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上海大眾新桑塔納正式發(fā)布 預(yù)計8萬元起售

上海大眾桑塔納家族的全新一代成員——換代桑塔納今日凌晨于德國沃爾夫斯堡正式全球發(fā)布,今天,全新一代桑塔納在此揭開神秘面紗,頃刻驚艷登場。全新一代桑塔納是基于全新平臺所打造的,在動力、設(shè)計以及配置等方面有著全面的升級。在全新一代桑塔納正式發(fā)布后,目前國內(nèi)已經(jīng)開始接受預(yù)定,并最快將于12月份在國內(nèi)正式上市,預(yù)計新車的起售價格為8萬元起。

29年前,以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)著稱的Santana品牌從這里起航,前往上海,成功開啟中國現(xiàn)代轎車工業(yè)的新紀(jì)元。29年后的今天,夢想再度被點(diǎn)燃,全新一代桑塔納以嶄新的姿態(tài)真耀來臨,再度詮釋“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”的品牌口號,為當(dāng)今社會中求真進(jìn)取, 值得信賴的新中堅力量打造大氣舒適,至真品質(zhì)的經(jīng)典德系中級轎車。

新一代桑塔納全球首發(fā)

全新平臺:全新一代桑塔納是一款基于大眾PQ25改進(jìn)平臺制造的全新車款,在這個平臺上還將同步誕生全新的捷達(dá)NF以及斯柯達(dá)RAPID這兩款車型。從平臺的級別上說,基于大眾PQ25平臺制造的桑塔納NF只能算是一款與POLO同級的A0級車型,而老款的桑塔納卻是大眾PASSAT車系中的二代車款,也就是大眾PASSAT B2車型。新車車身尺寸長寬高分別為4473mm×1706mm×1469mm。軸距經(jīng)過加長后達(dá)到2603mm,已經(jīng)達(dá)到了緊湊型車級別。

外觀造型:全新一代桑塔納繼承了如今大眾的家族式面孔設(shè)計,其在前臉、車身以及尾部的設(shè)計上都和新捷達(dá)NF十分相近;在造型上,新車采用雙幅進(jìn)氣格柵設(shè)計,前臉設(shè)計以及尾燈的造型則和新朗逸有些相似。車身線條設(shè)計也很簡單。

內(nèi)飾部分:全新一代桑塔納在內(nèi)飾設(shè)計上應(yīng)該也是遵循的如今大眾家族式的內(nèi)飾設(shè)計。其行車電腦顯示屏采用了最基本的液晶屏配置,采用了上代大眾產(chǎn)品上所常用的紅色背光顯示。與此同時,在方向盤的配置上,其也應(yīng)該是只是使用了老款POLO上勁情/勁取的三幅方向盤,從這些細(xì)節(jié)上看全新一代桑塔納在用料上應(yīng)該會是物盡其用。另外,新車還提供了多達(dá)9種選裝包,其中包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置均可以通過選配加裝。

新一代桑塔納全球首發(fā)

動力總成:全新一代桑塔納將搭載大眾全新EA211系列的1.4L\1.6L這兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),并與5速手動和6速自動變速器相匹配。這兩套動力總成應(yīng)該是移植于大眾POLO,但數(shù)據(jù)表現(xiàn)上略有調(diào)高。其中,1.4L引擎的最大功率輸出為66kW(90馬力),這可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到181km/h,百公里綜合油耗為5.9L。1.6L引擎的最大功率輸出為81kW(110馬力),可以讓桑塔納NF的極速達(dá)到185km/h,百公里綜合油耗會根據(jù)車型的配置不同在6.0L到6.6L之間。在后期,桑塔納NF應(yīng)該會有配備EA211系列引擎的型號上市,其具體排量可能為1.2TSI和1.4TSI兩個版本,而屆時與它們相匹配的則應(yīng)該是7速DSG雙離合變速器。

動力新技術(shù):全新一代桑塔納啟用裝配大眾全新的EA211系列汽油引擎,該系列引擎將在會大眾的成都工廠投產(chǎn)具備了很多新技術(shù)。例如:ACT汽缸鈍化技術(shù)可以讓引擎在不必要時適時的關(guān)閉兩個汽缸,以達(dá)到降低油耗的目的。這項(xiàng)技術(shù)再配合上全新的進(jìn)排氣雙可變氣門正時技術(shù),則可讓引擎的油耗表現(xiàn)更低。其它方面,則包括:輕質(zhì)鋁合金缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù),從而使EA211系列引擎的重量會比現(xiàn)款的EA111引擎還要輕上14千克。另外值得一提的是,EA211系列引擎雖然看上去又走回頭路采用了過時的正時皮帶,但這樣的做法卻使得在制造時具備更低的成本。但缺點(diǎn)則在于用戶后期使用時,可能需要付出更多的保養(yǎng)費(fèi)用。

市場方面:由于是基于同一平臺誕生,其會先后上市,所以有關(guān)全新一代桑塔納、捷達(dá)NF以及斯柯達(dá)RAPID之間的競爭關(guān)系又將是各大媒體所爭論的焦點(diǎn)。但是,從目前的情況來看,這三款車應(yīng)該會形成差異化的定位在市場上進(jìn)行互補(bǔ)競爭。其中,斯柯達(dá)RAPID的售價可能會最低,而全新一代桑塔納和捷達(dá)NF之間則會有些類似于上海大眾新帕薩特與一汽大眾新邁騰的關(guān)系。另外,根據(jù)筆者的看法,從定位和售價上看,桑塔納NF、捷達(dá)NF會比上海大眾POLO稍低,自然它們的定價區(qū)間也應(yīng)該是稍低于POLO的。
 
 
 
 
 
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