你所不知道的遠(yuǎn)方，
都是值得一去的天堂。
有人說：“熱愛生活、追求自由的人，一定很喜歡自駕！”
因為最美的風(fēng)景，一直在路上，邂逅那不期而遇的詩和遠(yuǎn)方更讓人驚喜、刺激！
我國地域遼闊，地形復(fù)雜多樣，形成了不少別具特色的奇路，它們有的串聯(lián)沙漠與綠洲，有的甚至連接了兩個國家，見證著時代的進(jìn)步......
這些奇路非比尋常，吸引著無數(shù)自駕愛好者想要一探究竟，感受那“身體在地獄，眼睛在天堂”的興奮！
每一條路都隱藏著獨特的故事，等待我們一起去奔赴~今天大奇就帶著大家一起探尋奇路吧！
01
315國道（青海段）的U型公路
“中國版的66號公路”
U型公路，位于315國道（青海段）上，是最近大家熱愛拍照打卡的“網(wǎng)紅公路”，隨手一拍就能燃爆朋友圈！
除了點贊，評論中更多還是疑問為什么叫做U型公路呢？
因為公路穿行于茫茫戈壁間，路面隨地勢起伏變幻出波浪形，一段下坡之后，再向上延伸，宛若通往天際，呈現(xiàn)出獨特的“U”型姿態(tài)，所以被喚作“U型公路”。
駕車行駛其中，沿途兩邊的雅丹地貌非常壯觀，雖充滿荒涼的氛圍但卻無比壯闊。
而路過757里程碑附近時，將會穿越一條干枯的河床“大地之血”。令人神奇的是整條河床通體都是紅色的！讓人不得不驚嘆于大自然的鬼斧神功！
02
湖南天門山盤山公路
蜿蜒盤旋的通天大道
張家界早就以其令人驚嘆的自然風(fēng)光享譽世界，但是只有老司機才知道天門山盤山公路才是這里真正震驚世界的奇觀！
公路全長10多公里，不僅長，且落差非常大，從海拔200米急劇提升到1300米，共有99個彎道，彎道接連不斷，180度的急轉(zhuǎn)彎隨處可見。
公路依山籍壁，直指蒼穹，似玉帶環(huán)繞，蜿蜒盤旋，被譽為“天下第一公路奇觀”。
公路一側(cè)靠著山壁陡崖，另一側(cè)就是百米深谷， 行駛在這條路上，隨著彎道左沖右突，閃轉(zhuǎn)騰挪，其刺激程度堪比過山車！
小心翼翼地從窗外望去全是懸崖，膽子小的都得提心吊膽，就算是老司機心中都不免捏了一把汗。
03
貴州晴隆二十四道拐
肩負(fù)重任的抗戰(zhàn)生命線
“晴山千峰翠，隆地萬物華”，晴隆是一座英雄之城，山路綿延不絕，二十四道拐便在此騰空出世。
它是抗戰(zhàn)生命線上的重要節(jié)點，在抗戰(zhàn)期間，成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈，是中美軍民團結(jié)抗戰(zhàn)的象征。
第一拐到第二十四拐直線距離350米，垂直高度260米左右，在坡傾角60度以“之”字型順山勢而建，設(shè)計十分精巧。
也因如此，二十四道拐極富視覺美感、視覺沖擊力和極強的挑戰(zhàn)性，是老司機們不可多得的天然汽車賽道，這里也成功舉辦了多項公路體育賽事。
就問一句：老司機們有機會要去參賽挑戰(zhàn)嗎？
04
新疆塔里木沙漠公路
沙漠中的“綠色長城”
塔里木沙漠公路，又稱塔克拉瑪干沙漠公路，是世界上在流動沙漠中修建的最長的公路，被譽為世界上第一條沙漠中的“綠色長城”。
這條希望之路在浩如煙海的沙漠中，似一條威武霸氣的黑色巨龍，讓死海變通途，讓沙漠變綠洲，成為了沙漠中一道獨特的風(fēng)景線。
行車奔馳其間，看這黃沙莽莽，杳無人煙，偶爾看著窗外浩瀚磅礴的藍(lán)天，不由心生一種孤寂、蒼涼的情緒。
或許“大漠孤煙直，長河落日圓”，就是這樣奇特的體驗吧~
05
西藏怒江72拐
川藏線上的魔鬼路段
如果你覺得天門山盤山公路已經(jīng)望而卻步了，那么位于西藏昌都八宿縣的怒江72拐，路途更兇險，行駛難度更大，令老司機都聞風(fēng)喪膽！
從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米，彎道其實有130個之多。
老司機上路即便“眼睛在天堂，身體在煉獄”也要來感受心跳的刺激，捏把冷汗還是一條好漢！
晴空萬里，云朵絢麗，穿行于連綿起伏的山脈，眼前的風(fēng)景開闊令人心情愉悅。
身體和心理的雙重享受，順利走完不知還記得走過多少彎呢？
06
新疆盤龍古道
昆侖山脈中的“心電圖”
如果說晴隆24道拐、怒江72道拐，已經(jīng)讓人分不清東南西北了，這條路堪比九曲十八彎中的天花板！就問老司機害不害怕！
一路比一路險，一彎比一彎難，盤龍古道如巨大的游龍一般，盤旋在約4100米的帕米爾高原上，全長75公里，有超過600個的S彎道，眾多彎道180度，甚至270度。
