隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國內(nèi)的道路網(wǎng)越來越完善了。為了節(jié)省大家外出的時間，很多地方都修建了隧道。隧道里面的行車規(guī)則和跑高速不同，隧道的限速一般都在80km/h，而且進(jìn)隧道前要先把車燈打開。
不知道大家有沒有注意到，開車進(jìn)隧道時，左側(cè)車道的車輛明顯比右側(cè)車道的車輛多。很多老司機(jī)也表示，進(jìn)隧道時一定要選擇左側(cè)車道。為什么跑隧道要走左側(cè)車道，聽老司機(jī)說完原因，新手司機(jī)嚇出了一身冷汗。
第一個原因，隧道右側(cè)車道大貨車多。
很多隧道都高速公路隧道一般是雙車道，右邊是行車道，也就是慢車道，左邊是快車道。行車道上行駛的一般都是公交車、大貨車等體積比較大的車型，它們的速度相對較慢，跟在這種車后面會耽誤自己的時間。
左側(cè)車道對應(yīng)的是高速公路的快車道，小型汽車基本都會選擇在快車道行駛。進(jìn)入隧道之前，很多車主都會提前先變換到左側(cè)車道行駛，以免進(jìn)入隧道后被大貨車堵在路上。而且大貨車的車身本來就比較大，又有很多視覺盲區(qū)，跟在這種車后面不安全。
第二個原因，萬一隧道內(nèi)發(fā)生交通事故，右側(cè)車道會變成“應(yīng)急車道”，停放事故車輛。
在單向雙車道的隧道內(nèi)，如果發(fā)生了追尾等交通事故，需要處理，車主就要把車停在車道內(nèi)等待交警以及保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場來定損。左側(cè)車道是快車道，是用來給車輛行駛的，萬一發(fā)生事故那右側(cè)車道就變成了故障車停車的場所。
第三個原因，高速公路隧道內(nèi)一般不允許隨意變道，為了避免進(jìn)入隧道內(nèi)耽誤自己的時間，很多車主在進(jìn)入隧道之前，索性就變換到了左側(cè)車道。
只有在地面標(biāo)線是虛線的時候，車輛才可以變道，但隧道內(nèi)的時限往往比較長，要行駛很長的距離才能看到虛線。在這樣的情況下，就算前方的車輛行駛比較慢，自己也只能慢慢跟在后面，等到了虛線的位置才能變換車道。與其一開始進(jìn)入隧道時，就跟在大貨車后面，還不如提前便道左側(cè)車道。
隧道現(xiàn)在已經(jīng)非常普遍了，大家開車跑長途經(jīng)常會走隧道，隧道那道光線比較差，而且剛剛進(jìn)入隧道時，由于光線的變化會造成瞬間的視覺障礙，導(dǎo)致車主看不清路況，因此進(jìn)入隧道之前，大家一定要注意減速并且提前打開近光燈。
另外，在隧道內(nèi)行駛還要注意以下幾個問題。
1、不要超速行駛。隧道的入口處一般都會有一個指示牌，上面寫著限速80的字樣，這也就意味著大家在隧道內(nèi)行車時車速不能超過80。隧道內(nèi)也是有監(jiān)測系統(tǒng)的，超速行駛會被監(jiān)測系統(tǒng)拍到。
2、在隧道內(nèi)切記不要開遠(yuǎn)光燈。隧道內(nèi)光線不好，開近光燈就可以了，開遠(yuǎn)光燈容易對前方的駕駛員造成視覺障礙，影響前方車主觀察路況，導(dǎo)致危險(xiǎn)事故發(fā)生。
3、在隧道內(nèi)不要按喇叭。隧道一般都是穿山而建，或者是穿過海底而建成的，隧道的攏音效果非常強(qiáng)。
總結(jié)
國內(nèi)的道路狀況相對比較復(fù)雜，在高速公路以及隧道上行駛時，也都有各自的規(guī)則要遵守。大家開車跑隧道時，也要注意了解一下隧道內(nèi)行駛的注意事項(xiàng)。同時，注意在隧道內(nèi)開車時與前車保持足夠的安全距離，萬一發(fā)生緊急情況，自己也有足夠的反應(yīng)時間。
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