)造了優(yōu)良條件。
2．據(jù)統(tǒng)計(jì)，引起不完全引緯造成噴氣織機(jī)停臺(tái)的因素中，紗線毛羽會(huì)在噴氣織機(jī)織造過(guò)程中影響開口不清、阻礙緯紗正常飛行而造成緯向停臺(tái)。
以30英支細(xì)紗為例，如果其毛羽長(zhǎng)度為3毫米，細(xì)紗直徑竟擴(kuò)大了18倍!根據(jù)毛羽分布情況及實(shí)際生產(chǎn)的要求，規(guī)定3毫米及以上的毛羽為有害毛羽。若用毛羽長(zhǎng)度為3毫米的紗線作經(jīng)紗，必然對(duì)緯紗飛行產(chǎn)生阻力；相鄰經(jīng)紗因毛羽相互纏連使開口不清造成引緯困難；如果緯紗上毛羽長(zhǎng)度在3毫米及以上，使緯紗直徑增多，引緯也很困難。許多研究表明織機(jī)緯向停臺(tái)中有60%的原因直接與細(xì)紗毛羽有關(guān)。緯紗在紗道中飛行速度很快，在噴氣織機(jī)主噴嘴推動(dòng)下以35米/秒的初速度進(jìn)入飛行區(qū)。緯紗從進(jìn)入織口到飛行出織口的速度很快，要求紗道必須光潔無(wú)阻力才能使緯紗順利通過(guò)，完成一次引緯。因此解決好紗線毛羽的問(wèn)題，是解決緯停、提高噴氣織機(jī)效率的關(guān)鍵。
3．20世紀(jì)以來(lái)由于紡紗技術(shù)飛速發(fā)展，紡紗工程在減少紗線毛羽的問(wèn)題上取得許多成功(如前所述)，大大提高了紗線光潔度，減少了紗線毛羽，使噴氣織機(jī)可高速化，生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提高。
4．織前準(zhǔn)備技術(shù)也有不少改進(jìn)，使經(jīng)紗毛羽顯著減少。
(1)新型漿紗機(jī)都配有濕分絞及雙漿槽，高壓上漿。漿前加濕技術(shù)、濕分絞技術(shù)、雙漿槽及多漿槽技術(shù)，都對(duì)減少紗線毛羽有顯著作用。
(2)生產(chǎn)中，粗支高密品種必須采用高壓上漿，達(dá)到節(jié)能要求，提高半制品質(zhì)量，使經(jīng)紗上漿均勻，降低毛羽，提高了織機(jī)效率(如前所述)。
(3)若把漿前加濕技術(shù)、二高一低高壓上漿及新型漿料開發(fā)與應(yīng)用結(jié)合，對(duì)經(jīng)紗進(jìn)行上漿，在減少紗線毛羽上會(huì)取得更加令人滿意的結(jié)果。
5．此外，合理選擇織造工藝，對(duì)解決不完全引緯停臺(tái)也有許多工作要做。如果織機(jī)開口時(shí)間太遲，開口不足會(huì)使引緯阻力加大而造成引緯失敗，因此合理確定開口時(shí)間及引緯時(shí)間能改善引緯，減少緯向停臺(tái)。
6．摩擦系數(shù)高、抗彎剛度大或較粗的紗線，在引緯時(shí)應(yīng)加大噴嘴噴射壓力，使緯紗獲得足夠的動(dòng)能，克服紗路阻力，順利完成引緯。
7．緯紗在引緯紗道中飛行所受到的經(jīng)紗及紗羅組織的阻礙是輔助噴嘴噴射氣流必須克服的困難，以達(dá)到正確完成引緯的目的。
緯紗被噴射氣流吹開造成停臺(tái)
1．較低捻度的紗在織造時(shí)容易解捻，或有的紗線結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn)會(huì)容易被氣流吹開，一般捻度的紗比高捻度的紗更容易被吹散，環(huán)錠紗比轉(zhuǎn)杯紗更適于織造，不易被氣流吹開。
2．噴嘴壓力過(guò)大，吹散緯紗的可能性就大。此外，主輔噴嘴噴射在緯紗上的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)引起吹散緯紗而造成停臺(tái)。
3．主噴嘴起噴時(shí)間早晚對(duì)吹散緯紗造成停臺(tái)有影響。主噴嘴噴射時(shí)間與儲(chǔ)緯器停止釋放緯紗和停止緯紗動(dòng)作要同步，假如主噴嘴開始噴射時(shí)緯紗仍未從儲(chǔ)緯器上停止釋放，結(jié)果會(huì)給緯紗在主噴嘴處帶來(lái)不必要的張力負(fù)荷而被吹散，造成斷緯。假如緯紗比主噴嘴噴射時(shí)間過(guò)早的釋放，會(huì)使引緯時(shí)間錯(cuò)過(guò)，造成引緯失敗。
4．雙噴嘴的噴氣織機(jī)在兩個(gè)噴嘴交替噴氣時(shí)如果配合不當(dāng)，后噴嘴會(huì)將前噴嘴噴射的緯紗吹亂，造成停臺(tái)。
(1)解決斷緯問(wèn)題要從降低引緯張力、改善紗線強(qiáng)力及其不勻率等方面人手，以保證引緯張力峰值與紗線強(qiáng)力之比控制在55%以下，紗線單強(qiáng)不勻率在9%～10%左右，力求最大限度地減少因紗線細(xì)節(jié)、弱捻、接頭等因素造成的強(qiáng)力弱環(huán)。合理配置織造工藝是降低引緯張力、避免張力峰值增大、降低織造斷頭的重要技術(shù)指標(biāo)。引緯張力和紗線強(qiáng)力造成的緯向停臺(tái)和經(jīng)向停臺(tái)一起約占織機(jī)全部停臺(tái)的35%以上。
(2)解決引緯受阻，緯向停臺(tái)，要從紡紗到織布各有關(guān)工序努力減少毛羽，特別是減少3毫米以上的毛羽，經(jīng)紗開口要清晰、紗疵要少、鋼筘要保持清潔、要根據(jù)紗線特征合理選配織造工
藝。由于毛羽等問(wèn)題產(chǎn)生的引緯受阻所造成的緯向停臺(tái)約占織機(jī)全部停臺(tái)的30%左右。
(3)緯紗在織造中因織機(jī)工藝及紗線性質(zhì)的原因使噴嘴噴射氣流將緯紗吹開產(chǎn)生停臺(tái)，這種情況雖然不多，但也要注意解決。要根據(jù)原紗的狀況(如低捻環(huán)錠紗、轉(zhuǎn)杯紗、噴氣紗和渦流紗等)合理選配織造工藝，這類緯向停臺(tái)約占全部停臺(tái)的2%～5%。
總之，減少緯向停臺(tái)是提高噴氣織機(jī)效率、增加織機(jī)產(chǎn)量及效益的關(guān)鍵，因此要千方百計(jì)降低緯向停臺(tái)，使噴氣織機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下實(shí)現(xiàn)高效率、高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)及低耗。
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