上高速經(jīng)過隧道的時候真得打起12分的精神，很容易出差錯，許多老司機經(jīng)過告訴隧道的時候都不敢有片刻疏忽，生怕一個不注意就杯具了。隧道里面首先是燈光暗淡，有的有安裝燈，有的連燈也沒有，這時候需要車主自己開燈，但是切記別一直打雙閃，這可不是鬧著玩兒的。面對隧道的黑暗，我們只能借助燈光一類的，誰讓我們不是貓頭鷹呢。而且還要觀察前后左右的車輛，小心擦槍走火。最好保持一定車距，隧道里面不比外面那么明亮，一個不留神，就漏看很多路況。走習慣還好，如果是新手，可得跟老司機學學。許多老司機經(jīng)過隧道的時候總是靠左邊行駛，最開始不懂，后來老司機說明背后原因，才感嘆：姜果然是老的辣。
一般，大多數(shù)汽車都會靠右行駛，這樣做符合交通規(guī)則，應該自覺靠右邊行駛。但是就是因為靠右邊行駛的車子太多了，反而堵塞交通，反而很難前行。就好比大家都知道開車上班省時間，然后大家都去開私家車了，結果呢，結果是私家車太多造成堵車，一堵車將近一兩個小時，還不如乘坐地鐵或者騎個共享單車更快捷。大家認為最方便的未必是真的最方便，不能一概而論。
其次，許多大貨車也會從右邊過，主要聚集在右邊。大貨車的殺傷力有多強，大家都知道吧？大貨車一發(fā)威，前后幾輛車都不是對手，人家毫發(fā)無損，其他汽車就得遭殃了。所以許多老司機，只要一看到大貨車就退避三舍，不爭那一點時間不爭一時之氣。就像在路上遇到灑水車，要是不希望被灑水車潑到，那只能躲遠點。
最后一個原因主要是右邊車道因為車多事兒多，很容易引發(fā)交通事故。這個是碰概率，但是誰會拿自己的人身安全去碰概率呢？應該是看到前面有危險，就不要去冒險，何必去觸霉頭呢？車流量大的環(huán)境下，磕磕碰碰追尾碰撞都是在所難免，與其吊死在右邊車道，不如解放左邊車道。
開車真不是打游戲，有一定的風險系數(shù)存在。自從買了車，發(fā)現(xiàn)還不如乘坐公交車和地鐵省心，公交車的安全性比私家車強多了，而且塊頭大，不碰到硬茬一般不會吃虧。而開車呢，還得看各種交通標線看各種信號燈，還得遵守交通規(guī)則，對于懶人不如別開車。
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