（配圖來自Canva）
汽車市場寒冬疊加疫情影響下，汽車之家急盼汽車界“金九銀十”黃金銷售季的到來。
為此，8月18日，汽車之家聯(lián)合湖南衛(wèi)視舉辦“2020汽車之家818全球汽車夜”晚會，為即將到來的黃金銷售季造勢，也為證明自身線上營銷實力。晚會上，娛樂界眾星云集，王一博、黃子韜、黃曉明等40余位明星來到現(xiàn)場，而汽車界則共有超10000實業(yè)家和超2400家經(jīng)銷商參加，可謂汽車界一大盛事。
818汽車晚會聲勢浩大，熱度自然居高不下。
據(jù)酷云EYE Grow數(shù)據(jù)顯示，《汽車之家818全球汽車夜》的直播關(guān)注度為1.39%，市占率為7.84%，用戶到達率為5.35%，位列央衛(wèi)視同時段第一位。同時，領(lǐng)跑全天時段綜藝排行榜，力壓第二名60%，該晚會的收視走勢也一直居高不下峰值為1.62%，說是全民關(guān)注也不為過。
818汽車晚會話題論熱度不減，又逢汽車之家發(fā)布2020年第二季度財報，眾人關(guān)注點順移至財報上。
汽車之家2020 年第二季度財報顯示，汽車之家凈營收為人民幣23. 133 億元(約合3. 274 億美元)，而上年同期為人民幣23. 090 億元。歸屬于汽車之家的凈利潤為人民幣8. 245 億元(約合1. 167 億美元)，而上年同期為人民幣8. 019 億元。
一句話概括：營收凈利潤同比微增，線上數(shù)字化業(yè)務(wù)機遇大，但核心業(yè)務(wù)增速放緩，面臨的問題也不少。
媒體、銷售線索業(yè)務(wù)同比下降
伴隨國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，汽車市場明顯回暖，汽車經(jīng)銷商、汽車品牌商和汽車之家這樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺都松了一口氣，只是市場寒冬加上疫情重擊導(dǎo)致的傷痕，一時半會未能抹滅，汽車之家也還未恢復(fù)元氣。
財報數(shù)據(jù)顯示，2020年第二季度汽車之家媒體服務(wù)營收為人民幣9. 321 億元(約合1. 319 億美元)，而上年同期為人民幣10. 283 億元，略微下降。媒體業(yè)務(wù)一直是汽車之家主要營收來源，但因疫情影響，汽車制造商廣告客戶的平均收入下降，也就導(dǎo)致媒體業(yè)務(wù)營收同比下降。
此外，銷售線索營收為人民幣8. 410 億元(約合1. 190 億美元)，而上年同期為人民幣8. 888 億元。眾所周知，銷售線索收入主要來自汽車經(jīng)銷商的訂購服務(wù)費，而汽車市場寒冬之際，經(jīng)銷商紛紛勒緊褲腰帶過日子，付費經(jīng)銷商數(shù)量減少，銷售線索收入增速放緩也就不可避免。
好在，不同于媒體業(yè)務(wù)、銷售線索業(yè)務(wù)受疫情影響營收下降，在線市場和其他業(yè)務(wù)營收，在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型大勢下快速增長，讓汽車之家看到了希望。
財報數(shù)據(jù)顯示，在線市場和其他營收為人民幣5. 402 億元，與上年同期的人民幣3. 919 億元相比增長37.8%。據(jù)悉，汽車之家已經(jīng)和25家汽車制造商簽訂了合同，啟動了大約70個項目，而且已經(jīng)和17000家經(jīng)銷商簽訂了合同，數(shù)字產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模還將擴大。
汽車之家首席財務(wù)官鄒鈞表示：“我們第二季度的業(yè)績反映了我們在執(zhí)行關(guān)鍵增長戰(zhàn)略方面取得的堅實進展。數(shù)據(jù)產(chǎn)品以及汽車金融和交易業(yè)務(wù)實現(xiàn)了兩位數(shù)的收入增長，使在線市場和其他收入同比增長38%。
總之，穩(wěn)住核心業(yè)務(wù)、探索新業(yè)務(wù)，保持嚴格的成本結(jié)構(gòu)，提高整個平臺的運營效率是汽車之家上半年的運營主題。
貫徹“該花花、該省省”理念
相比其他互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺，汽車之家在疫情期展現(xiàn)了“龍頭”應(yīng)有的應(yīng)對姿態(tài)，無論是在業(yè)績上還是在成本管控上，都給出了一份資本滿意的答卷。
