現(xiàn)在很多人都習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航，而不用汽車自帶的導(dǎo)航。我覺得有這幾個原因：
1、手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)而且功能更全面
如今各個地圖軟件都在拼命發(fā)展用戶，為了留住用戶這些地圖軟件可謂是煞費(fèi)苦心，各種功能應(yīng)有盡有，輕松甩車機(jī)一個城市的距離。
2、手機(jī)導(dǎo)航更方便操作更簡單
如今智能手機(jī)的觸摸屏響應(yīng)速度快，輸入法好用而且智能，有些還可以語音輸入，幾乎不用教就可以上手。而車機(jī)觸摸屏靈敏度低，輸入法老套，有些車機(jī)導(dǎo)航不支持觸摸，還要按鍵控制，這是令人極度崩潰的。
3、手機(jī)導(dǎo)航數(shù)據(jù)更豐富，更新方便
手機(jī)導(dǎo)航再加上移動網(wǎng)絡(luò)，幾乎是絕配，第一時間獲取最新的道路情況，有些地圖還支持路況提醒，有擁堵可以第一時間提醒，特別是高德地圖還可以提醒車道，你要直行的話他會提前告訴你走哪幾個車道，這個非常好用。而車機(jī)想要更新就得把卡拿出來下載更新包，并且還要收費(fèi)，很不好用。
使用手機(jī)導(dǎo)航的一些建議：
★出發(fā)前提前規(guī)劃路線，跑長途的話提前下載好沿途離線地圖。
★盡量別把手機(jī)放在擋風(fēng)玻璃下，否則陽光照射下手機(jī)升溫厲害容易死機(jī)，對電池也不好。
★開導(dǎo)航時很費(fèi)電，最好連接上充電器。
★導(dǎo)航再厲害也會有錯，不能過于信賴。
4評論媒體訓(xùn)練營 頭條科技原創(chuàng)作者265贊
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為什么寧可用手機(jī)導(dǎo)航，也不用汽車導(dǎo)航？其實(shí)在很久以前，汽車導(dǎo)航并不是一下子就被普及的，而是先出現(xiàn)在高端的車中，然后中低端的車才用上，所以對于車載導(dǎo)航來說，既重要，也不是那么容易被用到。而在現(xiàn)在智能手機(jī)發(fā)展的年代，手機(jī)上的智能導(dǎo)航似乎更加的受歡迎。
在其中有幾點(diǎn)原因：1.車載導(dǎo)航的準(zhǔn)確性沒有手機(jī)導(dǎo)航的準(zhǔn)，車載導(dǎo)航的地圖其實(shí)都是事先下載然后存儲到里面的，但是手機(jī)是聯(lián)網(wǎng)的導(dǎo)航是實(shí)時更新的，所以對于位置來說，手機(jī)導(dǎo)航要更加的準(zhǔn)確，而且拿出來使用要比車載導(dǎo)航更加的方便。
2.路況反饋及時。車載導(dǎo)航只能指示道路并不能實(shí)時的更新道路的情況，這就會到導(dǎo)致你對交通路況不了解而耽誤很多時間。但是手機(jī)導(dǎo)航就不會，它是有實(shí)時路況情況的，讓你可以有選擇其他路徑的機(jī)會，不會去趕上擁堵的交通或者事故的交通。而以前的人喜歡聽交通廣播也是這個原因，現(xiàn)在的人有了手機(jī)導(dǎo)航之后都開始聽歌了。
3.車載導(dǎo)航成本高。對于一臺車來說，擁有車載導(dǎo)航的價格要比沒有車載導(dǎo)航的價格要更加昂貴一些，而這些價格差也不像手機(jī)那樣相差幾百塊，一般都是相差幾千塊甚至幾萬元。而手機(jī)導(dǎo)航就非常便宜了，只要是智能手機(jī)基本都有手機(jī)導(dǎo)航，也可以安裝更好的其他手機(jī)導(dǎo)航軟件，而且車載導(dǎo)航的升級還要去店里升級，麻煩且貴，所以這也是手機(jī)導(dǎo)航受歡迎的原因。
作為汽車電子從業(yè)人員，我經(jīng)常被人問到這個尷尬的問題：手機(jī)導(dǎo)航，汽車導(dǎo)航那個好用？我想說汽車導(dǎo)航更好用，但臉皮還沒有厚到那個程度；我要說手機(jī)導(dǎo)航好，那么我做汽車導(dǎo)航還有什么意義？
