柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)是現(xiàn)代卡車的動(dòng)力的首選，但冬季氣溫寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫冷啟動(dòng)問(wèn)題自然成了每天必須面對(duì)的事情。天氣變得寒冷柴油車主就會(huì)開(kāi)始煩惱的重重，這個(gè)問(wèn)題對(duì)于經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)師傅們來(lái)說(shuō)都是老生常談的冬季用車問(wèn)題了，但是也不乏一些“新生”車主的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。下面小編就來(lái)羅列一下低溫冷啟動(dòng)的常見(jiàn)問(wèn)題以及解決方法
其實(shí)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冬季冷啟動(dòng)困難的原因主要是柴油在寒冷的環(huán)境下容易出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象，一旦結(jié)蠟，就會(huì)將油路油道以及油泵堵塞，那么柴油車就可能啟動(dòng)不了，那將是一件非常的麻煩的事情！
那么在冬季柴油車為什么容易結(jié)蠟？
柴油在溫度濁點(diǎn)時(shí)候，即隨著溫度的升高會(huì)出現(xiàn)渾濁現(xiàn)象 ，柴油中所含有的高熔點(diǎn)的石蠟烴以片狀或者針狀結(jié)晶析出，這些晶體慢慢的增大并通過(guò)其菱角相互聯(lián)潔，形成三角網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把低熔點(diǎn)的油品吸附或者包裹其中，讓油品失去流動(dòng)性，柴油中只有0.5~2.0%石蠟析出時(shí)候，那么油品就會(huì)凝固！
有些車主為了解決柴油結(jié)蠟的問(wèn)題，甚至采用一些非常危險(xiǎn)的手段，特別是下面這些方式！
錯(cuò)誤方式一：明火烤油箱
因?yàn)檫M(jìn)入冬季之后，為了防止柴油出現(xiàn)結(jié)蠟的現(xiàn)象，有不少柴油車主就會(huì)就想通過(guò)明火烤油箱的方式，提高溫度，防止柴油結(jié)蠟，但是用明火烤油箱這種方式是非常危險(xiǎn)。因?yàn)辄c(diǎn)火盤可能會(huì)引發(fā)油箱爆炸，發(fā)生火災(zāi)，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又極具危險(xiǎn)性。
錯(cuò)誤方式二：柴油兌汽油或柴油兌煤油
有些老司機(jī)說(shuō)用柴油兌汽油也防止柴油結(jié)蠟，但是危險(xiǎn)性也是極高的，因?yàn)椴裼腿键c(diǎn)為220°C,而汽油燃點(diǎn)高達(dá)427°C，汽油燃燒速度也是極快，柴油燃燒相對(duì)較慢一些，如果把柴油和汽油兌在一起使用，車輛啟動(dòng)時(shí)候發(fā)生困難，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)生爆震，同樣容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，還有汽油容易易燃易爆，而柴油相對(duì)比較安全，如果直接摻混，存在安全隱患。同時(shí)為了防止柴油車冬天結(jié)蠟，也有不少老司機(jī)也會(huì)柴油對(duì)一些煤油來(lái)使用，但是如果使用比例不當(dāng)?shù)脑?，那么?duì)于柴油車來(lái)說(shuō)損害也是極大，即使用對(duì)比例長(zhǎng)期混合會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的零件！在冬天防止柴油結(jié)蠟，上面都是一些非常危險(xiǎn)的方式，冬季想要自己愛(ài)車在冬季也能正常行駛！就要選擇一個(gè)相對(duì)安全的方式，例如“柴油防凝劑”來(lái)防止柴油結(jié)蠟。
錯(cuò)誤方式三；打不著火連續(xù)啟動(dòng)，
冬季電瓶電量耗損較大蓄電能力較弱，電瓶在晚上停車之后一般還會(huì)有電量流失。冬季用車時(shí)間較長(zhǎng)靜態(tài)放電，啟動(dòng)打不著火時(shí)連續(xù)啟動(dòng)會(huì)更加損壞電瓶。第一次啟動(dòng)不著火時(shí)，間隔20秒左右后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，啟動(dòng)后不要著急行駛，要增加預(yù)熱時(shí)間。一般車輛水溫達(dá)到40攝氏度起步最節(jié)約電量。建議大家在冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先預(yù)熱，再打開(kāi)空調(diào)收音機(jī)之類電器以延長(zhǎng)電瓶壽命，停車之前及時(shí)關(guān)閉耗電裝置，再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
啟動(dòng)就出發(fā)這樣做對(duì)車輛損壞極大，因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑油還沒(méi)有到位，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。尤其是不少司機(jī)在冬季車輛啟動(dòng)后，為了能然發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到最佳的工作狀態(tài)時(shí)會(huì)猛踩幾腳油門，這其實(shí)對(duì)車輛會(huì)造成更為嚴(yán)重的損傷：首先這樣不但耗油，造成燃油燃燒不完全而且會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。車輛停放一晚上的時(shí)間后，機(jī)油回流到了油底殼內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)主要承載摩擦負(fù)擔(dān)的零件之間都會(huì)出現(xiàn)無(wú)潤(rùn)滑油的情況，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從油底殼進(jìn)入到各潤(rùn)滑點(diǎn)需要一段時(shí)間，冬季由于氣溫低，潤(rùn)滑油的粘度大，需要的時(shí)間相對(duì)更長(zhǎng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)剛完成冷起動(dòng)就猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)件沒(méi)有得到良好潤(rùn)滑，各摩擦表面將處于干摩擦狀態(tài)，其磨損量自然會(huì)很大，長(zhǎng)此以往勢(shì)必會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，嚴(yán)重的還將拉缸或燒瓦，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。
2、由于冬季機(jī)油的粘度大，起動(dòng)后猛踏油門，機(jī)油泵會(huì)高速運(yùn)動(dòng)，泵油量和泵油壓力急劇增大，而與其相連的機(jī)油濾清器以及機(jī)油壓力傳感器一時(shí)難以承受這么高的油壓，容易導(dǎo)致濾芯膨脹，甚至漲破。盡管有的車輛機(jī)油泵上安裝了限壓閥，在一定程度上可以起到保護(hù)作用，但是由于冬季機(jī)油粘度大有時(shí)來(lái)不及卸壓，仍然會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件損壞。
預(yù)防冬季柴油車?yán)鋯?dòng)困難的實(shí)質(zhì)方法
上面講到了冬季柴油結(jié)蠟問(wèn)題！那么如何能讓柴油版愛(ài)車安然度過(guò)冬季呢？首先要提的就是“燃油品質(zhì)”！大家盡量選擇高品質(zhì)燃油公司出品的燃油，比如“中石化”“中石油”切記貪圖便宜選擇小型私人加油站采購(gòu)燃油！
然后就是對(duì)燃油標(biāo)號(hào)的正確選擇！國(guó)內(nèi)柴油凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)，每個(gè)標(biāo)號(hào)都有自己的正常工作溫度區(qū)間。由于近期我市進(jìn)入高寒時(shí)期將持續(xù)一周左右，在此建議大家可以選擇柴油標(biāo)號(hào)較高的燃油！但是如果您是有地庫(kù)的車主還是盡量將車存放至室內(nèi)停車場(chǎng)或是地庫(kù)中可以有效結(jié)局當(dāng)前的問(wèn)題！
機(jī)油及齒輪油的選用嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書要求并結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁刈兓x用不同型號(hào)機(jī)油或齒輪油，冬季用油牌號(hào)：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低。
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