作者：彈痕
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本次珠海航展中亮相的幾款“山貓”全地形車底盤(pán)改裝的武器平臺(tái)相信很多小伙伴們都很感興趣，關(guān)于這幾款武器平臺(tái)的具體情況大家請(qǐng)前往赤劍的《沒(méi)到珠海航展，真不知道我國(guó)的“山貓”原來(lái)那么浪了》一文進(jìn)行了解，本文就不做贅述了。彈痕要和大家討論的是像“山貓”這種輕型機(jī)動(dòng)車輛的存在對(duì)于各國(guó)陸軍的意義，畢竟就像很多小伙伴吐槽的那樣，這玩意完全就是一個(gè)車架加上最基本的操縱系統(tǒng)，除了跑得快基本上沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)嘛。
但是“山貓”這款輕型機(jī)動(dòng)車輛自2013年裝備部隊(duì)以來(lái)就廣受歡迎和好評(píng)，無(wú)論是普通的高原摩托化步兵部隊(duì)還是精銳的特戰(zhàn)部隊(duì)都大量裝備，甚至就連當(dāng)年的武警森林部隊(duì)也裝備了一批。能如此受歡迎首先因?yàn)椤吧截垺北旧碛兄軓?qiáng)的通用性和適應(yīng)性，該車較輕的自重、8×8的全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)以及大尺寸的車輪使得該車對(duì)于復(fù)雜地形有著極佳的通過(guò)性。這款自重1.7噸，有效載重1.1噸的輕型車輛能夠輕松翻越1.2 米的壕溝和70度的陡坡，說(shuō)的夸張一點(diǎn)，這車要是萬(wàn)一出點(diǎn)什么故障，車上6個(gè)人再叫上另一輛車上的兄弟使點(diǎn)勁就能把車抬走。車長(zhǎng)3.9米寬1.8米的尺寸又非常適合裝進(jìn)米171一類的中型直升機(jī)，對(duì)于追求快速反應(yīng)的空中突擊部隊(duì)來(lái)說(shuō)實(shí)在是再合適不過(guò)了。
當(dāng)然，“山貓”得以大量裝備的一個(gè)重要因素是成本優(yōu)勢(shì)，相比于動(dòng)輒上百萬(wàn)的步戰(zhàn)車來(lái)說(shuō)，這小東西簡(jiǎn)直物美價(jià)廉。誰(shuí)都知道對(duì)于亟需機(jī)械化轉(zhuǎn)型的步兵部隊(duì)來(lái)說(shuō)，04A履帶式步戰(zhàn)車或者09式輪式步戰(zhàn)車才是最好的選擇。陸軍的全面機(jī)械化依舊任重而道遠(yuǎn)。
“山貓”這類輕型機(jī)動(dòng)車輛的出現(xiàn)雖然不能完全滿足陸軍部隊(duì)的裝備需求，但其相對(duì)低廉的采購(gòu)價(jià)格和該車本身不俗的性能卻能解決陸軍部隊(duì)的燃眉之急，相比于其他類型的越野車輛來(lái)說(shuō)，該車對(duì)于復(fù)雜地形的適應(yīng)性是目前服役的幾款機(jī)動(dòng)車輛無(wú)法比擬的。在全面換裝完成之前讓部隊(duì)擁有一款堪用的機(jī)動(dòng)平臺(tái)，更何況該車還能作為通用武器平臺(tái)使用，擁有很高的性價(jià)比。
其實(shí)類似的情況在二戰(zhàn)時(shí)期的美軍中也出現(xiàn)過(guò)，相信小伙伴們對(duì)二戰(zhàn)中美軍的“威利斯”小吉普都有非常深刻的印象，這款原本作為美國(guó)陸軍輕型偵察車輛的輕型越野車幾乎成為了二戰(zhàn)美國(guó)軍隊(duì)的標(biāo)志，直到現(xiàn)在，我們依舊能從二戰(zhàn)背景的影視劇、游戲中看到這款車的身影。美國(guó)的盟友英國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)也靠著《租借法案》獲得了為數(shù)不少的該型車輛并在戰(zhàn)后進(jìn)行了仿制，比如蘇聯(lián)戰(zhàn)后生產(chǎn)的嘎斯-69。
實(shí)際上該車之所以被如此大量的裝備，一個(gè)非常重要的原因就在于美國(guó)戰(zhàn)時(shí)機(jī)械化裝備產(chǎn)能不足，只能以這種通用型很強(qiáng)的輕型機(jī)動(dòng)車輛作為代替。二戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)幾乎是各參戰(zhàn)國(guó)中工業(yè)產(chǎn)能最強(qiáng)的存在，沒(méi)有之一，但是二戰(zhàn)中的美國(guó)的需要在各型飛機(jī)、大型水面艦艇如航母和戰(zhàn)列艦、潛艇、坦克等幾乎全部的戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)能上壓倒軸心國(guó)，更不用說(shuō)這些產(chǎn)能還有相當(dāng)一部分要為盟國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的損耗輸血。作為“世界兵工廠”的美國(guó)擁有當(dāng)時(shí)最強(qiáng)的產(chǎn)能不假，但并非是無(wú)限產(chǎn)能。
