如果說(shuō)2021年，哪個(gè)拉開(kāi)反攻大幕的車(chē)企最受關(guān)注，東風(fēng)悅達(dá)起亞絕對(duì)擁有一席之地。去年，全新一代K5凱酷的上市，仿佛讓大家看到了韓系品牌的天花板就此捅破，那么天花板之后，韓系車(chē)要如何進(jìn)一步獲得年輕消費(fèi)者的好感？這或許就是東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace（以下簡(jiǎn)稱(chēng)智跑Ace）的意義。6月29日，赤峰，我們終于把智跑Ace開(kāi)了起來(lái)。字面意思是，當(dāng)肌肉在相當(dāng)強(qiáng)度的抗阻力訓(xùn)練后，導(dǎo)致大量的血液涌向目標(biāo)肌肉，此時(shí)，肌肉會(huì)產(chǎn)生膨脹的感覺(jué)，稱(chēng)為泵感，據(jù)了解，這一概念是英國(guó)科學(xué)家塞米爾·澤基（Semir Zeki）根據(jù)他的神經(jīng)美學(xué)所獲得的靈感，其原理就是美不僅是感官，更是感知，即感官系統(tǒng)，神經(jīng)系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng)協(xié)同完成的體驗(yàn)過(guò)程。而當(dāng)“高能泵感”出現(xiàn)在智跑Ace之上時(shí)，東風(fēng)悅達(dá)起亞其實(shí)已經(jīng)透露出了十分明顯的信號(hào)：它正在讓消費(fèi)者用瞳孔和感官，來(lái)感受到智跑Ace的“泵感”有多“高能”。從設(shè)計(jì)理念上來(lái)看，智跑Ace的“高能泵感美學(xué)”設(shè)計(jì)旨在富有強(qiáng)壯感、力量感、高級(jí)感的基礎(chǔ)上，完美融合個(gè)性化和流行元素，最后達(dá)成的效果，就是無(wú)需解釋、無(wú)需贅言的統(tǒng)治級(jí)的感官體驗(yàn)。作為激發(fā)人體深度愉悅的犒賞型美學(xué)語(yǔ)言，智跑Ace的“高能泵感美學(xué)”與其說(shuō)是一種點(diǎn)線面體的工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)，不如說(shuō)是一種機(jī)械心理學(xué)，充盈感官、壟斷神經(jīng)、激發(fā)行動(dòng)，最終完美詮釋人體工程學(xué)。將這些理念具象化，智跑Ace獨(dú)有的輪廓“心率”、線條“脈搏”、姿態(tài)“閾限”和色彩“漾值”，表達(dá)出強(qiáng)健敏銳的風(fēng)格、棱角分明的個(gè)性、科幻感十足的高級(jí)。比如，繁星點(diǎn)陣式橫向中網(wǎng)/瀑布流水式豎紋中網(wǎng)，匹配“鉆石切割”的戰(zhàn)斧式LED前大燈、“刀鋒式”日間行車(chē)燈，劍眉星目、氣場(chǎng)縱橫。智跑Ace車(chē)尾裝配獨(dú)家垂直炫影尾燈，科技感滿(mǎn)格；橫向設(shè)計(jì)元素、寬大下護(hù)板、賽車(chē)化的尾部擴(kuò)散器，則讓強(qiáng)健運(yùn)動(dòng)畫(huà)風(fēng)，更為動(dòng)人心魄。來(lái)到車(chē)身，智跑Ace高聳的車(chē)頭、平直發(fā)動(dòng)機(jī)艙輪廓、直貫式勁道腰線、垂直尾部，處處“泵”發(fā)超強(qiáng)張力，加之18寸高級(jí)感大輪轂、GT-line專(zhuān)屬活力橙色飾條，整車(chē)個(gè)性、趣味性強(qiáng)烈。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣極具年輕基因。沉浸式的泵感科技運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍，創(chuàng)造出駕控太空飛船遨游星際的未來(lái)感。視野正前方，懸浮式10.25英寸顯示屏和全觸控空調(diào)控制面板創(chuàng)造了全新穿插連接方式，盡顯新世代科技座艙的科技感、設(shè)計(jì)感，同步提升智能化操作的便利性；另外，智跑Ace的中央通道區(qū)域，鋼琴烤漆處理的中央通道面板、飛行器造型的換擋操控面板、皮質(zhì)包覆的電子擋桿，營(yíng)造出飛船懸浮于星際的既視感，寓意向著浩瀚宇宙勇敢進(jìn)擊。從顏色上看，智跑Ace既年輕，又高級(jí)，提供了珍珠白、檀木黑、活力橙、大漠金、彌空藍(lán)，5款車(chē)身色，款款讓超燃青年“心旌蕩漾”。黑色內(nèi)飾之外，“黑色+橙色/黑色+棕色”的撞色搭配，為用戶(hù)帶來(lái)靜謐又不失活力的自處空間。何為“高能”？
