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通車后臺(tái)州到杭州只要一小時(shí)!杭紹臺(tái)高鐵全線隧道貫通

12月9日上午
杭紹臺(tái)高鐵最后一座未貫通隧道
——筆架山隧道順利貫通
標(biāo)志著杭紹臺(tái)高鐵全線56座隧道
全部實(shí)現(xiàn)貫通


筆架山隧道位于臨海市與天臺(tái)縣的交界處,全長(zhǎng)4619米,總投資近2億元。2018年6月,工程建設(shè)者中鐵一局施工人員開始進(jìn)場(chǎng),施工高峰期工人達(dá)到400多人。隧道地質(zhì)復(fù)雜、圍巖破碎,工人們克服超大涌水、軟弱圍巖掉塊、泥石流突發(fā)等困難和臺(tái)風(fēng)、疫情等不利因素,經(jīng)過(guò)近30個(gè)月的緊張施工,于今日貫通。


中鐵一局杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隧道貫通以后,將繼續(xù)加緊施工,確保在2021年1月31日全部完工,2021年2月1日實(shí)現(xiàn)鋪軌。

杭紹臺(tái)高鐵是我國(guó)首條民營(yíng)資本控股的高速鐵路,連接杭州、紹興、臺(tái)州三地,是國(guó)家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的組成部分,總投資448.9億元,全長(zhǎng)266.9公里,其中新建線路226公里。目前一期工程在紹興北高鐵站接軌杭甬高鐵,借杭甬高鐵連接杭州。工程設(shè)計(jì)行車時(shí)速為350公里,計(jì)劃2021年底建成通車,項(xiàng)目建成后,臺(tái)州到杭州只需1個(gè)小時(shí),是我省實(shí)現(xiàn)一小時(shí)交通圈的重要工程之一。

來(lái)源:綜合浙江新聞、新藍(lán)網(wǎng)


編輯:馮麗麗

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