大眾汽車(chē)在國(guó)內(nèi)正在迎來(lái)更新?lián)Q代的高峰，全新一代朗逸已經(jīng)申報(bào)工信部新車(chē)目錄，寶來(lái)?yè)Q代車(chē)型也正在路測(cè)之中。而日前大眾汽車(chē)在中國(guó)又申報(bào)了一款全新緊湊型轎車(chē)的設(shè)計(jì)圖專(zhuān)利，顯然這也不是剛剛在美國(guó)發(fā)布，明年將成為速騰換代車(chē)型的全新一代JETTA。
通過(guò)一番排查，最終鎖定其身份為大眾汽車(chē)剛剛于今年1月在巴西發(fā)布的Virtus車(chē)型。這是一款大眾針對(duì)拉丁美洲市場(chǎng)推出的新車(chē)，基于全新一代POLO打造，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，實(shí)際上就是全新POLO的三廂版車(chē)型，兩款車(chē)型在整個(gè)車(chē)身前半部分基本是共享設(shè)計(jì)。
全新POLO兩廂也將繼續(xù)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，并將于今年底在上汽大眾完成新老更替。而今天的重點(diǎn)是這款拉丁美洲專(zhuān)屬的Virtus車(chē)型在中國(guó)申報(bào)，其極有可能成為上汽大眾桑塔納的換代車(chē)型。
這款大眾Virtus車(chē)型基于大眾的MQB-A0底盤(pán)平臺(tái)打造，不論是懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還是動(dòng)力總成，以及整個(gè)車(chē)身前半部分的零部件，基本都是與全新POLO實(shí)現(xiàn)共用。因此上汽大眾多年前停產(chǎn)老款POLO三廂后，將其作為桑塔納換代車(chē)型，與全新POLO共線生產(chǎn)，能夠更好的實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)然這款Virtus并非簡(jiǎn)單的在兩廂POLO的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)尾箱，而是進(jìn)一步將軸距加長(zhǎng)了86mm后達(dá)到2650mm，這個(gè)軸距也要比上汽大眾的現(xiàn)款桑塔納車(chē)型長(zhǎng)了47mm。不過(guò)Virtus車(chē)身長(zhǎng)寬高4480*1751*1468mm，其中長(zhǎng)度和高度基本都與桑塔納保持不變。寬度則大幅增加了45mm，這有利于提升轎廂橫向空間的舒適度。
另外雖然長(zhǎng)度基本不變，但通過(guò)轎廂優(yōu)化布局，大眾Virtus的行李箱空間達(dá)到了521升。這要比速騰都還多了11升，而目前國(guó)產(chǎn)的朗逸和桑塔納車(chē)型的行李箱空間也分別只有478升和466升。
外形設(shè)計(jì)方面，大眾Virtus的整個(gè)車(chē)頭與新款POLO完全相同，并沒(méi)有采用大眾其他新一代轎車(chē)延續(xù)Arteon設(shè)計(jì)風(fēng)格的加大尺寸進(jìn)氣格柵，依然是扁平格柵和雙鍍鉻線條的處理。霧燈區(qū)域呈梯形輪廓，前杠進(jìn)氣格柵則分為一上一下，一窄一寬的雙層式設(shè)計(jì)。不過(guò)巴西版的Virtus大燈配置就要比POLO低了不少，只是反射式鹵素?zé)艚M的結(jié)構(gòu)，而新POLO的高配大燈則采用了全LED光源和波浪形光導(dǎo)燈帶的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)。
車(chē)身部分的上下雙段式刀鋒腰線也是與新POLO完全相同的設(shè)計(jì)，高配版和POLO的R-line運(yùn)動(dòng)版車(chē)型一樣，在翼子板位置增加了一個(gè)刀型銘牌裝飾。Virtus配置了16寸規(guī)格的螺旋風(fēng)格輻條鋁合金輪轂，低配版是15寸的鋼制輪轂配塑料輪罩裝飾。而新POLO的高配版車(chē)型則會(huì)用到更大的17寸規(guī)格輪轂。
因?yàn)樵赑OLO基礎(chǔ)上進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)，因此Virtus車(chē)身B柱之后的設(shè)計(jì)就有所不同，除了C柱上的三角窗，后排車(chē)門(mén)上也增加了四邊形的固定舷窗。整個(gè)尾部設(shè)計(jì)顯得頗為流暢，畢竟是一款原生的三廂版車(chē)型，而非早年那種基于兩廂車(chē)型的直接加尾。
尾箱蓋位置增加了鴨尾式的輪廓以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。尾燈組并沒(méi)有采用新POLO那樣的大眾全新風(fēng)格帶狀LED光源設(shè)計(jì)。而是與上汽大眾現(xiàn)款朗逸尾燈相似的設(shè)計(jì)，仍然是鹵素光源的配置，體現(xiàn)了帶狀和點(diǎn)狀結(jié)合的顯示效果。后杠下部采用了貫穿式的鍍鉻橫條裝飾，兩側(cè)還有仿排氣管的設(shè)計(jì)元素。
內(nèi)飾部分與新POLO是同款設(shè)計(jì)，這也是大眾的新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控面板略向駕駛席一側(cè)傾斜的非對(duì)稱(chēng)式結(jié)構(gòu)，中部空調(diào)出風(fēng)口則下移到多媒體系統(tǒng)下方。8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)采用了新的無(wú)邊框設(shè)計(jì)，帶有Apple CarPlay與Android Auto功能，能夠更好的支持手機(jī)互聯(lián)。實(shí)體旋鈕與觸摸按鍵相結(jié)合，與整體的黑色背板有更好的融合度，也與儀表板部分有機(jī)的連為一體。而儀表則采用了10.25英寸全液晶屏配置，當(dāng)然這是高配版車(chē)型，中低配版本仍然是傳統(tǒng)的機(jī)械式指針儀表。
畢竟是經(jīng)濟(jì)型的定位，因此仍然是拉桿式的機(jī)械手剎，而非電子手剎的配置。巴西版本的車(chē)型還配置了自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、定速巡航，以及ESC電子穩(wěn)定控制、HHC坡道起步輔助、HBA制動(dòng)輔助、XDS電子差速鎖、BSW自動(dòng)剎車(chē)盤(pán)清洗、RKA胎壓監(jiān)測(cè)等一系列安全配置。國(guó)產(chǎn)版本是否都會(huì)配置還很難說(shuō)，畢竟大眾在國(guó)內(nèi)的轎車(chē)產(chǎn)品分布已經(jīng)非常密集，整體定位可能都會(huì)更加突出經(jīng)濟(jì)性，畢竟在其之上還有馬上就要換代的全新朗逸車(chē)型。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，巴西版車(chē)型配置了1.6L 和1.0T和這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，其中1.6L四缸自然吸氣引擎的最大功率88kW，峰值扭矩162N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配五速手動(dòng)變速箱；而1.0T三缸渦輪增壓引擎最大功率96kW，峰值扭矩200N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。而海外版新款POLO搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則是1.0L、1.0T和1.5T機(jī)型。當(dāng)然這都不一定會(huì)是國(guó)產(chǎn)版新款桑塔納的配置，國(guó)產(chǎn)后極有可能換裝新一代朗逸車(chē)型上也將搭載的全新1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
聯(lián)系客服