在偶像團(tuán)體中，“Ace”都是指其中的核心成員，也是團(tuán)體中最有影響力的成員。如何判定是否核心？最重要的自然是競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)智跑Ace如此命名時(shí)，對(duì)它的期待就已經(jīng)十分明顯。事實(shí)上，它也的確擔(dān)得起這樣的期待。以動(dòng)力水平來(lái)說(shuō)，智跑Ace帶來(lái)兩種高能之選：1.5T動(dòng)力總成的GT版和2.0L版本。其中采用起亞全球獨(dú)創(chuàng)CVVD技術(shù)的1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，性能提高4%、燃油效率提高5%、尾氣排放減少12%、最大輸出高達(dá)200匹，這意味著什么？意味著智跑Ace不僅超越同級(jí)，甚至在數(shù)據(jù)上還領(lǐng)先于BBA等豪華品牌。開(kāi)起來(lái)的感受更為清晰地印證了這一觀點(diǎn)。在把車(chē)的駕駛模式調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)之后，一腳油門(mén)之后，可以感受到車(chē)輛的輪胎竭盡全力抓緊地面，帶著車(chē)輛沖刺出去的快感。這樣一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)放在智跑Ace這臺(tái)緊湊級(jí)的SUV上，可以獲得接近于2.0T的加速感受。同時(shí)智跑Ace除了擁有越級(jí)的動(dòng)力之外，它的百公里綜合油耗也只需要6L，這意味著，它除了能帶給你澎湃的動(dòng)力，還能帶給你絕對(duì)節(jié)省的用車(chē)成本。之所以能做到這樣的低油耗，是因?yàn)楹诳萍嫉募映帧?/span>智跑Ace率先應(yīng)用了全球獨(dú)創(chuàng)的第四代CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。CVVD技術(shù)的核心是在控制進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉的凸輪內(nèi)增加調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)重心的鏈接裝置，由此改變凸輪的旋轉(zhuǎn)速度，從而控制氣門(mén)開(kāi)閉的持續(xù)時(shí)間，最終獲得理想的動(dòng)力輸出和燃油效率。
起亞的這套CVVD技術(shù)極具含金量。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾一直是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究的核心關(guān)鍵。對(duì)于普通的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言，通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣即可將汽油轉(zhuǎn)換成機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣過(guò)程中可以根據(jù)不同的動(dòng)力需求合理調(diào)整氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間，便可大幅提升性能和燃油效率，就像馬拉松運(yùn)動(dòng)員可通過(guò)調(diào)節(jié)不同的呼吸節(jié)奏來(lái)完成長(zhǎng)途比賽一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷較低的勻速行駛情況下，CVVD技術(shù)可將進(jìn)氣氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)機(jī)持續(xù)至壓縮沖程的中后期，相當(dāng)于"吐出"部分混合氣，減少了壓縮時(shí)的阻力，有效改善油耗；當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始加速，CVVD技術(shù)將在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程初期便關(guān)閉進(jìn)氣氣門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)"吃的更多"，由此提升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，改善加速性能。智跑Ace便是憑借這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)更自由的配氣調(diào)節(jié)，提升性能，優(yōu)化燃油效率。當(dāng)一輛車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不僅僅是動(dòng)力與外觀，更重要的是什么？是更智能的生活方式?；蛟S有人覺(jué)得，在造車(chē)新勢(shì)力面前，傳統(tǒng)燃油車(chē)的智能不值一提，但是智跑Ace卻改變了這樣的格局。它搭載了一套最新的UVO百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成在了智跑Ace的10.25英寸的中控大屏中，這塊大屏不僅擁有1920*720的分辨率，同時(shí)橫向的設(shè)計(jì)也保證了駕駛員的視野。它的智能體現(xiàn)在哪？