2020年第二季度財報顯示，汽車之家營收成本為人民幣2.652億元（約合3750萬美元），而上年同期為人民幣2.636億元；運營開支為人民幣12.813億元（約合1.814億美元），而上年同期為人民幣13.353億元。
其中，銷售與營銷費用、研發(fā)費用均同比下降，這也是汽車之家貫徹“該花花、該省省”支出理念的結(jié)果。
具體來看，銷售及營銷成本為人民幣8.724億元（約合1.235億美元），而上年同期為人民幣8.929億元；產(chǎn)品研發(fā)開支為人民幣3.264億元（約合4620萬美元），而上年同期為人民幣3.606億元；總務(wù)及行政開支為人民幣8250萬元（約合1170萬美元），而上年同期為人民幣8180萬元。
除此之外，汽車之家還精簡人工成本，一年的時間里減少了200多名員工。截至 2020 年 6 月 30 日，汽車之家擁有 4006 名員工。而截至 2019 年 6 月 30 日，汽車之家擁有 4223 名員工。汽車之家
財報電話會議上，汽車之家官方進一步解釋了自身成本管控的方法。
簡而言之，汽車之家簡化了成本控制流程和預(yù)算流程，精細到為每種類型的費用建立了新的成本費用標準。而且，對于傳統(tǒng)商業(yè)、成長型業(yè)務(wù)、孵化型業(yè)務(wù)等，不同進程的業(yè)務(wù)類型有不同的投資標準，最大化的支配每一筆花銷和節(jié)省不必要的支出。
也正是因?qū)ψ陨沓杀景芽啬芰τ行判?，汽車之家在面對疫情困局時，才能有條不紊的繼續(xù)開拓線上數(shù)字化業(yè)務(wù)。
加大力度挖掘，數(shù)字業(yè)務(wù)潛力
早在2016，汽車之家就提出了“4+1”的發(fā)展戰(zhàn)略，也就是“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個圈，以及從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的汽車公司”的1個核心。
時至今日，汽車之家“4+1”發(fā)展戰(zhàn)略一一得到實現(xiàn)。汽車之家基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù)，推出了車智云、智能營銷、智慧網(wǎng)銷、車智庫等一系列智能數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為經(jīng)銷商、主機廠數(shù)據(jù)化變革賦能，也加快了行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。
而且，經(jīng)過疫情“洗禮”，越來越多的主機廠、經(jīng)銷商，將營銷推廣渠道從線下向線上轉(zhuǎn)移，在線營銷服務(wù)需求爆發(fā)，汽車之家的數(shù)字化產(chǎn)品順勢增長。
此前，汽車之家董事長兼CEO陸敏也表示：“隨著汽車主機廠和經(jīng)銷商將重心從線下轉(zhuǎn)向線上渠道，我們見證了在線營銷服務(wù)需求的增長，汽車行業(yè)數(shù)字化已成大勢所趨。汽車之家準確把握這一趨勢，通過自主研發(fā)的數(shù)據(jù)產(chǎn)品助力主機廠和經(jīng)銷商在線營銷，為行業(yè)逆市發(fā)展賦能。
顯然，在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的當下，線上看車、直播帶貨等一系列數(shù)字化渠道成為市場常態(tài)。也正是，在數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的推動下，汽車之家在線市場和其他營收才得以增長，并趁熱打鐵，預(yù)計在今年下半年進一步升級智能產(chǎn)品，推出智能汽車2.0版。
只不過，在外界看好汽車之家發(fā)展之時，“自家人”卻離了職，引發(fā)業(yè)內(nèi)人士一陣猜疑。6月24日，汽車之家宣布：“董事Han Qiu辭去董事之職，與此同時，汽車之家任命肖京為新任董事，并加入公司“提名與企業(yè)監(jiān)管委員會”。
坦白講，汽車之家想在短時間內(nèi)完全擺脫疫情，以及市場寒冬帶來的影響有些艱難，畢竟汽車之家做的是服務(wù)經(jīng)銷商、主機廠的生意，在汽車市場沒有完全回暖之前，汽車之家也前路難行。由此，從汽車之家未來發(fā)展角度來看，推出數(shù)字產(chǎn)品、拓展線上營銷等更多的業(yè)務(wù)，為相關(guān)企業(yè)提供更多服務(wù)，是尋找新機的途徑，也是必然要走的一條路。
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