WEY瑪奇朵，如期在2021上海國際車展全球首發(fā)亮相。
特定的時間、地點與特定的角色，合成了特定的繽紛效果：在上海這座充滿蓬勃朝氣的城市，瑪奇朵以年輕的姿態(tài)出現(xiàn)在受眾面前，并且以不可思議的品牌活力使整個車展都變得充滿了青春的力量。
這震撼的力量源于一個奇特的精神力量——標(biāo)新創(chuàng)異。
這“新”，便是瑪奇朵的核心屬性，有兩層意思：1、它是首搭智能混動DHT技術(shù)的車型；2、它是一款極具年輕時尚標(biāo)簽的產(chǎn)品。
在智能混動DHT技術(shù)發(fā)布之前，總有人說：“世界上只有兩種混動，一種是豐田混動，一種是其他混動。”這句話多少有那么一點“直男癌”。因為混動技術(shù)的價值，本質(zhì)就在于為消費者的駕駛體驗和燃油經(jīng)濟性做了多大貢獻，而不在于你的結(jié)構(gòu)多么精巧誘人。
于是，隨著時間推移，本田i-MMD逐漸獲得認(rèn)可。雅閣混動版本的銷量超過了凱美瑞雙擎版，這是一個很好的認(rèn)證。
但作為后來者，長城的智能混動DHT技術(shù)秉承著揚棄理念，取長補短，最大程度規(guī)避了之前混動系統(tǒng)類型的所有缺點，堪稱是一項能夠在全速域、全場景下實現(xiàn)性能與效能雙優(yōu)表現(xiàn)的混動技術(shù)，一舉打破了“雙田”在混動上的壟斷地位。
為什么智能混動DHT能夠打破“雙田”長期以來的壟斷？我們舉例說明。
從原理上說，長城智能混動DHT采用雙電機混聯(lián)混動技術(shù)，一個發(fā)電一個驅(qū)動，還有兩檔變速齒輪。覆蓋了城區(qū)道路中低速出行、長時間駐車、高速/城市環(huán)路等幾乎全部出行場景，能為用戶帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。作為參考的是，豐田的雙擎技術(shù)沒有直驅(qū)能力；而本田引以為傲的i-MMD為高速一檔直驅(qū)；長城智能混動DHT技術(shù)為兩檔直驅(qū)。
這意味著，智能混動DHT在結(jié)構(gòu)上，是針對以城市出行為主，高速出行為輔的場景，具備全速域的性能和效能優(yōu)勢，無論是日常城市行駛還是高速，甚至大負荷爬坡工況，都比豐田、本田等日系品牌更加省油，而且更有駕駛樂趣。
具體到日常駕駛場景，長城智能混動DHT就顯得更加“聰明”：在停車等待時，其發(fā)動機停機，電機待機；城市行駛，系統(tǒng)智能在EV模式和混聯(lián)驅(qū)動模式間切換，發(fā)動機始終保持在最高效率區(qū)間；時速到了35公里以上，比如市郊、高架等中速暢通道路行駛，系統(tǒng)可根據(jù)負荷智能選擇EV模式或發(fā)動機直驅(qū)模式；常見的中速急加速超車，發(fā)動機、驅(qū)動電機、發(fā)電機共同全負荷輸出，提供最佳動力；上了高速之后，一般情況下，系統(tǒng)根據(jù)負荷智能選擇EV模式或發(fā)動機經(jīng)濟擋直驅(qū)模式巡航，一旦需要高速超車，除了會切換為動力擋直驅(qū)模式，驅(qū)動電機和發(fā)電機還會一起全負荷輸出，提供最佳動力響應(yīng)。
這意味著，其它混動系統(tǒng)高速超車乏力的表現(xiàn)，在瑪奇朵上將完全不會存在。
那么，我們應(yīng)該如何理解智能混動DHT的意義？
簡單來說，智能混動DHT整個系統(tǒng)架構(gòu)就是“1-2-3”，即1套DHT油電混動系統(tǒng)、2種動力架構(gòu)（HEV、PHEV）、3套動力總成。其中，1.5L/1.5T混動專用發(fā)動機、GM/TM雙電機、定軸式變速箱、雙電機控制器和集成DCDC，是該系統(tǒng)的核心部分。該系統(tǒng)采用雙電機混聯(lián)拓撲結(jié)構(gòu)，EV、串聯(lián)、并聯(lián)、能量回收等多重工作模式也可以輕松實現(xiàn)。那么，在智能混動DHT賦能下的瑪奇朵，能夠為我們的生活帶來何種便利？
于消費者而言，最大的意義就在于更省錢和更具操控感。當(dāng)瑪奇朵處于靜止?fàn)顟B(tài)時，電池就將代替發(fā)動機，進行驅(qū)動車載設(shè)備的工作，從而實現(xiàn)零油耗和安靜舒適體驗；當(dāng)我們在通勤途中遭遇擁擠路況，就可采用DHT多模智能切換，節(jié)油率比普通車型降低50%，如想超車，瑪奇朵同樣可以強勢護航，電機瞬時介入，二者共同輸出動力，實現(xiàn)即刻優(yōu)異加速表現(xiàn)，分分鐘化身超級賽車手。
