原標(biāo)題：外賣成為阿里新零售版圖重心 美團(tuán)面臨巨大威脅
近日，有外媒報(bào)道稱，隨著阿里巴巴收購餓了么以及滴滴進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)的消息浮出水面，目前中國外賣格局或?qū)l(fā)生新的生死變局，其中美團(tuán)將受到巨大威脅。
阿里已提出以95億美元的價(jià)格收購尚未持有的餓了么股份。繼根據(jù)易觀國際的數(shù)據(jù)，目前餓了么在中國餐飲外賣市場的份額為50%，美團(tuán)點(diǎn)評為43.5%。
毫無疑問，阿里收購餓了么，將給第二名的美團(tuán)點(diǎn)評帶來巨大壓力。
2017年阿里領(lǐng)投了餓了么一輪10億美元的融資，并參與了2016年該公司一輪12.5億美元的融資，但此次收購由于阿里新零售戰(zhàn)略的成熟而顯得更加重要。
“收購餓了么將給阿里帶來重要能力，因?yàn)轲I了么擁有中國最大的快速配送系統(tǒng)，其中包括300多萬外賣騎手，以及先進(jìn)的訂單匹配系統(tǒng)?！?咨詢公司Frost & Sullivan大中華區(qū)總裁尼爾·王的分析表示。
通過收購餓了么，阿里將獲得龐大的自營配送網(wǎng)絡(luò)，從而推動電商與實(shí)體零售進(jìn)一步整合，這也將加劇阿里和美團(tuán)在“新零售”領(lǐng)域的沖突。
阿里旗下的盒馬鮮生超市
作為阿里新零售戰(zhàn)略的排頭兵，盒馬鮮生已在全國多個(gè)城市開出30多家門店。作為回應(yīng)，美團(tuán)也開出了類似的生鮮超市——掌魚生鮮。雙方在新零售領(lǐng)域已經(jīng)短兵相接。
除了與阿里的多線競爭，美團(tuán)還將面臨滴滴外賣帶來的巨大威脅。據(jù)媒體報(bào)道，滴滴已經(jīng)開始在無錫等城市招聘外賣騎手，相關(guān)業(yè)務(wù)或很快上線。
媒體曝光的滴滴騎手招募廣告
無論投資者還是用戶都相信：“先打車后外賣”被Uber證明是一項(xiàng)掙錢的生意。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，Uber旗下的外賣服務(wù)UberEats已經(jīng)進(jìn)入200多個(gè)城市，并且在45個(gè)城市實(shí)現(xiàn)盈利。
去年，外賣業(yè)務(wù)為Uber貢獻(xiàn)了10%的營收。有了Uber的成功經(jīng)驗(yàn)和多年在四輪市場搭建的安全體系，滴滴在國內(nèi)推出外賣業(yè)務(wù)實(shí)屬是意料之外、情理之中的一著棋。
隨著阿里收購餓了么和滴滴入局，中國外賣市場的競爭可能將發(fā)生根本性變局。
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