這樣一來(lái)，同飛機(jī)、航母這些具有戰(zhàn)略性意義的裝備相比需求不那么緊迫的陸軍機(jī)械化裝備自然也就被靠后安排了，畢竟蘇聯(lián)步兵扒在坦克炮塔上伴隨坦克機(jī)動(dòng)也照樣打遍了大半個(gè)歐洲。所以除了少數(shù)部隊(duì)能夠裝備M3半履帶車（42000輛的產(chǎn)量確實(shí)不低，但其中有相當(dāng)一部分要援助盟國(guó)），很大部分的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)任務(wù)還是得依靠吉普車來(lái)完成。
直到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，在常規(guī)裝備產(chǎn)能上終于能騰出手的美國(guó)軍工企業(yè)開(kāi)始為陸軍提供早該足額供應(yīng)的步兵機(jī)械化裝備，此時(shí)美國(guó)軍方對(duì)吉普車的高度贊譽(yù)很快就變成了各種批評(píng)，批評(píng)的內(nèi)容無(wú)非就是三個(gè)方面：沒(méi)有裝甲、沒(méi)有裝甲和沒(méi)有裝甲。到M113開(kāi)始大量交付美軍以后，吉普車一類的輕型機(jī)動(dòng)車輛終于回到了最初的定位，作為一款通用勤務(wù)車輛而非戰(zhàn)斗車輛繼續(xù)服役。雖然在空降部隊(duì)和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)等單位中依舊有相當(dāng)數(shù)量的吉普車作為戰(zhàn)斗車輛使用，但畢竟只是特殊情況。而當(dāng)性能更好的“悍馬”接替吉普車的地位時(shí)，美軍已經(jīng)完全不再需要用勤務(wù)車輛填補(bǔ)戰(zhàn)斗車輛的空檔，“悍馬”雖然也能勝任一部分戰(zhàn)斗車輛的職能，但整體而言依舊是作為一款通用勤務(wù)車輛存在。
眼下“山貓”的地位和處境大致和當(dāng)年的吉普車差不多，因?yàn)楸旧淼男阅艹霰姾完戃娨鎸?duì)的現(xiàn)實(shí)不得不擔(dān)負(fù)起本來(lái)不屬于自身的重任。未來(lái)隨著我軍建設(shè)水平的日益提高，即使后續(xù)替代“山貓”的型號(hào)在性能上更全面更優(yōu)異，我們恐怕也很難再找到一款被應(yīng)用得如此廣泛的輕型機(jī)動(dòng)車輛。原因很簡(jiǎn)單，軍方需要的永遠(yuǎn)都是性能最好維護(hù)最方便部署最快捷的裝備，在現(xiàn)實(shí)條件無(wú)法大量提供足以需要的裝備時(shí)從有限的條件中選擇出來(lái)的一款最接近軍方理想要求的裝備自然會(huì)被廣泛的裝備。
而一旦現(xiàn)實(shí)限制大幅度放松，那么任務(wù)不同的各個(gè)單位便會(huì)根據(jù)自身任務(wù)特點(diǎn)對(duì)自身所需要的裝備提出各種堪稱苛刻的要求，這時(shí)候很難再有一款裝備能夠靠著某一項(xiàng)或者某幾項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)包打天下。同樣的情況在海軍和空軍中其實(shí)也都出現(xiàn)過(guò)，海軍獵潛艇當(dāng)家，空軍殲6獨(dú)步長(zhǎng)空的日子也并沒(méi)過(guò)去太久。所以，如果哪天陸軍開(kāi)始抱怨起“山貓”這類輕型機(jī)動(dòng)車輛的時(shí)候，千萬(wàn)不要意外。陸軍的需求永遠(yuǎn)都是裝甲、火力、機(jī)動(dòng)、通信各個(gè)方面都優(yōu)秀的平臺(tái)，現(xiàn)在“山貓”被寵成小甜甜完全是因?yàn)閷?duì)于很多迫切需要一款能大規(guī)模裝備的機(jī)動(dòng)平臺(tái)的陸軍部隊(duì)來(lái)說(shuō)，唯一能得到的只有“山貓”，一旦哪天條件改善，各部隊(duì)能根據(jù)自身需求獲得足夠裝備的時(shí)候，今天的小甜甜立馬變身牛夫人，連情緒醞釀的工夫都不帶有的，因?yàn)檫@情緒其實(shí)醞釀的不是一兩天了。
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