美女视频免费是黄的网站高清,性感美女xxoo视频,美女视频无

來(lái)源：helloair

全文共2448字，閱讀需要5分鐘

機(jī)身部分

靜壓孔共六個(gè)，兩側(cè)各有三個(gè)，在每一側(cè)，前部有一個(gè)，后邊有兩個(gè)；

皮托管共三個(gè)，左側(cè)機(jī)身兩個(gè)，右側(cè)一個(gè)；

全溫探頭共兩個(gè)；迎角傳感器共三個(gè)，左側(cè)機(jī)身兩個(gè)，右側(cè)一個(gè)。

機(jī)組氧氣釋放指示片（綠色）

氧氣釋放指示片安裝在機(jī)頭左側(cè)

所有導(dǎo)航/通訊天線

甚高頻天線共三個(gè)，呈刀形。１、３號(hào)甚高頻天線在機(jī)身上部，２號(hào)在下部。

ＡＴＣ天線在飛機(jī)前部，上下各有兩個(gè)，是黃色小刀型天線

ＤＭＥ天線在飛機(jī)下部，前后各有一個(gè)。形狀與ＡＴＣ天線相同，兩種天線可以互換。

ＴＣＡＳ天線呈扁圓形，飛機(jī)上下部各有一個(gè)。

指點(diǎn)信標(biāo)天線安裝在飛機(jī)中部機(jī)腹，呈長(zhǎng)條形。

無(wú)線電高度表天線安裝在后機(jī)身的機(jī)腹部，共四個(gè)。從前到后依次是１號(hào)接收，１號(hào)發(fā)射，２號(hào)發(fā)射，２號(hào)接收。

ＡＤＦ天線安裝在飛機(jī)中部機(jī)身的上表面。ＧＰＳ導(dǎo)航天線安裝在機(jī)頭處的上表面

高頻通訊天線安裝在垂直安定面前緣整流罩之內(nèi)（天線耦合器安裝在天線之下，可選裝兩部），衛(wèi)星通訊（選裝）天線安裝在飛機(jī)中部上表面。

VOR導(dǎo)航天線安裝在垂直安定面頂端的整流罩內(nèi)。

電子艙通風(fēng)排氣活門(mén)

電子艙通風(fēng)進(jìn)氣活門(mén)在機(jī)頭左側(cè)，排氣活門(mén)在機(jī)頭右側(cè)。在地面的時(shí)候，兩個(gè)活門(mén)都應(yīng)打開(kāi)，并且有強(qiáng)勁的風(fēng)力從進(jìn)氣口被吸進(jìn)，從排氣口排出，證明風(fēng)扇工作情況良好。

沖壓空氣渦輪門(mén)

在左輪艙前方，畫(huà)紅框的區(qū)域即是沖壓空氣渦輪門(mén)。

空調(diào)共兩部，左右各一部，每一部空調(diào)均有一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)排氣口

油箱過(guò)壓釋放圓片在位（即看到兩條交叉的白線）。

油箱過(guò)壓釋放活門(mén)在每一側(cè)的大翼下部各有兩個(gè)，一個(gè)在大翼中部偏外側(cè)，另一個(gè)在翼尖。如果此釋放活門(mén)沒(méi)有釋放的話，就會(huì)看到如圖所示兩條交叉白線。

大翼尖、副翼、大翼后緣襟翼整流罩、發(fā)動(dòng)機(jī)吊架后緣整流罩、安定面尖部、升降舵、垂直安定面尖部和方向舵上的放電刷

每側(cè)大翼尖端一共有9個(gè)放電刷，其中翼尖的垂直小翼上有4個(gè)，大翼尖端1個(gè)，副翼上4個(gè)

每側(cè)大翼中部共四個(gè)放電刷。三個(gè)襟翼船形整流罩后部各有一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)吊架后緣整流罩后一個(gè)