我們回到主題，事實(shí)上，手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)革了汽車導(dǎo)航的命，手機(jī)導(dǎo)航是即免費(fèi)又好用，汽車導(dǎo)航根本不是對手。
手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)，相信大家都清楚。2014年8月28日下午四點(diǎn)左右，百度突然宣布將旗下“百度導(dǎo)航”業(yè)務(wù)完全免費(fèi)，三個小時后，“高德導(dǎo)航”也宣布全面免費(fèi)。有意思的是排行老三的凱立德導(dǎo)航，在幾年以后，才羞羞答答的宣布：凱立德手機(jī)導(dǎo)航，能夠免費(fèi)下載使用了。
但這時候，高德、百度已經(jīng)占領(lǐng)了絕大部分市場份額，凱立德回天乏術(shù)。這就是傳說中的 老大和老二打架，結(jié)果老三被打死了。類擬的還有 王老吉和加多寶打架，和其正被打死了；360PK金山,卡巴斯基消失了；可口可樂PK百事百樂,非?？蓸废Я恕?div style="height:15px;">
怎么說著說著，就跑題了呢？我們再回來講，手機(jī)導(dǎo)航好用的事情。
首先，手機(jī)導(dǎo)航，容易學(xué)，容易用。
現(xiàn)在年青人，沒事的時候，天天抱著手機(jī)。手機(jī)導(dǎo)航，很容易就會了，熟能生巧嘛。汽車導(dǎo)航，一方面是真不好操作，另一方面，我們在車上呆的時間短，一般也就上車那會兒試一下，搞不定汽車導(dǎo)航，就上手機(jī)導(dǎo)航。
其次手機(jī)導(dǎo)航省時間。
手機(jī)導(dǎo)航可以在家里把導(dǎo)航設(shè)好了，上車直接走；汽車導(dǎo)航必須上車才能設(shè)導(dǎo)航，那時候，正急著趕路呢，還要費(fèi)那個勁，浪費(fèi)時間。
還有手機(jī)導(dǎo)航數(shù)據(jù)是始終是最新的地圖。
手機(jī)導(dǎo)航是在線數(shù)據(jù)，是在云端的。只要云端的數(shù)據(jù)更新，手機(jī)上的數(shù)據(jù)就更新了。汽車導(dǎo)航數(shù)據(jù)是保存在本地，在汽車?yán)锩?，你拿著地圖卡，到4S店升級一次，數(shù)據(jù)才更新一次，升級數(shù)據(jù)還要收費(fèi)的，就算是這個數(shù)據(jù)也大約是半年以前的數(shù)據(jù)。所以使用汽車導(dǎo)航的人經(jīng)常吐槽，怎么最新的數(shù)據(jù)，這條路沒有，那條路沒有。不是我們不想加，是數(shù)據(jù)更新的周期就是這么長。
最后，汽車導(dǎo)航實(shí)時路況信息缺乏。
很多大城市的交通較為復(fù)雜，經(jīng)常會發(fā)生塞車的情況。車載導(dǎo)航并沒有實(shí)時路況的功能，很容易把你帶到一些正在塞車的路段，影響出行的時間。
這么說，汽車導(dǎo)航，真是一無事處了，直接取消汽車導(dǎo)航，用手機(jī)導(dǎo)航算了。但作為一個汽車電子從業(yè)人員，我要很努力，努力的告訴你，汽車導(dǎo)航相對于手機(jī)導(dǎo)航，還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢的，優(yōu)勢在那里？
手機(jī)導(dǎo)航，電話打進(jìn)來的情況下，就是電話優(yōu)先了，導(dǎo)航功能統(tǒng)統(tǒng)一邊去。如果一個電話打10分鐘，導(dǎo)航就休息十分，即使你不接電話，來電提醒也會一直顯示，不顯示導(dǎo)航任何信息，用戶體驗(yàn)太差。
汽車導(dǎo)航就沒有這個問題，有來電，信息會顯示，但導(dǎo)航信息一樣會顯示，這就是汽車導(dǎo)航的優(yōu)勢，這對于行車安全來講，是很重要的。
