前一段時(shí)間，北斗系列衛(wèi)星全部發(fā)射成功，中國(guó)在航天事業(yè)上再次取得了巨大的進(jìn)步，所有人都很高興。上九天攬?jiān)?，下五洋捉鱉，曾經(jīng)的口號(hào)如今正在慢慢的變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，那些曾經(jīng)我們需要仰望的星空，終究還是臣服在人類的智慧下。

往最早的時(shí)間追溯，1961年4月12日，尤里加加林在前蘇聯(lián)成功登上太空，那是人類首次向神秘浩瀚的宇宙發(fā)出挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)眼幾十年過去，越來越多的宇航員成功進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)著一個(gè)又一個(gè)的奇跡。

但凡事沒有絕對(duì)，有成功的，便有失敗的。今天，我們的主人公就是一位宇航員，他叫弗拉迪米爾·科馬洛夫，前蘇聯(lián)航天員，和加加林是好友，是人類航天事業(yè)中，第一個(gè)失去生命的人。

航天生涯的開始

科馬洛夫是在1960年被選作航天員的，那個(gè)時(shí)候，正值蘇聯(lián)和美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)階段，對(duì)于太空這片從未被人類開墾的領(lǐng)域，兩國(guó)都表現(xiàn)的很迫切。

而在這樣的背景下，科馬洛夫有幸進(jìn)入了蘇聯(lián)航天局，成為蘇聯(lián)歷史上第一批宇航員。

加加林也是同批隊(duì)友，平日里兩個(gè)人會(huì)經(jīng)常私下聯(lián)系，關(guān)系很不錯(cuò)。

那個(gè)階段蘇聯(lián)發(fā)射的所有火箭被稱為東方紅任務(wù)，因?yàn)榧夹g(shù)的限制，每一艘火箭都只能乘載一個(gè)人，算是處于航天的初步階段。

加加林是第一個(gè)參加任務(wù)的人，火箭發(fā)射的十分成功，加加林也因此被稱為第一個(gè)進(jìn)入太空的人。

之后，蘇聯(lián)又進(jìn)行了先后五次的火箭發(fā)射，無一失敗。

這是一件很高興的事，只是對(duì)于科馬洛夫來說，有些惋惜。因?yàn)樵谶@一系列的飛行計(jì)劃中，他只是在東方四號(hào)的任務(wù)中作為替補(bǔ)參與了任務(wù)，并沒有真正的坐上飛船離開地球。

之后，蘇聯(lián)得知美國(guó)已經(jīng)開始了乘載多人進(jìn)入太空的計(jì)劃，便也開始著手這方面的研究，東方紅任務(wù)也被'上升計(jì)劃'所代替，也是在接下來這次任務(wù)里，科馬洛夫才有出場(chǎng)的機(jī)會(huì)。

聯(lián)盟號(hào)任務(wù)

科馬洛夫是在1964年進(jìn)入太空的，乘坐的火箭是上升一號(hào)，那次發(fā)射很急促，時(shí)間根本來不及。因此蘇聯(lián)科學(xué)家并未進(jìn)行新型火箭的制造和研發(fā)，而是直接在東方紅系列火箭的本體上進(jìn)行改造。

當(dāng)時(shí)，所有人對(duì)于能否真的可以載著多人進(jìn)入太空的把握并不大，但迫于政府的壓力，也只得進(jìn)行下去。

而上升一號(hào)火箭的任務(wù)便是有著實(shí)驗(yàn)的作用，所幸，科馬洛夫在繞著地球轉(zhuǎn)了17圈之后回來了，第一次算是成功了。

后續(xù)，為了應(yīng)對(duì)美國(guó)阿波羅計(jì)劃所帶來的持續(xù)壓力，政府再次給了蘇聯(lián)航天局下達(dá)了更高的任務(wù)，也由此上升計(jì)劃中斷，開啟新的聯(lián)盟號(hào)計(jì)劃。

計(jì)劃的內(nèi)容是指首先發(fā)射聯(lián)盟一號(hào)，之后再緊接著發(fā)射聯(lián)盟二號(hào)，然后實(shí)現(xiàn)兩艘飛船在太空的首次對(duì)接，而科馬洛夫的任務(wù)則是乘坐者聯(lián)盟一號(hào)進(jìn)入太空待命。

