有人說寶馬X5和寶馬X6是一對孿生兄弟，在像似的售價和性能低下，只是不同的外觀設(shè)計。而這樣明顯能看出寶馬為布局其汽車型號為消費者提供不同的選擇。同為中大型SUV也是寶馬旗艦的SUV車型，在各個方面做得是寶馬頂尖的技術(shù)。
寶馬X5和X6的關(guān)系十分微妙，而其的關(guān)系更像是奔馳GLE級即其Coupe車型的關(guān)系一樣。X6作為X5的轎跑SUV車型來說，針對的消費者明顯是那些最求運動感和個性化的車主。
先從外觀上看，寶馬的SUV車型，通過高的懸架調(diào)校下有種盛氣凌人的氣勢，而X6比較作為其旗艦車型氣勢上是肯定要有的。X6依然是寶馬家族式的雙腎設(shè)計，具有辨識度，而兩側(cè)有神的“天使之眼”大燈是寶馬的特征。與鈹銅的車型不一樣的是，在前方進氣口處采用復(fù)雜而具有層次感的鍍鉻裝飾，顯得十分具有運動感。但是，作為旗艦車型來說依然采用氙氣燈，而且LED大燈不是標配顯得有些小氣。其自適應(yīng)遠近光燈也是需要選配才能裝上。
車頭十分有氣勢，而車身處顯得十分輕巧，作為轎跑型SUV來說，采用溜背式設(shè)計是其一大特征。而正是這么龐大的車身采用溜背式的設(shè)計使人不得不多看多幾眼，回頭率極高。而且19和20寸的車胎在這樣的轎跑型車上充滿優(yōu)越感和表現(xiàn)力。而前輪處有一類似跑車的出風(fēng)口，充滿運動氣息。
尾部設(shè)計和大多數(shù)的轎跑車型一樣，尾燈扁平嬌小是為了迎合其溜背式的尾部設(shè)計。同時雙邊雙出的大排氣，氣勢上十分嚇人。
內(nèi)飾方面，X6依然保持寶馬家族式的設(shè)計風(fēng)格。但是對于這樣一輛旗艦SUV來說在用料方面還是下了很大工夫的。包括的是副駕前方的中控中部，采用了木紋式的裝飾條設(shè)計，增加車系的豪華感。而座椅還有儲物箱等部分和座椅同色的真皮包裹設(shè)計都是豪華品牌應(yīng)該具有的配置。中控臺依舊是懸浮式的中控顯示屏設(shè)計，大大增加中控的空間同時提高了車內(nèi)的科技感。當(dāng)然還標配了天窗。
動力方面采用了2.0T和3.0T版本，其中2.0T最大功率為245馬力，峰值扭矩為350N·m，而3.0T最大功率為306馬力，峰值扭矩為400N·m，配備8擋手自一體（AT）變速箱。其動力上和寶馬X5保持一模一樣。
而有sport+的模式下，X6在加速起步上非常的猛，有一種強烈的推背感和速度感，但是雖然起步動力強勁，在中后段必然落后于轎車是因為其車身尺寸的緣故。而在剎車上寶馬X6表現(xiàn)出色，剎車十分的靈敏，在懸架方面支撐力出色，使得其作為轎跑型車有著出色的表現(xiàn)。車內(nèi)的舒適性還有隔音都做得不錯，有著豪華車自帶的屬性品質(zhì)。
總的來說，作為旗艦的SUV在表現(xiàn)力上肯定是十分出色的。而明對如此高昂的價格，你說定位的消費人群，可能是富二代，或者是追求刺激的業(yè)界精英，對于中年人來說，我覺得選擇沉穩(wěn)大氣的X5比較合適，而這種西裝暴徒轎跑車型還是更多的符合年輕消費者多一點。
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