另外，現(xiàn)在很多汽車導(dǎo)航，直接使用Android系統(tǒng)，效果和手機(jī)導(dǎo)航是一樣一樣的。
只是汽車導(dǎo)航的功能，可以做得和手機(jī)導(dǎo)航相同，但手機(jī)導(dǎo)航使用習(xí)慣一旦養(yǎng)成，想要再改回來，就難了。所以現(xiàn)在大部分人寧可用手機(jī)導(dǎo)航，也不用汽車導(dǎo)航。
順帶多說一句題外話，汽車電子行業(yè)，一直想用手機(jī)互聯(lián)來解決這個問題，但一直解決得不夠好。
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：
現(xiàn)在人們自駕游出遠(yuǎn)門不用再像以前那樣怕迷路了，因?yàn)閷?dǎo)航的出現(xiàn)，但是汽車自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)和手機(jī)主流導(dǎo)航app誰更實(shí)用？事實(shí)告訴我們，手機(jī)主流導(dǎo)航app更勝一籌。為什么呢？
汽車自帶導(dǎo)航出廠時基本都是把導(dǎo)航包裝進(jìn)去，對于一些實(shí)時更新的路況他不能及時地進(jìn)行更新，就會出現(xiàn)導(dǎo)航導(dǎo)錯路的情況，準(zhǔn)確性不如手機(jī)導(dǎo)航。
再來看看這些主流的手機(jī)導(dǎo)航app，基本上是無時無刻不在更新的，功能的強(qiáng)大之處就不用小編多說了吧？實(shí)時反饋道路擁堵信息以及路況信息，沒事讓志玲給您指個路，志玲聽膩了換個德綱相聲式導(dǎo)航，還自帶電子狗功能，再也不怕違章了，還能夠記載您一路的行車信息，急剎車了幾回，急轉(zhuǎn)彎了幾回等等，更重要的是使用起來也不麻煩，只需要連接藍(lán)牙把手機(jī)切換到導(dǎo)航頁面即可。
幾萬元的車十幾萬元的車甚至幾十萬元的車自帶的導(dǎo)航功能的豐富性和便捷性目前是無法與這些主流app對比的，車載導(dǎo)航更新緩慢，功能單一導(dǎo)致被這些導(dǎo)航app取代。希望我的回答可以幫助到您!
用手機(jī)導(dǎo)航的是因?yàn)槟愕能嚈C(jī)太落后了，沒有辦法安裝車機(jī)版導(dǎo)航。大笑~~
如果車載導(dǎo)航的功能和便利性能夠達(dá)到和手機(jī)導(dǎo)航一樣的話，我想沒有人愿意使手機(jī)導(dǎo)航，相對來說手機(jī)屏幕小，需要手機(jī)支架進(jìn)行固定，對于安全性還是有影響的，有人說現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航語音很聰明，光聽聲音就可以了，相對來說聽聲音還是不如看圖像直觀。
車載導(dǎo)航存在的問題：
早期的大部分車載導(dǎo)航采用的wince系統(tǒng)，速度慢、內(nèi)存小，軟件兼容性差，導(dǎo)航功能有很大局限。
不能及時更新地圖，只能去專業(yè)的導(dǎo)航服務(wù)商那里進(jìn)行地圖更新，且每次更新代價還不菲。
不支持聯(lián)網(wǎng)，不支持實(shí)時路況，搜索有局限性
即使是很多高端車型的集成定制的導(dǎo)航系統(tǒng)，操作的人性化方面也比較差，搜索地址相當(dāng)不方便。
手機(jī)導(dǎo)航的優(yōu)缺點(diǎn)：
手機(jī)導(dǎo)航最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以聯(lián)網(wǎng)，地圖實(shí)時更新，規(guī)劃路線十分方便，另外手機(jī)導(dǎo)航的百度地圖和高德地圖都是完全免費(fèi)的，搜索地址，使用起來也十分方便，特別是隨著微信的推出，這些導(dǎo)航軟件都可以和微信定位結(jié)合，直接對微信的地址進(jìn)行導(dǎo)航，這種便利性是普通的車載導(dǎo)所來不能達(dá)到的。
