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快訊!合肥地鐵再傳大消息!

合肥在線記者 李靜

11月23日,

記者從合肥市軌道交通獲悉,

5號線工程南段竣工驗收順利通過。

據(jù)了解,2017年5月開建至今,

用時3年6個月時間實現(xiàn)5號線工程南段竣工驗收,

成為目前合肥市軌道交通建設(shè)速度最快線路。

記者了解到,
11月19日至21日,
合肥市軌道集團(tuán)組織召開
5號線工程南段竣工驗收會議,
邀請來自北京、上海、廣州、深圳、
南京、杭州、武漢、蘇州、
廈門、無錫、紹興等地的
13位軌道交通專家對
5號線工程南段竣工驗收進(jìn)行評審,
市軌道質(zhì)監(jiān)站對
驗收過程進(jìn)行全程監(jiān)督。

專家組聽取了5號線工程南段建設(shè)

及運(yùn)營籌備情況的匯報,

對車站、區(qū)間、軌道、供電、

信號、車輛、停車場、

控制中心等工程進(jìn)行嚴(yán)格驗收和評審,

并查閱了工程建設(shè)資料。

經(jīng)嚴(yán)格評審,專家組一致認(rèn)為:

5號線工程南段竣工驗收順利通過。

軌道交通5號線全長40.2公里,
南段長25.2公里。
南段工程南起珠江路停車場,
止于桐城南路站(不含),
全長25.2公里,車站20座,
連接濱湖科學(xué)城、
省行政中心、
包河工業(yè)園、
高鐵站地區(qū)、
望湖城等區(qū)域,
是合肥軌道交通線網(wǎng)重要組成部分。
線路采用了磁懸浮冷水機(jī)組、
試點(diǎn)了語音購票系統(tǒng)等多項新技術(shù)。

此次竣工驗收順利通過,
是5號線南段工程建設(shè)的
重要里程碑節(jié)點(diǎn),
為5號線南段順利開通初期
運(yùn)營打下堅實的基礎(chǔ)。

此前報道:

據(jù)悉,5號線列車外部采用黃綠線條,

全線共計46列車276節(jié)車廂,

列車沿用6輛編組型式,

最高運(yùn)行速度為80公里/小時,

全線平均旅行速度不小于37公里/小時。

車輛外形為國內(nèi)先進(jìn)的B型“鼓型車”,

車長19000毫米,車寬2880毫米,

每列車最多載客2054人,

車體采用鋁合金全焊接結(jié)構(gòu),

結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命不小于30年。

一起期待5號線南段的順利開通吧!

本期編輯:婁倩云

來源:合肥在線

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