每側(cè)水平安定面的尖部共有五個(gè)放電刷。

垂直安定面尖部共有5個(gè)放電刷。其中安定面上緣一個(gè)，方向舵上4個(gè)。

翼尖航行燈（左紅右綠）、白色頻閃燈和機(jī)身上部防撞燈以及航徽、尾椎上的白色航行燈和頻閃燈、著陸燈、大翼照明燈

外部燈光控制面板在駕駛艙頭頂板的最下端（25VU）

前起落架上共有四盞燈，分別為一個(gè)起飛燈（TAKE OFF LIGHT）、一個(gè)滑行燈（TAXI LIGHT）、兩個(gè)轉(zhuǎn)彎燈（RUNWAY TURN OFF LIGHT）。在控制面板上，有兩個(gè)開(kāi)關(guān)控制這些燈。其中，開(kāi)關(guān)“NOSE”控制滑行燈和起飛燈。當(dāng)其置于TAXI位時(shí)，只有滑行燈亮，置于T.O.位時(shí)，則滑行燈和起飛燈均亮。

可收放的著陸燈在每側(cè)大翼翼根處各有一個(gè)，兩側(cè)可以分別控制。當(dāng)開(kāi)關(guān)置于ON位時(shí)，著陸燈放出并點(diǎn)亮，當(dāng)置于OFF位時(shí)，著陸燈放出但不點(diǎn)亮，至于RETRACT位，著陸燈收回關(guān)閉，航后應(yīng)將其置于RETRACT位。

在左右翼尖及ＡＰＵ排氣口的下部各有兩個(gè)一組的航行燈和一個(gè)白色頻閃燈。航行燈由“NAV & LOGO”電門(mén)控制，頻閃燈由“STROBE”控制。當(dāng)“STROBE”置于ON位時(shí)，翼尖頻閃燈及尾椎部閃燈均開(kāi)始工作，置于AUTO位時(shí)這些頻閃燈在空中狀態(tài)下工作。左翼尖處安裝有紅色航行燈，右翼尖處有綠色航行燈，尾部安裝有白色航行燈，都是兩個(gè)一組?！癗AV & LOGO”的1、2位置各對(duì)應(yīng)兩個(gè)中的一個(gè)燈。因此每次兩個(gè)之中都只有一個(gè)工作。

ＡＰＵ滅火瓶超壓釋放指示片（紅色）

APU滅火瓶超壓釋放指示片呈紅色，位于左下側(cè)機(jī)身，APU吊艙門(mén)的前方。

溢流活門(mén)

溢流活門(mén)位于機(jī)身后部右側(cè)

在地面，未增壓的狀態(tài)下，溢流活門(mén)全開(kāi)。

機(jī)身外部排泄口（柱）

水排泄口在飛機(jī)中部與后部機(jī)腹各有一個(gè)，注意檢查其是否有損壞，前緣是否有分層，是否有無(wú)故漏水的情況。

客艙門(mén)、貨艙門(mén)、電子艙門(mén)、應(yīng)急出口門(mén)

客艙門(mén)共有四個(gè)

貨艙門(mén)共有三個(gè)，均在飛機(jī)右側(cè)。其中兩個(gè)門(mén)是主貨艙門(mén)，需靠液壓壓力來(lái)開(kāi)關(guān)。還有一個(gè)門(mén)在飛機(jī)后部，為散貨艙門(mén)（BULK DOOR）。

電子艙共有四個(gè)，分為前電子艙，左前電子艙，右前電子艙，右后電子艙。每個(gè)電子艙均有一個(gè)門(mén)。

對(duì)于320飛機(jī)，應(yīng)急門(mén)共四個(gè)，飛機(jī)左右各兩個(gè)，位于大翼上側(cè)。對(duì)于319飛機(jī)，應(yīng)急門(mén)共兩個(gè)，飛機(jī)兩側(cè)各一個(gè)，位于大翼上側(cè)。

