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蘇維埃航空探索史——彈射型航母的多用途艦載戰(zhàn)斗機,米格-23A

目標:為1160項目(彈射型航母)配備一款多用途戰(zhàn)斗機

設(shè)計局:米高揚設(shè)計局(ОКБ Микояна и Гуревича)

米格-23A,彈射型多用途艦載戰(zhàn)斗機

1968年,位于列寧格勒的涅夫斯基設(shè)計局在設(shè)計1143型的同時,由設(shè)計部門負責人А.Б.莫林領(lǐng)導(dǎo)的團隊開始準備裝備彈射器與阻攔索的核動力航空母艦的方案設(shè)計,即1160型航空母艦初步方案(аванпроект 1160 авианосца)。

1160型航空母艦方案

彈射型航母的設(shè)計、開發(fā)工作被納入 1971-1980 年蘇聯(lián)軍用造船計劃,1969年9月1日 ,蘇共中央委員會和蘇聯(lián)部長會議發(fā)布決議,確定了“1160”項目的基本要求,指定涅夫斯基設(shè)計局負責彈射航母及整體系統(tǒng)的預(yù)研項目,并指派部分飛機設(shè)計局負責彈射式艦載機的預(yù)研項目。

作為預(yù)研項目工作的結(jié)果,到1972年,彈射型航母的戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)特性被確定下來,并制定了項目實施大綱。計劃中1160型航母的艦載飛機應(yīng)該包括以下幾類:

  • 變后掠翼艦載多用途戰(zhàn)斗機米格-23A;
  • 亞音速反潛飛機П-42;
  • 變后掠翼艦載超音速攻擊機蘇-24K(基于蘇-24前線轟炸機);
  • 卡-252艦載直升機

裝備艦載機總計60-70架。不同于1143的滑躍方案,為確保常規(guī)作戰(zhàn)飛機可以快速從航母上收放,需要對航母上的航空設(shè)備及技術(shù)進行重新規(guī)劃設(shè)計,包括:彈射器、艦上后勤保障、緊急屏障設(shè)備等。

米格-23A,彈射型多用途艦載戰(zhàn)斗機

自1969起,А.И.米高揚(總設(shè)計師Р.А.別利亞科夫)基于陸基米格-23M戰(zhàn)斗機開始設(shè)計米格-23A“閃電”,主要作戰(zhàn)任務(wù)為:全天候氣象條件下攔截敵方固定翼飛機、直升機,保障航母戰(zhàn)斗群的空中安全;兼顧執(zhí)行對水面艦艇、沿海目標的轟炸、偵察任務(wù)。

為改善駕駛艙的視野,米格-23A的機頭稍稍往下垂,縮短進氣道,強化起落架結(jié)構(gòu)。起落架增加了一個與彈射器的接口,后機身底部增加著陸鉤。出于改善起降性能的考慮,增加了機體的面積和高度,并引入了空中加油系統(tǒng),換裝推力更大的Р-29-300發(fā)動機。

米格-23A武器掛載采取如下方案:

  • 兩枚K-23中程導(dǎo)彈和兩枚K-13M短程導(dǎo)彈
  • 四枚K-13M短程導(dǎo)彈
  • 四枚或六枚K-60格斗導(dǎo)彈
  • 攻擊海面、地面目標的無線電制導(dǎo)Х-23(Kh-23)導(dǎo)彈、80毫米或240毫米口徑火箭彈以及總重量高達2000公斤的航空炸彈。
  • 一門23毫米口徑的ГШ-23火炮。

蘇霍伊設(shè)計局對最大起飛重量超過30噸的蘇-24K攻擊機能成為合格的艦載機表示懷疑,他們建議基于蘇-27開發(fā)一款多用途艦載機取代米格-23A和蘇-24K。蘇聯(lián)海軍接受了這個提案,全力支持基于蘇-27的艦載機開發(fā)計劃,也就是后來的蘇-33。

米格-23A 三視圖

技術(shù)參數(shù)

機型

米格-23A

翼展(米)

13.97 / 7.78

飛機長度(米)

16.69

飛機高度(米)

5.19

機翼面積(米2)

37.27 / 34.16

重量,公斤

-空載

10950

-正常起飛

15700

-燃料

4090

-最大起飛

18400

發(fā)動機類型

1 х ТРДФ Р-29-300

推力 Kg

巡航:1 x 8300

加力:1 x 12500

最大速度,千米/小時

高空:2500

低空:1350

爬升速度,米/分鐘

11700

實際航程,公里

1450

實用升限,米

17500

機組成員(人)

1

戰(zhàn)斗載荷(Kg)

2000

最大過載(G)

8.0

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