手機(jī)屏幕大小是有限的，如果想要穩(wěn)定的去導(dǎo)航啊必須用手機(jī)支架，支架固定手機(jī)的時候不是很牢固，是的，碰撞等情況下有可能會導(dǎo)致二次外傷產(chǎn)生。
車載導(dǎo)航的未來：
隨著大屏幕安卓系統(tǒng)的普及，越來越多車型安裝了安卓系統(tǒng)，理論上安卓就是一個大屏的手機(jī)，配上4G或者數(shù)據(jù)WiFi等，數(shù)據(jù)的實(shí)時性就很簡單了，高德地圖甚至都推出了車機(jī)版的地圖。最最最關(guān)鍵的是地圖完全免費(fèi)，而且還可以與手機(jī)進(jìn)行互動搜索?？梢灶A(yù)見，不久的將來。會有越來越多的車載導(dǎo)航問世。
當(dāng)那一天來了以后，可能大家還是喜歡用車載導(dǎo)航，屏幕尺寸大，觀看辨析度高，因此最終對車載導(dǎo)航仍然會迎來自己的春天。不過也會有一部分人喜歡用手機(jī)導(dǎo)航，畢竟實(shí)在是太方便了。
現(xiàn)在的馬路可以說四通八達(dá)，交通的復(fù)雜性也加深了用戶對導(dǎo)航的依賴。因?yàn)橛辛诵枨?，所以現(xiàn)在的車型一般都配置了汽車導(dǎo)航功能，但是，用汽車導(dǎo)航真的方便嗎？很明顯，大部分人還是習(xí)慣用手機(jī)導(dǎo)航。原因是什么呢？
第一個原因，汽車導(dǎo)航準(zhǔn)確性較差。
汽車導(dǎo)航的地圖都是事先下載好的，可能在實(shí)時路況的更新上會有一些延遲。手機(jī)導(dǎo)航就相對靈活一些，連上網(wǎng)就可以隨時更新路況信息，而且更實(shí)用一點(diǎn)。當(dāng)然了，現(xiàn)在汽車很多都是有智能互聯(lián)系統(tǒng)的，在更新地圖這一方面是可以解決的，但很明顯由于習(xí)慣，大多數(shù)人還是喜歡用手機(jī)導(dǎo)航。
第二個原因，車載導(dǎo)航的成本偏高。
就拿同一款車型來比較，有導(dǎo)航和沒有導(dǎo)航兩者之間能差價6千到一萬左右。有這筆錢完全可以入手一部好手機(jī)了。如果要對地圖進(jìn)行升級的話，還需要去4s店找專人維護(hù)，也是需要花費(fèi)不少錢的。針對升級問題也是對于那些沒有智能互聯(lián)的車型來說的。
第三個原因，車載導(dǎo)航路況信息的反饋不及時。
現(xiàn)在很多司機(jī)都還有聽交通廣播的習(xí)慣，有一個目的是聽路況信息。車載導(dǎo)航在路況方面是有缺陷的，因此經(jīng)常會被導(dǎo)到堵車的路段。手機(jī)導(dǎo)航則可以隨時更新路況信息，盡量避開擁堵或修路路段。
隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的汽車智能互聯(lián)系統(tǒng)也已經(jīng)得到了完善，很多車型的車載導(dǎo)航也是很好用的，相信以后汽車導(dǎo)航的發(fā)展也會越來越好的。
2004年我就開始用palm掌上電腦導(dǎo)航，GPS接收器還是外置獨(dú)立的盒子。哪時候最好用的導(dǎo)航地圖是城際通、天行者、四維圖新，后來才有道道通、凱立德...現(xiàn)在換成高德、百度。說原車導(dǎo)航不好用的，哪是你的車要更新了。現(xiàn)在出的車載導(dǎo)航，基本支持4g在線升級地圖，實(shí)時路況，原車導(dǎo)航定位一貫精準(zhǔn)，有源gps+三軸陀螺儀，不依賴手機(jī)信號，不會因?yàn)槠囐N膜gps信號不穩(wěn)定，手機(jī)信號不穩(wěn)定的地方，像山區(qū)、高架橋下面手機(jī)導(dǎo)航幾乎沒法使用，原廠導(dǎo)航進(jìn)入地下車庫也可以繼續(xù)導(dǎo)航，出隧道、地庫直接就可以導(dǎo)航，不需要gps搜星的過程，在立交橋、隧道都能定位...