見 證 蘇 州 站 百 年 歷 史 變 遷

作為歷史文化名城、“人間天堂”蘇州展示形象的窗口，蘇州站已走過了百余年的崢嶸歲月。這里濃縮了蘇州站百年發(fā)展變遷，見證了在黨的領導下實現(xiàn)民族振興、國家富強和鐵路發(fā)展的光輝歷程，印證了蘇州站建設與發(fā)展的歷史沿革，記錄了一代代蘇站人艱苦創(chuàng)業(yè)、團結拼搏、勵精圖治、拼搏奉獻的精神風貌。

筑路建站

蘇州火車站于清光緒三十一年（1905年）至三十二年（1906年）滬寧鐵路第二期（南翔至無錫）中修建，于光緒三十四年竣工。站屋系平房，長19.2米（63英尺），寬10.67米（35英尺），設售票窗口6處。兩側為輔助用房，月臺兩座，造價7.15余萬銀元，地道一條，耗洋7190銀元。光緒三十二年二月廿五日（公元1906年7月16日）舉行通車儀式，同年五月廿七日（7月18日）開辦營業(yè)。建站時，因車站設在蘇州，故名蘇州站。

1908年蘇州站站臺

1916年蘇州站

歷史

被日軍轟炸后的蘇州站

旅客在站臺上留影

1906年的時刻表

旅客在蘇州站留影

抗戰(zhàn)勝利后的蘇州站

1936年5月曾更名為“吳縣站”，1937年12月改為蘇州站并沿用至今。

建園林車站，創(chuàng)一流服務——時任鐵道部部長韓杼濱為蘇州站題詞

砥礪前行

1949年4月27日蘇州解放，1950年蘇州站定為二等站。1952年，經(jīng)過三年的恢復，蘇州站年發(fā)送旅客1191163人，全年裝車數(shù)6360車，發(fā)送貨物164865噸，卸車9718車，達279657噸。1958年蘇州站全面大修，旅客候車室擴大1倍，站前廣場亦擴展為1.2萬平方米。

人民解放軍解放蘇州后，乘勝奔赴解放上海的戰(zhàn)場，圖為?？吭谔K州火車站的“上海解放號”列車。

解放初期的蘇州站

1972年西哈努克親王夫婦在車站受到群眾熱烈歡迎

勵精圖治

1979年4月開始動工重建車站新樓，擴大了站前廣場，至1982年6月1日交付。建成后的車站，體現(xiàn)了蘇州城市建筑特色，是具有綜合功能的公共建筑群體，主樓為宮殿式，按每次最高聚集5000人設計，主體建筑面積6411.28平方米。

1982年建成后的蘇州站

岡比亞、英國、埃及、新加坡各級領導抵達蘇州站

二十世紀八十年代后期的蘇州站

售票處

候車室

工作人員正在服務旅客

旅客經(jīng)過地下通道到達站臺

進入新時代 開啟新征程

從1984年發(fā)送旅客590萬人，到2005年發(fā)送旅客1594萬人，候車室已經(jīng)不能滿足旅客需求。2006年10月份蘇州火車站站房改造工程再次啟動。

2006年蘇州火車站開工典禮

這是一座匯集鐵路、城市軌道、道路的現(xiàn)代化交通樞紐站，是蘊含蘇州特色的火車站。

站房

2010年7月1日滬寧城際開通運營，蘇州站啟用滬寧城際候車場（施工過渡）、昆山南站滬寧城際場、蘇州新區(qū)、蘇州園區(qū)、陽澄湖站、花橋站開站運營。

2011年京滬高鐵開通運營，蘇州北站開站運營，昆山南站京滬高鐵場開始啟用。

2013年4月，蘇州站站房改造全部完工，正式投入使用。蘇州新站是集普速線與城際線為一體的站區(qū)，總建筑面積87192㎡；站場規(guī)模從原有的3個站臺，擴大到7個站臺。車站從2006年旅客發(fā)送1674萬人，到2017年旅客發(fā)送人數(shù)4485萬人。2018年“4.10”調(diào)圖后，車站共開行列車851 趟，其中上行433 趟，下行418 趟。

南廣場新貌

寬敞的候車大廳

站臺及地下通道

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用心服務旅客

時速350公里的'復興號'列車在蘇州北站?？?/p>