老司機看到這600多個彎道，和這沿途壯麗的昆侖山脈，更是腎上腺素激增，恨不得馬上出發(fā)，去感受這魔幻、驚險、刺激的體驗。
07
山西陵川錫崖溝掛壁公路
莽莽太行上的峭壁公路
說起莽莽太行的掛壁公路，大家第一反應(yīng)便是郭亮掛壁公路，殊不知其實還有一條路是筑路史上的奇跡，卻深在閨中無人識！
在這里放眼望去山勢雄偉，目之所及都是懸崖峭壁。要想在此處建造一條公路不是一件易事，滴水穿石、愚公移山，在這里并非傳說。
上世紀(jì)60年代的錫崖溝人，前赴后繼、風(fēng)餐露宿用最原始的方法修筑了一條七八公里長的掛壁公路，堪稱是太行山脈中掛壁公路的先行者。
錫崖溝掛壁公路創(chuàng)造了4個最：筑路方法最原始、修建時間最早、工期最長、工程量最大。
錫崖溝人用幾代人的血脈筋骨，創(chuàng)建了連通世界、追求文明的奇路，這就是“錫崖溝精神”。
08
西藏墨脫公路
中國最難修的公路
通往墨脫之路，自古便被人們視作畏途，而被譽為“蓮花秘境”的墨脫，也成為極難抵達(dá)的險峻之地。
但是這樣的險峻之地，在越野愛好者心中，是國內(nèi)終極越野之路的所在地，號稱“徒步旅行愛好者的天堂”！
這里是雅魯藏布大峽谷腹地的秘境，中國最后一個通公路的縣。一面是峻峭的山崖，一面是萬丈深淵的雅魯藏布大峽谷。
一條117公里的公路，斷斷續(xù)續(xù)修了50年，其中頻發(fā)的地震、滑坡等自然災(zāi)害都給修路造成了不同的阻礙。
但是當(dāng)你踏上這條路的時候，你會發(fā)現(xiàn)路途坎坷而感到疲憊的心情會豁然開朗，還會被這一路迤邐的風(fēng)光所震撼！
因為這是集云霧、雪山、密林、瀑布中的人間仙境，那茂密的森林、數(shù)不盡的飛瀑、溪流以及洶涌澎湃的大江大河，是別處無法比擬的美~
而在途徑嘎隆拉隧道時，當(dāng)你看到標(biāo)語：“五易寒暑，拋家舍業(yè)，情滿邊疆，西藏墨脫不遙遠(yuǎn)，兩百勇士，攻堅克難，巧奪天工，雪山天塹變通途，祖國在我心中”。
毋庸置疑會對這些道路建設(shè)者肅然起敬。
09
山西澤州螺旋路
最酷炫的螺旋式國道
巍巍太行山，大美山西。太行山溝壑深處，有一條爆火網(wǎng)絡(luò)的公路酷似神秘的螺旋，環(huán)繞著山體轉(zhuǎn)了幾個圈，讓人看了大為震撼！
別說老司機走起來容易眩暈冒汗，光是看著這螺旋的環(huán)繞，大奇已經(jīng)被轉(zhuǎn)暈了~你們呢？
這段路，就是國道208晉城濟源段，通往世外桃源般的龍門村。最佳觀景臺就在龍門村的鄉(xiāng)村公路旁邊。
這里風(fēng)光幽美，靜謐寂寥，沿著螺旋式的軌跡上升下降，目光也在快速移動飽覽沿途美景。
010
四川大渡河峽谷公路
奇雄壯觀的水上公路
試想一下，行駛在如細(xì)線般的公路上，一邊是千仞絕壁，一邊是湍急河水，那是怎樣刺激又神奇的感覺？
穿越大渡河峽谷的路，便是這樣的路，不愧是“道路之難難于上青天”。
行車穿越大渡河峽谷，下方是川流不息的河水，河水中的霧氣升騰，白煙繚繞，如夢似幻，猶如置身仙境一般。
011
喀喇昆侖公路
世界上海拔最高的國際公路
這條路連接了中國和巴基斯坦兩國，北起中國新疆喀什，南到巴基斯坦塔科特。
它被稱作“亞洲最驚險的神奇公路”、“全球最高聳的跨境道路”、“世界最恐怖的公路”等......
沿途是壁立千仞的冰峰雪嶺，懸崖峭壁的高山峽谷，穿過的7000米 雪山就有8座！
高海拔下稀薄的空氣和高原反應(yīng)，都讓行駛途中的勇士們畏手畏腳！
012
河南云臺山隧道公路
打破吉尼斯紀(jì)錄的云上天路
在河南焦作云臺山疊彩洞，有條神奇的隧道公路，擁有245個彎道，19個隧洞，其中8條U形隧洞，讓人看了眼花繚亂。
它是目前擁有最多螺旋上升、U型穿山人工隧洞的隧洞群的路，榮獲過“大世界基尼斯之最”證書！
013
山西穽底掛壁公路
三晉之地最奇險的公路
這里集“雄、奇、險、峻”于一身，公路的一旁是堅韌、高大的山體，另一側(cè)是刀劈斧削的絕壁山崖。
就連資深驢友穿行其間，都不免有一種膽戰(zhàn)心驚的感覺。因而也被稱為山西最奇險的公路，還有“世界第九大奇跡”的美譽。
如果你喜歡欣賞大自然的鬼斧神工，
喜歡在路上飛馳的暢快與灑脫，
喜歡追求刺激、冒險和神秘，
那不妨選一條奇路走走吧~
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