作者：C叔
來源：IPO早知道
根據(jù)最新消息，美團點評已于昨晚確認IPO定價區(qū)間460～553億美元，每股定價區(qū)間60～72港幣。美團點評將于本周末確認基石投資者名單，并于下周啟動全球路演。目前，騰訊確認將參與美團點評的基石，并投資4億美元。據(jù)潛在投資人透露，美團的基石投資人認購火爆，名單中除了騰訊以外，還包括多家全球頂級機構。美團點評將于9月20日正式登陸港交所。
王興的星辰大海
不知不覺中，美團這家2010年成立的互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟公司，已走過了自己的第9個年頭。而今年對于美團而言，也的確是“重要”的一年。因為這家公司即將迎來屬于自己的重要時刻——在香港上市。
2018年6月22日，美團正式遞交招股書，確認將在港交所上市。美團已創(chuàng)業(yè)8年，王興已創(chuàng)業(yè)15年。但王興依然保持耐心。
2005年的時候還沒有美團，王興看過一篇寫亞馬遜的文章。文章開篇就說，這個公司已經(jīng)十幾年了，依然像一個跌跌撞撞的飛機，最后是拉起來還是墜下去，沒有人知道。
十幾年過去，今天的亞馬遜已經(jīng)長成巨無霸，這給王興很多啟發(fā)。受王興影響，美團內部推崇亞馬遜，而亞馬遜的貝佐斯推崇長期戰(zhàn)略。王興對亞馬遜的戰(zhàn)略、創(chuàng)新和管理有深刻共識，兩年前，他曾帶高管團去過與亞馬遜管理層交流學習。
中國創(chuàng)造
如果說BAT三巨頭是中國互聯(lián)網(wǎng)的絕對一線公司，那么美團的出現(xiàn)，則是新一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的崛起，更是全新的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表。
尤其，當阿里，騰訊等老牌互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)將電商與通訊的價值發(fā)掘殆盡，美團等新一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則在引領消費者的生活方式大變革。通過技術紐帶將消費者，消費場景與商家進行完美結合，大膽的“中國創(chuàng)造”商業(yè)模式將讓全球都為之側目。與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)期待創(chuàng)造更多利益相比，新一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務范圍顯然更“接地氣”，外賣送餐，出行打車，酒店預訂，票務信息……生活的方方面面都可以“被互聯(lián)網(wǎng)”，都可以更輕松便捷。
也正是新一代互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的出現(xiàn)，將中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前景提升到了更高的高度，立足中國，放眼全球，大膽革新，無畏前行。
在這種時代大背景之下，美團的“盈”與“虧”絕不是招股書中的幾個數(shù)據(jù)可以簡單表達的。
失活，比虧損可怕得多
對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)而言，燒錢培養(yǎng)用戶習慣，再進行資本收割已經(jīng)是行業(yè)常識。
Uber剛進中國時狂燒百億，而京東則更是連續(xù)12年的業(yè)績虧損。但京東的虧損是在不斷豐富用戶與商家的服務訴求，并通過技術對于成本與效率的提升，最終穩(wěn)坐全品類電商的王者品牌，而相較盈利模式較為單一的Uber單靠燒錢難以為繼，則難逃被收購的命運。由此可見，在資本的世界中，燒錢與虧損并不可怕，活力與長遠布局的喪失，才意味著企業(yè)真正的消亡。
反觀美團，其用戶規(guī)模與活躍度都一直保持穩(wěn)定上升中。平均用戶年交易數(shù)量從2015年的10.4筆提升到2017年的18.8筆，其中前10%的頭部用戶人均每年交易筆數(shù)達98筆。2017年全年美團交易筆數(shù)超過58億，覆蓋全國2800余市縣。
美團線上商家數(shù)量則從2015年的300萬戶增長到2017年的550萬，同期活躍在線商家占比則由66%增加至80%。
除了活躍度上升，美團還陸續(xù)投資布局了摩拜單車，美團跑腿，小象生鮮，榛果民宿，美團打車等業(yè)務，全方面的覆蓋用戶最后一公里的生活，透過豐富的線上線下場景業(yè)務來提升用戶使用美團的頻次：例如在2017年，美團到店、酒店以及旅游業(yè)務的年度交易金額達1580億元人民幣。
長效驅動
在此次的招股書中，美團還放出了自己獨家的“護城河”商業(yè)模式：通過美團科技平臺連接消費者和商家，分別覆蓋信息流和資金流。并透過美團即時配送網(wǎng)絡和多種交通服務讓連接成為可能。
從招股書來看， 隨著餐飲外賣、到店餐飲、酒旅等業(yè)務的高速發(fā)展，美團點評保持了高速增長的態(tài)勢，三年收入增長超過七倍。營業(yè)收入2015年至2017年分別實現(xiàn)40億元、130億元、339億元，同比分別增長223.2%、161.2%。
同時，美團點評經(jīng)調整虧損凈額持續(xù)收窄，三年內虧損減半。從2015年的-59億元收窄至2016年的-54億元，2017年進一步收窄至-28.5億元。核心外賣業(yè)務地位穩(wěn)固，位居全球第一；到店餐飲、酒旅預訂、旅游等新業(yè)務加速擴張。
從業(yè)務層面來看，據(jù)艾瑞報告，2017年美團已成全球最大的餐飲外賣服務提供商。其市場份額從 2015 年的 31.7%增至2018年Q1的59.1%，2017年度交易金額更高達1710億元，也成為驅動美團點評的最核心業(yè)務板塊。除了餐飲外賣，美團在到店、酒店及旅游等業(yè)務上也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。2017年，美團的到店、酒旅業(yè)務的年度交易金額達1580億元；同時，艾瑞數(shù)據(jù)顯示，美團點評平臺預訂的國內酒店間夜量共計約2.05億，較2016年增長56%。
有人曾講過一個段子，“一群創(chuàng)業(yè)者在海南游艇上聚會，討論完畢說可以游泳，一群人正在猶豫相互觀望時，只聽撲通一聲有一人已經(jīng)入水，那人正是王興。創(chuàng)業(yè)者本身是一個特立獨行的群體，可大多數(shù)人都還在左顧右盼的時候，王興已經(jīng)跳入水中，他的決絕確實罕見?！?/p>
這個段子非常形象的反映了王興強悍的性格，其做事果斷，堅決，從不拖泥帶水。美團在團購與外賣這兩場互聯(lián)網(wǎng)歷史上最慘烈的戰(zhàn)爭中取得最后的勝利，正是得益于王興的這種性格。
“既往不戀，縱情向前”是王興最喜歡的一句話。拉手、糯米已成為歷史，滴滴、攜程與餓了么也注定只是王興路途中的風景，美團未來的星辰大海無論多磅礴，我們也不會再感到意外。
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