今天的評鑒對象是日本航空公司，簡稱「JAL」或者「日航」，Logo如下。
【歷史回溯】
日本的民用航空歷史可以追溯到1922年。這一年的11月3日，由大阪商人組建的日本航空株式會社正式營運；第二年1月11日，東西定期航空會開始運行，至此揭開了日本民用航空迅猛發(fā)展的歷史。
20世紀80年代，日航在業(yè)界首次推出位于747客機上層客艙的平躺睡床，供頭等艙乘客付費享用（約為頭等艙票價的20%）。
于是日航成為亞洲利潤最高的航空公司，并擁有全球最大的747機隊。
后來的波折歷史內(nèi)容繁多，此不贅述。
本次體驗的JL043就是從東京羽田機場到倫敦希斯羅機場的日航航班。
請各位粉絲跟隨小李一起親身來體會這次日航長途航線的頭等服務(wù)。
【值機】
日本航空的兩艙及高級會員辦票區(qū)位于F島。標志清楚，分區(qū)科學。工作人員的數(shù)量遠遠多于乘客。
日航頭等艙的登機牌，除了打印頭等艙標志之外，與日航普通登機牌并無區(qū)別。
隨身行李也被掛上日航頭等的標志，后面還細心的寫了名字。
下面我們?nèi)バ菹⑹易?br>
【頭等艙休息室】
日航休息室隱藏在一條小走廊中，位于4樓。頭等艙休息室和“櫻花”休息室共用一個入口。遞上登機牌后經(jīng)過一系列日本式的鞠躬和客氣，向右走就是真正的休息室了。
進入休息室的走廊由SyuheiHasado設(shè)計，看起來非常別致，采用和紙質(zhì)地的屏風讓這個空間有了點不一樣的味道。
休息室的小吃做得倒是很精致，還有日式的鐵板燒服務(wù)。酒水品種也很齊全。如果日本本地酒類的種類能再多些也許會更好。
這個閱讀室提供了許多日航的歷史資料，對于航空歷史有興趣的朋友們絕對不應(yīng)該錯過。
閱讀室之外，頭等艙休息室中還提供15分鐘的按摩服務(wù)，提供服務(wù)的都是年齡在50歲上下的老阿姨。服務(wù)非常用心禮貌，按摩的質(zhì)量也非常好。
一身輕松，也到了該登機的時間了。
【準備登機】
潔白的日航77W已經(jīng)整裝待發(fā)。
【登機】
當一名空乘看到我在拍照時，她馬上走過來詢問是否需要幫我拍一張照片。主動的服務(wù)態(tài)度值得稱贊。
座位的前后間距為78.5英寸，寬度達到了驚人的33英寸，是全世界最寬敞的頭等艙座椅之一。
座椅的控制面板就在左側(cè)，簡潔明快。
剛才送我來座位的空乘拿來了耳機，日航采用了BOSE的降噪耳機，品質(zhì)非常好。
印象中，日本航空公司在日本機場起飛之前是不允許提供酒精飲料的。但是這個航班上的歡迎飲料中居然包括香檳。詢問乘務(wù)長，得到的答案是頭等艙可以「破例」在地面供應(yīng)酒精。乘務(wù)長之后將座椅前方放置的拖鞋取下，拆除包裝以后放在座位前方，并鞠躬離開。
如果是兩人同時出行，中部的座椅也是很好的選擇。不過座椅之間是無法連接成一張雙人床的。中間的灰色隔板可以升起，保證每位乘客的隱私。
機上讀物種類很豐富，同時有英日雙語報紙可以選擇。
可以看到，頭等艙座位隔板下方設(shè)計了一個腳踏，方便個子矮的乘客取放行李架上的物品。
航班緩緩?fù)瞥觯麢C務(wù)向航班鞠躬并揮手告別，謝謝你們的辛苦勞動，保證了航班的安全飛行。
對準跑道中線順利起飛。
【空中服務(wù)】
先是送來了熱毛巾。
本次航班的酒水單，先選擇午餐的餐前酒。
Salon產(chǎn)量稀少,每個出產(chǎn)年份僅生產(chǎn)不到6萬瓶（約為DomPérignon的十分之一），所以并不為人所知，
確是市場上最優(yōu)秀的香檳品牌之一。Salon香檳采用100%Chardonnay葡萄釀制，是極為精品的白中白（blanc de blancs）。
搭配香檳的是看起來很精致的餐前小點：紫薯鵝肝球、鯛魚片卷西蘭花、魚籽釀大蝦。
餐前小點結(jié)束，空乘端來一個籃子，里面是各色日式零食。我隨便選了兩個。
我們的航班這時候也已經(jīng)飛出日本本土，正在日本海上空。
很快，餐巾和筷子就已經(jīng)在桌上擺好，同時還有一杯溫水。
、
日航頭等艙的筷子使用柏木材料，經(jīng)過特別設(shè)計。筷子用和紙包裹，十分精致，甚至在日航網(wǎng)站還專門介紹。(筷子手夾處的人工學設(shè)計)