首先是語(yǔ)音識(shí)別的能力，智跑Ace UVO百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0擁有DuerOS語(yǔ)音識(shí)別引擎，可以更加高效的識(shí)別語(yǔ)音，同時(shí)還支持智能自然語(yǔ)義識(shí)別。對(duì)于前排不同區(qū)域的駕乘者，這套系統(tǒng)也支持主副駕雙音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，避免了副駕語(yǔ)音操作，主駕的功能實(shí)現(xiàn)的尷尬局面。另外還有一個(gè)好處就是語(yǔ)音指令的執(zhí)行可從一個(gè)至多個(gè)，比如詢(xún)問(wèn)當(dāng)天天氣，得出答案后可以繼續(xù)發(fā)問(wèn)明天或者后天的天氣狀況，并且無(wú)需重新喚醒車(chē)機(jī)。而對(duì)于駕車(chē)時(shí)經(jīng)常要用到的導(dǎo)航系統(tǒng)，這套系統(tǒng)所搭載的百度智能導(dǎo)航也可以提供比傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航更為精準(zhǔn)的路線導(dǎo)航，同時(shí)根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)時(shí)路況信息，躲避擁堵，讓車(chē)主更快的到達(dá)目的地。除了導(dǎo)航之外，我們?nèi)绻サ揭粋€(gè)不熟悉的地方也會(huì)經(jīng)常為找一個(gè)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)而發(fā)愁。這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的智慧停車(chē)場(chǎng)功能則解決了這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)功能不僅可以顯示附近有哪些停車(chē)場(chǎng)，還能顯示出每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而且如果你關(guān)聯(lián)了個(gè)人的支付寶或者微信，還可以直接支付車(chē)費(fèi)，當(dāng)然這只支持ETCP的停車(chē)場(chǎng)。除了這種實(shí)用性的功能外，很多車(chē)主包括筆者上車(chē)后要立即連接藍(lán)牙用手機(jī)播放音樂(lè)，而這套系統(tǒng)自帶QQ音樂(lè)，并支持在線搜索及播放功能。同時(shí)還支持喜馬拉雅、聽(tīng)吧、蜻蜓FM等多種主流在線電臺(tái)欄目。如果這些都是智跑Ace在智能方面的基本操作，那么它真正的優(yōu)勢(shì)在于，連接了人-車(chē)-家。比如您在家中，通過(guò)百度智能音箱遠(yuǎn)程控制您的愛(ài)車(chē)，通過(guò)語(yǔ)音提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空調(diào)，或者設(shè)定空調(diào)的溫度。也可以在車(chē)內(nèi)通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制家中可聯(lián)網(wǎng)的智能家電，這其中包含了海爾、美的、創(chuàng)維等大小家電品類(lèi)近40個(gè)。而對(duì)于車(chē)輛的鑰匙，智跑Ace除了擁有機(jī)械鑰匙以外，還可以用UVO APP來(lái)實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛、車(chē)門(mén)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等功能。人們可能會(huì)想到，在全新一代K5凱酷之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞的產(chǎn)品會(huì)拿出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)攪動(dòng)市場(chǎng)，市場(chǎng)復(fù)興，但是卻沒(méi)想到，智跑Ace的競(jìng)爭(zhēng)力如此之大。從外觀到動(dòng)力，從細(xì)節(jié)到智能，全新智跑Ace給我們展現(xiàn)的，是一個(gè)從未有過(guò)的，更加成熟的東風(fēng)悅達(dá)起亞。在新的挑戰(zhàn)面前，東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)展示出了強(qiáng)勢(shì)反彈的動(dòng)能，而這一切，都要?dú)w功于對(duì)市場(chǎng)的了解和對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意，從誠(chéng)意的角度來(lái)說(shuō)，它正在強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇；從產(chǎn)品的角度來(lái)說(shuō)，它的前景一片光明。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
