現(xiàn)在農(nóng)村很多人都用電瓶車，實(shí)用方便，那么電瓶車多久充一次電合適呢？
電池用到一半左右即可充電，電池廠家都有一個(gè)放電時(shí)段對(duì)充電的影響的測(cè)試曲線，如有些鉛酸電池是用至70%充能達(dá)到使用1500余次，50%達(dá)千次充，用完再充約500余次。
一般電動(dòng)車都是鉛酸電池，由于放電越深越淺，其循環(huán)次數(shù)將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對(duì)循環(huán)壽命是有益的，但就目前市場(chǎng)上大量流通使用的充電器來講，由于受價(jià)格因素及技術(shù)水平等影響，充電器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。所以，將電池放空再充電，充電次數(shù)雖然減少，但放電時(shí)由于單體電池之間總會(huì)存在差異可能造成某些單格過放電，過放電池充電接受能力會(huì)大大降低，引起充電不足的故障，另外由于放完電再充電，充電器重負(fù)荷時(shí)間長(zhǎng)，易損壞充電器。
1、電池連續(xù)充電超過10小時(shí)后，充電器仍不變燈或出現(xiàn)電池發(fā)燙現(xiàn)象，應(yīng)立即停止充電，一般電瓶充電時(shí)間不要超過8小時(shí)。
2、同樣一種電動(dòng)車一個(gè)人是一個(gè)星期充一次，都是用到?jīng)]電才充，只使用了260次左右，已經(jīng)只能跑新車三分之一路程。而另一個(gè)人上下班用多少充多少，用了三年還能開十幾公里，這是充電把握好差的差異了。
3、電動(dòng)車長(zhǎng)期不騎時(shí)，要充滿電存放，并每月放電充電一次。
4、夏天長(zhǎng)距離行駛后，要等半個(gè)小時(shí)后再充電，不要在室外陽光下充電，冬季盡量在室內(nèi)充電。
5、每次充電，充到變燈就結(jié)束，這樣可以防止硫化，延長(zhǎng)電瓶的壽命。
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