【上菜】
五碟小菜，每一道都很精彩。最值得稱贊的要屬這看起來像大腦一般的鱈魚卵?？诟腥崮鄱嘀兜来己?，第一次吃，很是難忘。
與漢莎、全日空等其他提供傳統(tǒng)魚子醬服務(wù)的公司不同，日航選擇用更加現(xiàn)代前衛(wèi)的方式提供魚子醬服務(wù)。感覺很新穎
魚子醬之后，是一個非常精致的小蓋碗。打開蓋子的瞬間我差點笑出來。這也太像一只肥胖的小雞腦袋了......就連相機在拍照的時候都自動使用了人臉模式。這明顯是一道湯，清湯以蘿卜泥墊底，中間是一只碩大的糯米丸子。
原來糯米皮里包裹著的是一大團蟹肉！這毫無疑問是我在飛機上見過的最精致的湯品了！造型也十分卡哇伊。
看起來十分美味的主菜端上來了！
【休息時刻】
從日本始發(fā)和從海外始發(fā)的航班采用完全不同的洗漱包款式。隨洗漱包一起的還有面膜和資生堂護理套裝，非常齊全。
之后另外一名空乘送上睡衣。日航的睡衣質(zhì)地較厚，款式很美觀，穿在身上也很舒服。這時候頭等艙的服務(wù)基本結(jié)束，客艙熄燈，方便乘客休息。
回到自己的座位，窗戶已經(jīng)被空乘全部關(guān)閉，座位旁邊也放好了一瓶水。
因為是白天的航班，所以總睡不踏實。在俄羅斯中部就醒了，完全沒有困意，于是打算就看看客艙。
首先嘗試了一下日本航空的龍蝦三明治。六塊肥嫩的龍蝦肉與生菜和芥末蛋黃醬一起夾在烘烤過的法式酸面包中，搭配薯片。龍蝦肉汁水很多，口感新鮮不油膩。好吃！
沒吃到肉，心里不爽，于是又點了炸豬排三明治。真心好吃啊！豬排還是脆的，好像新鮮炸的一樣。后面配的芥末蔬菜沙拉也非常夠味。
不知不覺，距離倫敦只有一個小時了。
熱情的空乘妹妹又跑過來問先生您要不要吃早餐啊......經(jīng)受不起誘惑，又點了日式早餐。甜味增醬烤和牛和炸豆腐、白飯、清湯和日式咸菜。和牛一如既往的噴香好吃。
這時候機長廣播，由于希斯羅機場航班繁忙，我們需要在倫敦北部盤旋等待大約15分鐘
經(jīng)過近15分鐘的等待，我們終于開始向機場方向前進。
很平穩(wěn)的降落在希斯羅國際機場。本次航班停靠三號航站樓。
總結(jié)：14年后，我再度搭乘日本航空，依然感到滿意。日本航空在頭等艙所提供的服務(wù)可謂精益求精。無論從座椅的舒服度，客艙配色，到餐食的擺放裝飾，到每一位空乘人員的素質(zhì)，都幾乎無可挑剔。日航頭等艙的餐食標準之高，擺盤之精美，選擇之豐富，都是其他航空公司學習的榜樣。本次航班中，每一位空乘都永遠帶有發(fā)自內(nèi)心的親切微笑。航班全程，空乘人員一直保持定期巡視客艙，并且能夠注意到每位乘客的細節(jié)需求，英語水平也顯著比日本其他航司更優(yōu)秀，服務(wù)精神著實可圈可點。日本是一個容易服務(wù)過度的國家，我在日本也最害怕不斷鞠躬和道歉式的客氣。作為日本的頂級服務(wù)企業(yè)，日本航空的空乘在這個航班居然能夠巧妙的避免過度曖昧的日式服務(wù)。特別是起飛前，所有頭等艙空乘都一一向乘客作自我介紹的舉動，帶有一絲西式服務(wù)的個性化色彩。四位頭等艙空乘中，有一位的年紀應(yīng)該已經(jīng)在40歲左右，但是依然態(tài)度親切，服務(wù)一絲不茍。在參觀客艙的過程中，日航空乘并不會如同之前澳洲航空的空乘一樣主動介紹客艙內(nèi)的設(shè)施，而是在微笑問候之后悄悄的退到簾子后面。這也許就是亞洲與西方的文化差別，西方式的服務(wù)講究相互交流，而亞洲更多的是奉行“顧客就是上帝”的服務(wù)宗旨。從心里，我有點希望日航的空乘能夠更多展現(xiàn)自己個性化的一面，與乘客的互動更多一些。不過，那也許就喪失了日航的服務(wù)傳統(tǒng)了。我們心目中的日本航空，還是那個眉目間充滿了水蓮花般嬌羞的款款身影。如同鶴丸標志一樣，經(jīng)典而內(nèi)斂，翱翔于九霄云上。離開日航的客機，耳邊傳來的那句綿軟羞澀的“沙揚娜拉”，頓時就讓每個人的心里充滿了五味的回憶。
本文已獲小李我特么飛授權(quán)
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