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「這世界」美聯(lián)航你怎么說，超售就可以隨便把人拖下飛機？
孫若空4 小時前
以及拖進醫(yī)院。
沒想到這么快又會寫到美國聯(lián)合航空。一段粗暴的流血視頻、一段憤慨的 Twitter 文字直播又讓它上了頭條。
今天要說的這件事發(fā)生在 4 月 9 日，也就是前天，芝加哥 O’hara 國際機場，美國聯(lián)合航空從芝加哥飛往路易斯維爾的 3411 航班上一名乘客被美國聯(lián)合航空雇來的幾名大塊頭拖下了飛機。
事情的起因是由于機票超售。一名叫 Jayse D. Anspach 的 Twitter 用戶記錄下了當時發(fā)生的情況。
航空公司超售了 4 張機票，于是詢問乘客中是否有人自愿放棄這次登機把位子讓出來，但大家都是第二天要工作的人，于是沒有人答應。
根據(jù) BBC 的說法，這個詢問發(fā)生了兩遍，第一遍，自愿換下一班飛機的人可以拿 400 美元的補償金，并獲得一晚的酒店住宿，聯(lián)合航空會安排第二天下午的飛機。但沒人答應。
于是第二遍詢問時，他們把賠償金額提升到了 800 美金，還是沒有。
接著，一位經(jīng)理登上飛機，并通知乘客，他們隨機選了 4 名乘客離機。據(jù)聯(lián)合航空的發(fā)言人說，選擇離機乘客有幾個因素，一般來說常旅客和票價比較貴的乘客會被優(yōu)先留在飛機上。
然后，在選出的 4 名離機乘客中，一位 69 歲華裔面孔的先生表示了拒絕。他說自己是一名醫(yī)生，第二天一早有一臺手術要他做，必須得飛。
但航空公司經(jīng)理告訴他，如果他不遵守安全條例，他們（聯(lián)合航空）的人就會采取行動安置他。據(jù)目擊者說，這位老先生當時已經(jīng)對“可能遭到”毆打非常不快，并開始給自己的律師打電話。但誰曾想，電話還沒交代清楚，就突然沖上來幾個高大的黑哥們兒開始把他從椅子上他拽下來。
一段視頻記錄下了整個過程，他們就把他放在地上，拽著手往前拉。老先生上衣被拽上去了一大截，露出了大片肚子。拖拽中，頭撞到椅子，嘴里流出了不少血。視頻的后半段可以看出，他已經(jīng)放棄了抵抗由著他們把他拖走。
這段視頻到 4 月 11 日中午為止在 Facebook 上的點擊量是 997 萬 9773 次。
然后又有一段視頻記錄下了后來發(fā)生的事。他驚魂未定地邊喊著“I have to go home”邊跑回機艙，然后在機艙后部緊緊抱住窗簾，不停地說著“just kill me（殺了我吧）?！?div style="height:15px;">
但最后他還是被帶走了，并被送往 Lutheran General Hospital 接受治療。
在華盛頓郵報的報道中，他被證實親口說過“我被選中是因為我是華人。”
視頻已經(jīng)拍得這么明顯了，聯(lián)合航空還能有什么話來辯駁嗎？別說，還真有。
先是發(fā)了條聲明：“從芝加哥飛往路易斯維爾的 3411 航班超售。在我們工作人員尋找自愿下機的乘客后，一名客戶拒絕自愿離開飛機，于是我們呼叫執(zhí)法人員進入機艙內。對于超售情況我們深表歉意。有被要求離開的旅客的更多細節(jié)會轉交當局處理?！?div style="height:15px;">
一波聲浪沒壓下來，接著聯(lián)合航空的 CEO 又寫了封聲明，或者說聯(lián)合航空又以 CEO的名義發(fā)了份聲明，大意就是這件“令人不安”的事發(fā)生后，我們給這位被重新安置的旅客道個歉。然后和上一份聲明差不多，說自己的人正在和當局加緊調查這件事，對發(fā)生的一切做詳細回顧。最后補充說，他們也在努力和涉事的那位先生直接對話，會盡快把他的最新情況通報給大家。
但有一些要求可以參照。比如超售了，首先去詢問是否有人自愿離機，離機人數(shù)應該越少越好，只要確保飛機能飛就行了。如果沒有足夠的志愿者，那么航空公司可以制定一個優(yōu)先政策，“以普通乘客都可以理解的方式書面寫出來”，并列出他們選擇哪幾位付費用戶從飛機上離開。
同時，航空公司必須保證這個篩選政策“不得對任何特定的人給予任何不當或不合理的偏好或利益，或對任何對象在任何方面造成任何不公正、存在不合理的偏見或產(chǎn)生不利因素”。
關于這件事，還有幾個暫時沒有蓋戳的說法。一是飛機其實沒有超售，只是聯(lián)合航空想讓自己的工作人員登機，于是強行趕走了 4 名乘客。二是登記補償?shù)牟徽撌?400 美元還是 800 美元都不是現(xiàn)金，而是一張張 50 美元的優(yōu)惠券，而且每次只能用一張。
針對這起事件， Buzzfeed 做了這樣一個周邊稿，介紹美國航空公司的并購情況?！斑^去十年間，美國的 11 家大型航空公司已經(jīng)縮減到了 5 家超級大的航空公司，他們一直處在瘋狂收購和兼并的狀態(tài)。隨著競爭越來越少，航空公司現(xiàn)在正在按照對自己有利的方式在做事：越來越少去花時間考慮怎么使乘客愉悅，考慮如何更賺錢的時間變得越來越多?！?div style="height:15px;">
