大橋南北兩岸通行由半小時(shí)縮短至10分鐘
今天上午10點(diǎn)
隨著第一批車輛緩緩駛過
蕪湖首座集客運(yùn)專線、市域軌道交通、
城市主干道路于一體的公鐵合建長(zhǎng)江大橋
目前世界首座高低矮塔公鐵兩用斜拉橋
蕪湖長(zhǎng)江三橋
正！式！通！車！啦！
大橋南北兩岸通行
由半小時(shí)縮短至10分鐘
蕪湖長(zhǎng)江三橋主橋塔
采用較為清爽的白色，
紅色字體的“蕪湖長(zhǎng)江三橋”橋名
印在兩座主橋塔之上，
整個(gè)三橋雄偉壯觀、氣勢(shì)磅礴。
大橋建設(shè)創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最：
很多小伙伴會(huì)問
蕪湖長(zhǎng)江三橋通車后
收不收費(fèi)呀？
限不限速呀？
關(guān)于這些問題
蕪小新一一幫你整理出來啦！
↓↓↓↓↓↓
限速多少？？
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？？
通行規(guī)則？？
赤鑄山路主入口
九華路匝道
銀湖路匝道
江北收費(fèi)站
江南→江北
上橋
1、赤鑄山路主道、弋江路定向匝道方向的過江車輛可以選擇從赤鑄山路主入口上橋。
赤鑄山路上橋處
2、赤鑄山路輔道、九華路方向的過江車輛可以選擇從九華路匝道上橋。
九華路上橋處
3、銀湖路、長(zhǎng)江路方向的過江車輛可以選擇從銀湖路匝道上橋。
銀湖路上橋處
下橋
上橋后的車輛只可從江北收費(fèi)站下橋，下橋后的車輛可沿化工西路——華誼大道——通江大道，駛向無為、合蕪高速。
江北→江南
上橋
江北方向的過江車輛只可從江北收費(fèi)站上橋。
江北收費(fèi)站上橋處
下橋
1、江北駛向赤鑄山路主道、弋江路方向的過江車輛可以選擇從赤鑄山路出口下橋。
赤鑄山路下橋處
2、江北駛向赤鑄山路輔道、九華路方向的過江車輛可以選擇從九華路匝道下橋。
九華路下橋處
3、江北駛向銀湖路、長(zhǎng)江路方向的過江車輛可以選擇從銀湖路匝道下橋。
銀湖路下橋處
歷時(shí)5年，
蕪湖長(zhǎng)江三橋承載了太多人的期盼
今天，
讓蕪小新和蕪湖人一起
見證著它從無到有，
見證著它的艱辛誕生。
蕪湖長(zhǎng)江三橋主橋鋼梁成功合龍
（以最后通車時(shí)間為準(zhǔn))
隨著蕪湖長(zhǎng)江三橋公路橋的通車，
加上正在建設(shè)的蕪湖城南過江隧道，
以及已經(jīng)建成的
蕪湖長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江二橋，
至此，蕪湖已經(jīng)通車的和在建的
過江通道共有4條。
目前，蕪湖城南過江隧道也正在緊鑼密鼓的施工中，隧道位于長(zhǎng)江皖江段大拐彎處，北連鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)緯一路，下穿長(zhǎng)江，南接弋江區(qū)大工山路。工程設(shè)計(jì)為城市快速通道，線路全長(zhǎng)5.96km，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，總工期60個(gè)月。
按規(guī)劃，
未來蕪湖將有9條過江通道的相繼建成，
依托長(zhǎng)江黃金水道，
構(gòu)建便捷、智能、安全的現(xiàn)代化交通設(shè)施體系，
將有效推動(dòng)皖江江北新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)
與主城區(qū)跨江聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
看完這篇文章
是不是愈發(fā)以自己的家鄉(xiāng)為驕傲呀？
蕪湖未來會(huì)越來越好！