這些年手機(jī)你換了多少部？手機(jī)導(dǎo)航?jīng)]有普及之前，汽車導(dǎo)航已經(jīng)在用tmc通過收音機(jī)信號獲得實(shí)時路況信息?，F(xiàn)在主流的原廠導(dǎo)航，都可以通過高德、百度甚至微信分享興趣點(diǎn)給原廠車載導(dǎo)航，人工電話也可以直接獲得興趣點(diǎn)，還有車載app...方便車主在各種情況下使用。另外，原廠導(dǎo)航定位精準(zhǔn)，路徑規(guī)劃多樣、搜索模式全面、地圖精度可以到25米，提供衛(wèi)星航拍地圖、三維立體導(dǎo)航...如果你是新車主可以好好研究一下自己原廠導(dǎo)航，功能非常強(qiáng)大，完全不是手機(jī)導(dǎo)航可以比擬的，手機(jī)導(dǎo)航相對原廠導(dǎo)航就想專業(yè)運(yùn)動員和業(yè)余選手的區(qū)別，硬件方面的可靠性也是手機(jī)不能比的。
評論七十六之羊公子2贊
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之前的汽車導(dǎo)航大部分是凱立德和高德，是基于嵌入式windows系統(tǒng)。后期沒落主要是更新很麻煩。需要去4S店或者專業(yè)的汽車服務(wù)點(diǎn)更新，收費(fèi)還不菲。
智能機(jī)的普及讓手機(jī)導(dǎo)航很方便。相對于原來的汽車導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航在地圖實(shí)時更新，路線規(guī)劃，避開擁堵有更為貼心的服務(wù)。
但回過頭來說，手機(jī)的GPS硬件現(xiàn)在已經(jīng)有大幅度的提升，但是信號方面還是不如專業(yè)的汽車導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航偶爾會有GPS信號弱。。。手機(jī)屏幕的尺寸太小。。。手機(jī)需要去各種方式的固定在合適位置。。。也是相對麻煩的。
除了傳統(tǒng)汽車導(dǎo)航和手機(jī)導(dǎo)航，我們TB上還能找到大量各種車型的安卓車機(jī)。它可以通過連接手機(jī)熱點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。有些機(jī)型甚至可以直接插上4G卡。它兼顧了傳統(tǒng)導(dǎo)航的GPS信號強(qiáng)大和手機(jī)導(dǎo)航的各種優(yōu)點(diǎn)，只需要你開個熱點(diǎn)。
這個問題問得讓以互聯(lián)網(wǎng)為噱頭的汽車廠家情何以堪啦。
其實(shí)用手機(jī)導(dǎo)航有時候也是不得已而為之啦。早期互聯(lián)網(wǎng)汽車還沒有被提出的時候，確實(shí)很多車的導(dǎo)航都不怎么好用，就拿我以前的老天籟來說吧。
20多萬的車，雖然配備有導(dǎo)航，但是好多道路和一些建筑基本上都找不到，我記得是凱立德的導(dǎo)航，為什么？沒有更新！估計沒有幾個人會專門為了導(dǎo)航升級去跑一趟4S店，其它地方升級有時候還要花錢。再說了，在自己熟悉的地方導(dǎo)航也不是天天用，到真正用的時候吧，才發(fā)現(xiàn)自己的導(dǎo)航?jīng)]有升級，這個時候手機(jī)的用處就大了。因?yàn)楹芏嗟膶?dǎo)航APP已經(jīng)很成熟了。
還有一種情況就是車輛本身的配置就低，即使有導(dǎo)航，特別車型比較老的，受到成本和技術(shù)的影響，現(xiàn)在用的觸摸屏并沒有完全的普及，不知道有沒有用過老款諾基亞的朋友，寫字還得用筆或者用指甲。
現(xiàn)在就好多了，很多車都會自帶流量了，地圖升級也比較方便了，比如榮威RX5，是吧，還可以支持和手機(jī)互聯(lián)，其實(shí)說法是手機(jī)用習(xí)慣了，隨身攜帶軟件更新快。用著方便而已。
