帆船的風(fēng)帆配置和設(shè)計(jì)多種多樣，一艘大船的風(fēng)帆設(shè)計(jì)可能因各種原因而和教科書上的不完全一樣，這也許取決于建造者、船主、船長的意見，也可能取決于帆船的航路用途，甚至當(dāng)?shù)氐闹髁髟齑?xí)慣。近代商用帆船的風(fēng)帆設(shè)計(jì)的原則，需要根據(jù)海路的氣象和潮象來平衡速度與需要的人手，從而為船股東賺取最高的利潤。
風(fēng)帆的配置基本可以簡(jiǎn)單分為兩種：一是縱帆配置，二是橫帆配置。兩種配置各有優(yōu)劣。純縱帆配置需要的操作人手較少，一般被用于近海貿(mào)易和漁業(yè)?？v帆船更容易在逆風(fēng)中航行，故而在風(fēng)向多變的近海有所優(yōu)勢(shì)。大型的多桅縱帆船也能在大西洋做洲際貿(mào)易。
斯盧普帆船（Sloop），一種單桅、縱主帆、并只配一張較大的支索帆。中文有時(shí)將這種船翻譯為單桅縱帆船，但并不完全準(zhǔn)確。19世紀(jì)早期體型稍大的斯盧普帆船被廣泛用于加勒比海域的貿(mào)易，19世紀(jì)后期則主要作為漁船。20世紀(jì)后開始被廣泛配置于私人游艇和賽艇上。
卡特帆船(Cutter)，與斯盧普帆船類似的一種單桅縱帆帆船，唯一不同在于卡特帆船配有兩張以上的較小支索帆。并且桅桿的位置比斯盧普帆船更靠后?？ㄌ胤倏v簡(jiǎn)單，快速，早期被廣泛用于領(lǐng)航船、緝私船、各種近海執(zhí)法船，和軍用巡邏艇。
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大淺灘漁用斯庫納（Grand Banks Schooner） |
斯庫納帆船（Schooner），一種雙桅或多桅（美國人曾建造過七桅斯庫納帆船），并主要懸掛縱帆，但有時(shí)也會(huì)在前桅的頂部懸掛橫帆。前桅不能高過主桅。
冬季由于北風(fēng)強(qiáng)勁，有時(shí)會(huì)將頂部的掛帆配置拆除。
上橫帆斯庫納帆船（Square Topsail Schooner），橫帆和縱帆配置的一種混合，但主要還是以縱帆為主。19世紀(jì)美國曾大量建造并出口給英國，一種桅桿向后傾斜的改進(jìn)型被稱為巴爾的摩飛剪船（Baltimore Clipper），在1812年，美國第二次獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中被許多私掠者采用。
近海斯庫納帆船（Coastal Schooner），北美和加勒比地區(qū)近海貿(mào)易的主力?？赡苤挥?00噸上下，從木材、煤炭、到磚塊、茅草，運(yùn)輸各種在陸地上不能經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的貨物。
四桅斯庫納帆船（Four Masted Schooner），一種常用的商船，可以以較少的水手操作。機(jī)動(dòng)起吊裝置發(fā)明后操縱這樣一艘500-700噸的四桅斯庫納帆船只需要8名水手?？梢宰鲅睾＿\(yùn)輸，也能跨大西洋貿(mào)易。
三桅斯庫納帆船（Tern Schooner），在1880年到1920年間，北美沿岸大量建造了這種200-400噸級(jí)的帆船，每艘只需要6-8名水手。由于大部分這種船使用的木材都非上乘，老化較快。蒸汽船的競(jìng)爭(zhēng)下這種運(yùn)輸船越來越少，二戰(zhàn)之后基本絕跡了。
凱奇帆船（Ketch），一種前桅高（主桅）、后桅矮的雙桅縱帆船。19世紀(jì)的歐洲，特別是北歐極為盛行。而20世紀(jì)開始在北美也慢慢因游艇而慢慢變得流行。
凱奇帆船（Ketch）常常與約耳帆船（Yawl）混淆，兩者都是前高后低的雙桅縱帆船，其不同在于凱奇船的后桅較大，并在舵柱之前。而約耳船則相反，見圖。
橫帆配置（The Square Rig）主要用于長途的跨洋大船，在穩(wěn)定的季風(fēng)中獲得最大動(dòng)力。橫帆船大小不一，從幾百噸到兩千噸都有。
布里根廷帆船（Brigantine），一種雙桅帆船，前桅配置橫帆，主桅配置縱帆。大約200噸左右。這種船也是巴爾的摩飛剪船（Baltimore Clipper）之一，曾被用于海盜私掠。
布里格帆船（Brig），兩個(gè)桅桿都配置橫帆的雙桅帆船。一種非常古老而有效率的風(fēng)帆配置，這種船一直存在到帆船商業(yè)運(yùn)輸?shù)淖詈髸r(shí)光。在北美并不常見，但在歐洲十分流行。
巴根廷帆船（Barquentine），三桅以上的帆船，前桅懸掛橫帆，其余桅桿懸掛縱帆。三桅巴根廷帆船可能達(dá)幾百噸甚至上千噸。
巴格帆船（Barque），三桅以上的帆船，主桅和主桅之前的桅桿懸掛橫帆，主桅以后的桅桿懸掛縱帆。非常常見的風(fēng)帆設(shè)計(jì)。
全橫帆船（Full Rigged Ship），所用桅桿皆為橫帆的帆船，三桅以上。一般用于大噸位的帆船以從橫帆中獲得必要的動(dòng)力。