與行業(yè)而言，智能混動DHT是由長城完全獨立自主設(shè)計、研發(fā)，并具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，累計擁有專利199項，其中核心專利80項，長城的核心車型會基于這套系統(tǒng)打造，它也將會成為長城旗下應(yīng)用最廣泛的動力系統(tǒng)之一，勢必讓長城汽車先人一步。而隨著智能混動DHT經(jīng)過市場驗證后，也將讓長城汽車收獲更多用戶信賴。
所以，智能混動DHT對行業(yè)的意義就在于——打破合資壟斷，樹立自主標(biāo)桿。
因此，“年輕化是什么”，就在瑪奇朵這里有了答案——年輕就是不斷地創(chuàng)新，不斷地朝氣蓬勃，讓創(chuàng)新與用戶無縫融合在一起，打造出超凡的品牌印象。這是智能混動DHT的意義，也是瑪奇朵的意義。
對瑪奇朵來說，年輕也意味著科技與美。
作為一款能讓年輕人為之歡愉的產(chǎn)品，瑪奇朵在內(nèi)飾上圍繞“年輕”、“科技”、“舒適”等多種元素，營造出如同與瑪奇朵咖啡相伴一般的甜蜜共處時光。柔軟細膩的親肌質(zhì)感，讓人一觸即愛，而超大尺寸的全景天窗與內(nèi)置12揚聲器的infinty品牌音響，則能讓人在疲憊時靜心仰望漫天星空。
瑪奇朵不僅能帶來愉悅的生活方式，更能在關(guān)鍵時刻讓人提神醒腦，助力年輕人輕松跨越多元場景。比如，它聚合了14.6英寸全彩觸控液晶顯示屏、9.2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)與高清流媒體內(nèi)后視鏡，通過四屏聯(lián)動，讓年輕人的生活更加有趣。另外，它還集成AI智能面部識別，不僅可以“秒認(rèn)”主人，還能時刻提供疲勞/分心監(jiān)測，讓每一個年輕的生命，都得到安全的守護。
在外觀上，瑪奇朵同樣極具年輕動感。其家族化六邊形進氣格柵，同時配合專屬豎型DNA元素雙透鏡LED大燈，營造出極具沖擊力的氣勢。俯躍式車身流線呈現(xiàn)視覺重心下移，飛躍式動感車窗造型與炫酷靈動的18英寸輪轂巧妙結(jié)合，塑造動感身姿，賦予年輕人運動化的視覺效果。
更貼心的配置在于動力。如前文中介紹，面對國內(nèi)復(fù)雜多變的路況，瑪奇朵搭載了“1.5L+DHT100”的動力總成，實時智能切換EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速停機等各種工作模式，使發(fā)動機工作在最優(yōu)效率區(qū)間，百公里綜合油耗僅4.7L。同時，在油電銜接、油電切換過程中，還可實現(xiàn)“無感”切換，以極具靜謐性與順暢性的動態(tài)表現(xiàn)，為用戶帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行生活。
站在科技前端的核心技術(shù)，站在消費者角度上的年輕化配置——如果說在這樣的時代，每一個年輕人都有實現(xiàn)夢想的機會，那么瑪奇朵為年輕人帶來的，便是實現(xiàn)夢想的臺階，沿著臺階，年輕人第一次與夢想如此之近；對長城汽車而言，瑪奇朵也使其科技戰(zhàn)略加速落地，產(chǎn)品線布局羽翼漸豐。
年輕化的意義還在于與用戶打成一片。據(jù)了解，在上海車展期間，WEY瑪奇朵還開始了瑪奇朵創(chuàng)趣官的招募，現(xiàn)在報名，還可獲得五大驚喜專屬權(quán)益，具體報名方式掃二維碼了解：
為什么瑪奇朵能夠與用戶的關(guān)系如此之近？這背后，是WEY品牌戰(zhàn)略日漸落地，與消費者的需求共振達到了前所未有的適切度。生活與夢想，科技與未來，所有這些情感在瑪奇朵中水乳交融，在致力于消費者美好出行的新時代，以瑪奇朵為代表，WEY品牌找到了最親切的節(jié)拍。
上海車展是一個透鏡，4月末的陽光溫暖和煦，照見了WEY瑪奇朵的未來。創(chuàng)新與傳承——瑪奇朵作為年輕化的新方向，在這個國際戰(zhàn)場上，獵獵作響。
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