20世紀(jì)50年代以來(lái)，坐飛機(jī)的方式改變了很多。50年代的時(shí)候，飛行之旅與現(xiàn)在截然不同，十分神奇。那是民用飛機(jī)蓬勃發(fā)展的黃金年代，坐飛機(jī)不僅是旅行方式，更是旅行本身。乘客們?yōu)榱俗w機(jī)精心打扮，登機(jī)前排成一列拍集體照。坐在飛機(jī)上讓他們覺得自己就是電影明星，因?yàn)榫退闶请娪懊餍且惨獜墓べY里掏出不少錢才能坐得起一次飛機(jī)。
不過也不是一切都這么美好啦。接下來(lái)我們來(lái)看看50年代的飛行之旅還有什么特別之處……
亂流會(huì)折斷乘客的脖子
早期的民用飛機(jī)用的是活塞而非噴氣引擎。所以很吵、震得厲害、遇上亂流就會(huì)瘋了一樣地亂撞，所以常常因?yàn)樘鞖庠虮黄冉德?1952年第一家民用噴氣機(jī)問世后就好多了)在50年代，加壓客艙還是個(gè)稀罕物。不著陸飛行？基本沒有——橫跨個(gè)美國(guó)都得停幾次。
腳下空間及其寬敞
沙發(fā)坐下面放腳的空間比如今要寬出3-6英寸(約7.6-15.2厘米)——50年代的經(jīng)濟(jì)艙就和現(xiàn)在商務(wù)艙差不多。而頭等艙就和現(xiàn)在的賓館房間一樣寬敞。
空乘會(huì)穿塑身衣，而且有體重限制
當(dāng)時(shí)飛行是超豪華體驗(yàn)，而有著美腿、健談的空姐就是這場(chǎng)娛樂活動(dòng)的一部分。一名空乘回憶，當(dāng)時(shí)她所在的航空公司規(guī)定要一直穿高跟鞋——落地后才許換平底鞋。頭發(fā)不能碰到領(lǐng)子。一本空乘手冊(cè)中規(guī)定空姐必須單身，體重低于125磅(約56.7公斤)，而且在工作期間以“高度的道德標(biāo)準(zhǔn)”要求自己。
乘客會(huì)花5%的工資來(lái)買一張機(jī)票
50年代，芝加哥飛往菲尼克斯的來(lái)回機(jī)票要138美金，相當(dāng)于現(xiàn)在的1168美金。去羅馬的單程機(jī)換算成現(xiàn)在的價(jià)錢要3000美金。
飛機(jī)餐里有龍蝦
飛機(jī)旅行打開了一個(gè)全新的市場(chǎng)，航空公司相互競(jìng)爭(zhēng)，用更好的餐飲來(lái)吸引乘客。其中一家飛機(jī)上提供的“全餐”包括：湯、肉、沙拉、蔬菜和甜點(diǎn)。玻璃器皿和烤牛肉簡(jiǎn)直司空見慣。
飛機(jī)上允許吸煙……而且這項(xiàng)規(guī)定持續(xù)了很多年
20世紀(jì)50年代，飛機(jī)上是允許吸煙的，但是航站樓里居然不讓吸煙(擔(dān)心煙頭會(huì)點(diǎn)燃油霧)。1988年頒布法律禁止在國(guó)內(nèi)短線航班里抽煙，引來(lái)了大量的質(zhì)疑與不滿。直到2000年才頒布法律規(guī)定所有從美國(guó)出發(fā)及到達(dá)美國(guó)的航班上全部禁煙。
登記后會(huì)拿到明信片
坐飛機(jī)實(shí)在是太少見了，以至于乘客們不得不將飛機(jī)上每一個(gè)瞬間記錄在明信片上，配上飛機(jī)或者飛機(jī)餐的照片，讓那些無(wú)緣坐飛機(jī)的親友們感受一下。
歷史學(xué)家Guillaume de Syon解釋說(shuō)：“當(dāng)時(shí)的習(xí)慣是乘客要用飛機(jī)上的時(shí)間寫明信片給地面上的親友，描述旅程的見聞?！?/p>
免費(fèi)喝(很多)酒
飲酒也是飛機(jī)上頗受歡迎的娛樂方式：乘客們可以選擇酒或者無(wú)酒精飲料，常有人下飛機(jī)的時(shí)候已經(jīng)酩酊大醉了。
當(dāng)然，隨著乘飛機(jī)旅行不再是奢侈行業(yè)，免費(fèi)又不限量的酒類也不復(fù)存在。不過在黃金時(shí)代，人們能在飛機(jī)上一杯又一杯地享受豪飲。
不需要出示身份證
70年代后期之前，乘客們登記都不需要出示身份證——保安也就粗粗地瞥一眼。起飛前30分鐘到機(jī)場(chǎng)就綽綽有余了，面善的人可以一路走到大門前，然后走上樓梯(不是舷梯)登機(jī)。強(qiáng)制安檢一直到1973年才推行。
領(lǐng)取行李比現(xiàn)在還折磨人
50年代早期，乘客必須等行李搬運(yùn)工把乘客的行李都運(yùn)到一個(gè)柜臺(tái)。乘客們一個(gè)接一個(gè)認(rèn)領(lǐng)自己的行李箱，付小費(fèi)給搬運(yùn)工，然后拿走自己的行李。感謝傳送帶！
[Yels via huffingtonpost]
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