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這座橋堪稱中國運河唯一七孔橋,歷經(jīng)500年,比杭州斷橋更值得打卡

相信大家對于西湖十景之一的“斷橋殘雪”一定不陌生,畢竟這幾乎成為了杭州最網(wǎng)紅的景點之一,甚至可以說是杭州最著名的古橋之一。但在小馬看來,在杭州還藏著不少比斷橋更值得一看的古橋,或許它沒有斷橋那么有名氣,故事也沒有斷橋那么廣為流傳,但它同樣對于杭州而言有著極其重要的影響,這就是塘棲古鎮(zhèn)的廣濟橋。

很早的時候在這里就流傳著一句俗語:“從前有座山:超山。山下有條河:京杭大運河。邊有個鎮(zhèn):塘棲古鎮(zhèn)。鎮(zhèn)上有座橋:廣濟橋。”始建于北宋的塘棲古鎮(zhèn),明清的時候可謂是富甲一方,在杭州乃至全國都有著重要的地位。

如今經(jīng)過歲月的洗滌,昔日的古建筑早已經(jīng)不復(fù)存在,唯獨留下了這座橋,也就是地處塘棲古鎮(zhèn)中心橫跨在京杭大運河之上的廣濟橋,在經(jīng)歷了500多年歷史的歲月侵襲依然保存至今。

相傳,廣濟橋最早建于唐代寶歷年間,明代的時候被毀,如今看到的橋是在1498年復(fù)建的遺物,整座廣濟橋水平全長78.7米,橋面兩段寬6.12米,頂寬5.2米,南北分設(shè)臺階80級,中間橋孔跨徑15.69米,左右6個橋孔南北對稱。

雖然和很多特色的古橋相比,廣濟橋看起來有點素面朝天,素色的石欄板加上卷云紋抱鼓石的欄板,起初并不會太吸引你。當(dāng)你細(xì)細(xì)品味這座古橋的時候,你會發(fā)現(xiàn)它是古運河上僅存的一座七孔石拱橋,更是余杭區(qū)乃至杭州地標(biāo)性的古建筑之一。曾經(jīng)在大運河申請世界遺產(chǎn)的時候,也增磚添瓦了不少,成為世遺很重要的一部分。

隨著申遺成功,加上塘棲古鎮(zhèn)的古韻,越來越多的人來到這里旅行和探索。每每到節(jié)假日的時候,廣濟橋上的游人可謂是密密麻麻,堪比國慶期間的杭州斷橋。而即便如此,500多歲的古橋依然堅挺著,絲毫不會影響,可見曾經(jīng)建造廣濟橋的匠人技藝之高超。

不僅如今游人如織,就在早年間陸路不發(fā)達(dá)的情況下,京杭大運河成為當(dāng)時主要的交通工具,承擔(dān)著客運和貨運的雙重作用。

就連在清代的時候,乾隆六次下江南選擇兩次來到這里,因此如今依然可以在塘棲看到關(guān)于乾隆皇帝的遺存,而當(dāng)時乾隆就是在這座橋旁邊下駕。

其實曾經(jīng)的塘棲,向來有“三十六爿半”橋之說,這些風(fēng)格迥異的古橋,將水鄉(xiāng)塘棲古鎮(zhèn)裝扮得美輪美奐仿佛水上威尼斯。不過如今這些橋大都不復(fù)存在,僅剩下橫跨在京杭大運河上的廣濟橋,依然屹立著,飽受滄桑卻依然像游客訴說著曾經(jīng)的輝煌。

塘棲古鎮(zhèn)廣濟橋怎么去:公交線路有319路、350路、480路、487路、786路、790路等塘棲站下車即可。另外也可以在武林門碼頭乘坐塘棲古鎮(zhèn)一日游水上巴士。

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