市自然資源和規(guī)劃局
軌道交通7號(hào)線一期和8號(hào)線一期項(xiàng)目
建設(shè)工程規(guī)劃批前公示
7號(hào)線一期
連接了合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)、濱湖新區(qū)
全線設(shè)置16座車站
8號(hào)線一期12個(gè)站點(diǎn)
將分為兩批公示
此次公示了第一批5個(gè)車站
7號(hào)線一期工程項(xiàng)目
8號(hào)線一期工程項(xiàng)目
起于一里井站,沿阜陽(yáng)北路、清河路、蒙城北路敷設(shè),止于荷塘路站。
正線線路全長(zhǎng)7.3公里,全地下敷設(shè),共設(shè)置車站5座,主變電所1座。
根據(jù)軌道交通8號(hào)線一期工程選址位置圖,線路從臨泉路一里井站一路往北,沿著阜陽(yáng)北路到靈璧路站、耀遠(yuǎn)路站,再往西北方向拐入清河路,設(shè)置王衛(wèi)莊站,線路再往北到達(dá)蒙城北路,設(shè)置荷塘路站。
4號(hào)線第二列活力橙來(lái)啦!
9月3日,我市軌道交通在建工程迎來(lái)節(jié)點(diǎn)。軌道交通4號(hào)線“活力橙”電客車順利抵達(dá)科學(xué)城車輛段,標(biāo)志著科學(xué)城車輛段電客車接車工作正式開(kāi)始。這是4號(hào)線交付的第二列列車,此前,4號(hào)線首列車已于4月17日運(yùn)抵2號(hào)線南崗車輛段進(jìn)行型式試驗(yàn)。
4號(hào)線全線共計(jì)47列車282節(jié)車廂,列車外部采用橙色線條,設(shè)計(jì)更環(huán)保、更舒適、更智能、更人性化。列車外部涂裝使用更環(huán)保、美觀的水性油漆;新增光照自動(dòng)調(diào)節(jié)功能,乘客乘坐更具舒適性;列車車廂端部設(shè)置USB充電口,設(shè)備更智能;每節(jié)車廂老弱病殘專座相比1、2號(hào)線列車由2個(gè)增加到6個(gè),服務(wù)更具人性化;列車車輛預(yù)留車載WIFI安裝接口,便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利。
目前,4號(hào)線車輛已完成9列車車體生產(chǎn),其中,6列車完成總裝、4列車出廠驗(yàn)收具備到段條件,本月將有7列車交付至科學(xué)城車輛段。
下一步,市軌道集團(tuán)將緊跟5號(hào)線南段工程建設(shè)步伐,加快推進(jìn)4號(hào)線工程建設(shè)進(jìn)展,早日完成后續(xù)各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)。
5號(hào)線南段已啟動(dòng)空載試運(yùn)行
計(jì)劃今年底開(kāi)通的地鐵5南段
9月1日
正式啟動(dòng)不載客試運(yùn)行。
5號(hào)線南段年底就要和大家見(jiàn)面了
6號(hào)線一期西端起點(diǎn)站為雞鳴山路站
近日,合肥軌道公司在12345政府服務(wù)直通車回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示,雞鳴山路站至豐樂(lè)河路站前期作為4號(hào)線一期工程車站運(yùn)營(yíng),4號(hào)線南延工程、6號(hào)線一期工程建成后雞鳴山路站至豐樂(lè)河路站拆分給6號(hào)線,作為6號(hào)線車站運(yùn)營(yíng)。即6號(hào)線一期工程西端的起點(diǎn)站為雞鳴山路站。具體如下:
8號(hào)線2020年12月底開(kāi)工
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