因?yàn)闀r(shí)間緊，任務(wù)重，航天局沒日沒夜的趕，最后設(shè)計(jì)出來的還是存在著很多的問題。

可那個(gè)時(shí)代不像如今，政治家的野心和兩國(guó)的狀況都不允許出現(xiàn)任何問題，沒有人敢出頭告訴上級(jí)飛船所存在的問題，那種后果也沒有人能承擔(dān)的起。

所以就這樣，一艘有著若干問題的聯(lián)盟一號(hào)被制造了出來。

據(jù)說，在聯(lián)盟一號(hào)升空前的檢查中，一共發(fā)現(xiàn)了203處問題，要知道，這可是去太空，即便是一個(gè)很小的問題都有可能導(dǎo)致任務(wù)失敗，更不用說這兩百多個(gè)問題。

所有人都知道這次的任務(wù)就是送命，去了就回不來，科馬洛夫也知道，可卻也無可奈何。

在升空前，科馬洛夫和好友見面，好友問他，為什么不以身體為借口不接這次的太空任務(wù)，科馬洛夫說他不能那樣做，加加林是他的替補(bǔ)，若他不接任務(wù)，便意味著將加加林送上死路。

可以說，在任務(wù)開始前，科馬洛夫便做好了必死的準(zhǔn)備。

科馬洛夫那個(gè)時(shí)候已經(jīng)有了屬于自己的家庭，有一個(gè)漂亮妻子還有兩個(gè)子女，可以說是幸福美滿。可命運(yùn)就是這樣，科馬洛夫除了掩面痛哭之外沒有其他辦法。

事故發(fā)生

在所有人的意料之中，聯(lián)盟號(hào)剛發(fā)射的時(shí)候一切安好，可隨之而來的便是各種意外。天線不能正常打開，電力不足，導(dǎo)航系統(tǒng)也出現(xiàn)問題。

面對(duì)這樣的意外，原定的第二天聯(lián)盟二號(hào)發(fā)射任務(wù)也往后推遲。聯(lián)盟二號(hào)除了有和聯(lián)盟一號(hào)對(duì)接的任務(wù)之外，還有一個(gè)便是將科馬洛夫接回地球。

可隨著聯(lián)盟二號(hào)發(fā)射推遲，科馬洛夫便知道自己的處境已經(jīng)十分危險(xiǎn)了。

沒辦法，聯(lián)盟一號(hào)只能自行返回地球。因?yàn)閷?dǎo)航系統(tǒng)和天線的問題，科馬洛夫不僅和地球上的人斷了聯(lián)系，運(yùn)行軌跡也出現(xiàn)了問題。

在最后要降落的時(shí)候，大降落傘未能打開，而打開的小降落傘也和備用降落傘纏在了一起，科馬洛夫乘坐的火箭以很快的速度沖向地球，似乎可以想象到他的怒吼和絕望，隨后便墜落在了俄羅斯奧斯堡附近的平原上。

飛船被撞扁，緩沖作用的火箭也發(fā)生爆炸，科馬洛夫在事故中只有一根足骨可辨，殘骸被燒成黑黑的一塊，可謂是航天史上最悲壯的一具骸骨了。

這次的發(fā)射任務(wù)在蘇聯(lián)本就是絕密，在科馬洛夫死亡十幾個(gè)小時(shí)之后，消息才被傳出去。科馬洛夫被追加為民族英雄，授予列寧勛章和蘇聯(lián)英雄勛章，享受國(guó)葬，最后被埋在了克里姆林宮墻下。

當(dāng)時(shí)科馬洛夫舉行葬禮時(shí)，將克里姆林宮圍得水泄不通，有大概15萬人慕名而來，為其送葬。

1917年，阿波羅15號(hào)登月時(shí)，將鋁制雕塑《倒下的宇航員》放在月球表面，其中就有科馬洛夫的名字。

在航天這樣偉大的事業(yè)面前，有成功便有失敗，沒有哪一條路是可以平穩(wěn)度過的。

愿我們?cè)谘鐾强盏臅r(shí)候，在享受成功喜悅的同時(shí)，也不能忘記為此犧牲性命的前驅(qū)先烈們，他們?yōu)楹教焓聵I(yè)做出的貢獻(xiàn)同樣很重要。

就像科馬洛夫一樣，他們的名字都是那樣閃閃發(fā)光，絢爛無比，值得我們每一個(gè)人的尊重和敬仰。