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讀者來函

隨著蕪湖長江三橋開通的日子日益臨近，人們期盼與興奮的心情也與日俱增。步行上橋，無論是從長江路引橋，還是從銀湖路或九華山路引橋上橋，步行至大橋主橋，路程都不算太遠，正好是人們悠哉悠哉散步的距離?？梢韵胂?，微風習習，邊觀賞城市美景，邊在大橋上行走，這是多么愜意和氣壯山河！可惜，最近消息傳來，大橋上不設人行道，這真是莫大的遺憾！何仲英

凡夫點評

記得蕪湖長江一橋開通的時候，終于圓了“大橋夢”的蕪湖人欣喜若狂、奔走相告，紛紛成群結隊地步行上橋，場面頗為熱鬧。

二十年彈指一揮間，如今蕪湖的過江通道又建成了長江二橋和三橋，另有多條過江通道正在建設和規(guī)劃之中。蕪湖市民對今后每一次新的過江通道的開通，肯定依然欣喜，但估計也多了幾分淡定。

早年長江上建成的大橋大都是留有人行道和非機動車道的，比如南京長江大橋、武漢長江大橋。后來，隨著過江通道的日益增多，橋面設計通行速度也不斷提高，很多長江大橋或過江隧道都是城際高速公路或快速通道的組成部分，出于安全考慮就不再允許市民步行或者騎自行車、電動車通過。像南京的長江三橋、馬鞍山長江大橋、蕪湖長江二橋都是如此。

據(jù)報道，蕪湖長江三橋是公鐵合建橋梁，上層公路橋面為雙向八車道城市快速路，設計速度為60千米/小時。從媒體公布的圖片中可以看出，橋面沒有設置非機動車道。主橋設有人行通道，但未發(fā)現(xiàn)行人上橋的通道。

對于長江三橋的這一設計，希望來函的何先生能夠理解。感受長江三橋的“氣壯山河”，方法有很多，不一定非得將長江三橋當步行街踩一踩才能感受到。

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