注：在駕駛艙的顯示系統(tǒng)中，門(mén)關(guān)好的指示為綠色的方框。如果門(mén)開(kāi)啟或者沒(méi)有關(guān)好，則其顯示為一個(gè)琥珀色的實(shí)心矩形，并同時(shí)在旁邊標(biāo)出沒(méi)有關(guān)好的門(mén)的名稱(chēng)。

飲用水系統(tǒng)/污水系統(tǒng)水箱

污水勤務(wù)面板在飛機(jī)后部右側(cè)機(jī)腹，飲用水勤務(wù)面板在飛機(jī)后部左側(cè)機(jī)腹。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分

發(fā)動(dòng)機(jī)余油口在發(fā)動(dòng)機(jī)下部其中軸線上。

渦輪排氣口最后一級(jí)低壓渦輪葉片無(wú)損傷，無(wú)金屬沉積物。

發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)5-30分鐘內(nèi)，在ECAM顯示器上檢查發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量不低于18夸脫。。

在ＥＣＡＭ控制面板上按下ＥＮＧ按鈕。

發(fā)動(dòng)機(jī)滑油量將顯示在下ＥＣＡＭ顯示器上。油量讀數(shù)單位夸脫，滿油量讀數(shù)為２０．０。

發(fā)動(dòng)機(jī)滑油口蓋由發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)接近?；拖渖嫌杏土恐甘静邸?br>

注意：當(dāng)滑油量接近１８夸脫時(shí)，滑油從加油口進(jìn)入油箱的速度將明顯變慢，此時(shí)應(yīng)減慢滑油加入速度，以避免大量滑油溢出。

前起落架部分

起落架安全銷(xiāo)放置在副駕駛座椅之后的銷(xiāo)子儲(chǔ)藏盒中。

前起落架安全銷(xiāo)

檢查前起落架輪胎的磨損情況，無(wú)異常磨損；對(duì)于正常磨損，輪胎見(jiàn)第一層線更換；機(jī)輪組件無(wú)明顯損傷。

檢查減震支柱伸長(zhǎng)正常并清潔鏡面。

在前起上裝有勤務(wù)曲線標(biāo)牌，可以以此作為鏡面高度標(biāo)準(zhǔn)。

前起落架艙門(mén)；前起落架扭力桿、扭力桿阻尼器、阻力桿、側(cè)撐桿、上鎖機(jī)構(gòu)

主起落架部分

左、右主起落架安全銷(xiāo)及艙門(mén)安全銷(xiāo)。

檢查主起落架輪胎胎面及凹槽無(wú)切口、斷裂、分層、起泡等異常損傷，正常磨損見(jiàn)第一層線更換輪胎。

使用停留剎車(chē)，目視檢查左、右主起落架剎車(chē)片指示桿的最小伸出量L，當(dāng)L≤1毫米時(shí)，更換剎車(chē)轂（在外站過(guò)夜的飛機(jī)，當(dāng)在外站L≤0毫米時(shí)，更換剎車(chē)轂）。

停留剎車(chē)設(shè)置手柄在駕駛艙中央控制臺(tái)后部。設(shè)置停留剎車(chē)時(shí)，提起手柄，順時(shí)針從“OFF”位旋轉(zhuǎn)到“ＯＮ”位即可。

減震支柱伸長(zhǎng)正常并清潔鏡面。

檢查主起落架艙門(mén)（可視范圍內(nèi)）無(wú)損傷；主起落架扭力桿、扭力桿阻尼器、阻力桿、側(cè)撐桿、上鎖機(jī)構(gòu)無(wú)損傷和滲漏。

檢查主起落架收放作動(dòng)筒、鎖作動(dòng)筒以及主輪艙內(nèi)電氣導(dǎo)線及插頭、液壓導(dǎo)管及接頭、各附件完好可靠且無(wú)液體滲漏。

? 先進(jìn)制造技術(shù)

?全球航空企業(yè)動(dòng)態(tài)
? 技術(shù)論壇與會(huì)議預(yù)告

本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频