這次出去玩，來回都坐的老東家的航班，去程時我那個位置正好側(cè)對著一名乘務(wù)員，起飛前安全檢查結(jié)束后，飛機(jī)開始滑行，她回到了座位上，系好安全帶，對著客艙發(fā)呆，我對著她發(fā)呆，這時，我聽到后面有解開安全帶的聲音——有人站起來了。
緊接著，我就看到她對著客艙喊道：先生請坐下把安全帶系好，飛機(jī)現(xiàn)在正在滑行～～
我回頭看了一眼，一男子正在慢慢悠悠往后艙走去，然后就聽到了后面乘務(wù)員也在喊：先生，請回座位坐好～～
不知道為什么，可能是以前外場乘務(wù)員做多了，這一幕特別能勾起我的回憶，下意識的額頭青筋暴起，隨聲喊道：回來坐下！
把那男的嚇一哆嗦，回頭看看我，又看向乘務(wù)員說：我去上廁所。乘務(wù)員小跑過來解釋了一會兒，把他領(lǐng)回了自己的座位。
果然，沒過十秒飛機(jī)就開始加速了。
而在飛機(jī)滑行的時候，怎樣勸阻旅客不要站起來走動，我相信這是一個空乘和旅客都無比頭疼的問題。
飛機(jī)滑行，按道理來說，大家都應(yīng)該系好安全帶，乖乖坐在自己的座位上，我以前的時候，這會也在發(fā)著呆，想著今晚寫點(diǎn)什么，可此時如果前面一位旅客如果突然站起來，意圖去上洗手間，我心里馬上就會開始緊張起來。
因?yàn)榇藭r飛機(jī)正在滑行，任何人都不被允許走動。
如果旅客的座位離我比較近，我還可以大喊幾聲讓其坐下，可如果旅客的座位很遠(yuǎn)，那么，不管等他走過來拒絕他，或是自己跑過去拒絕他用洗手間的請求，都會引發(fā)不愉快乃至不安全事件的發(fā)生。
多年前，只要在北京飛，大概率都會流控，有時甚至要滑行一個小時，這時經(jīng)常會有旅客強(qiáng)烈要求使用洗手間，其實(shí)我們都理解人有三急，但大多數(shù)情況下，這件看似小事的事，其實(shí)是個很麻煩的事。
在通常情況下，我要先觀察一下窗外，看飛機(jī)排隊(duì)情況，如果能感覺到我們飛機(jī)所處的位置距離跑道頭還比較遠(yuǎn)，就可以讓旅客用。具體方法也比較不專業(yè)，因?yàn)闆]有什么切實(shí)有效的辦法，我一般是聽聲音...如果遠(yuǎn)處跑道上那架飛機(jī)轟鳴了近10秒才加速到我所平行的窗口，那說明確實(shí)還有一定距離，叮囑旅客抓緊時間。
可如果明顯感覺我們已經(jīng)快要滑到跑道頭，不管旅客怎樣生氣，我都會斷然拒絕他的要求。但這時候就容易被旅客投訴，因?yàn)槠痫w時間很可能在1分鐘-10分鐘之間不等，甚至更長，因?yàn)槟呐率桥艿李^上排第一的飛機(jī)，也必須得其他飛機(jī)落地后才能進(jìn)跑道準(zhǔn)備起飛，距離間隔怎么算，有偉大的管制員，我不懂，我只懂這一定是為了安全且一定是最合理的安排。
如果我拒絕了旅客，旅客在回座位坐下很快打了起飛鈴，那旅客不會有絲毫怨言甚至還會感激我，可更多的情況是我拒絕了他，他也回座位坐好了，可10分鐘過去了依然沒有起飛的動靜，不論男女，旅客此時一定會非常不滿，但這時已經(jīng)變得更加不安全，所以也就更加不能讓旅客用洗手間。
最壞的情況是旅客剛進(jìn)洗手間，剛鎖門，就聽到“咚咚”兩聲起飛鈴，我們也只得尷尬的砸?guī)T：“先生馬上起飛了你快一點(diǎn)?。 ?，如果飛機(jī)已經(jīng)開始加速，我們也只好不管里面是男是女強(qiáng)行打開洗手間的門，曾經(jīng)造成的尷尬真的太多了。
有時候很多家長抱著孩子說，“孩子憋不住了。”其實(shí)我們很想讓您進(jìn)去，卻無法預(yù)知飛機(jī)狀態(tài)會發(fā)生何種改變。
而根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，處在關(guān)鍵階段的時候嚴(yán)禁給駕駛艙打電話，干擾飛行機(jī)組的操作，所以大家只好兩眼一抹黑的憑經(jīng)驗(yàn)來判斷飛機(jī)所處的大概位置以及還有多少時間能夠起飛。好在現(xiàn)在最新的機(jī)型，已經(jīng)可以通過分布在尾翼、起落架等位置的攝像頭看到飛機(jī)外的情況，這是個很有用的功能，在這種情況下，我們便可以直觀的看到飛機(jī)的位置了。
其實(shí)按我個人經(jīng)驗(yàn)而言，飛機(jī)在滑行時，若旅客站起來，發(fā)生危險的概率比在空中還要多，一個急剎人的身體很難控制的了，而且會在你還沒有反應(yīng)過來的時候，就已經(jīng)摔在了地上。
所以，很善意的給旅客們提個建議，飛機(jī)起飛前45分鐘，你一定還在候機(jī)樓里，請先解決一下，如果上了飛機(jī)，感覺自己的肚子或者膀胱不足以抗住太長時間，也一定要在飛機(jī)滑行前也就是空乘進(jìn)行安全檢查之前完成。
飛行滑行期間去廁所，你會給所有人都添麻煩。
特別是帶小孩的旅客，上飛機(jī)之前一定要問小朋友要不要上廁所，飛機(jī)起飛前也一定要問，不然滑行時間半小時以上，孩子一哭鬧，家長著急，我們更著急。
當(dāng)然，既然說到這，那就再多說一些?；衅陂g禁止旅客用洗手間是為了安全考慮，跟其他的真的沒關(guān)系，但是我們也不可能真的看著旅客尿褲子，同理，在飛機(jī)滑行期間，如非必要，請一定不要按呼喚鈴。
有時候在一些短距滑行的機(jī)場，“咚”一個呼喚鈴，我們著急忙慌的跑過去，旅客淡定的說：“給我一杯水。”“環(huán)球有伐？”之類的無關(guān)痛癢的事。
這種行為讓我們很反感，因?yàn)闀＜暗轿覀冏陨淼陌踩??？粘藶榱私鉀Q旅客的呼喚鈴而在飛機(jī)客艙里站著起飛并摔傷的案例我相信每家公司都有不少。
我也要提醒空乘們一句，當(dāng)你們在飛機(jī)上工作，你的安全不僅僅是你自己的事，如果發(fā)生任何事情需要撤離，而你卻身處客艙中間，你該怎么辦？永遠(yuǎn)別忘了，你要打開那道生命之門，你還要肩負(fù)著50名旅客的生命安危。
那些要毛毯要枕頭要橙汁的人，我建議你們拒絕并表示起飛之后再提供，同時要求乘務(wù)長進(jìn)行“暫時不能提供客艙服務(wù)”的廣播。你們都知道，只要有一個人要，很可能他身邊所有人都會要，從滑行到平飛你都忙不完。
所以，保護(hù)好你們自己，才能更好的保護(hù)好他人。
但有時候，我也在考慮，如果飛機(jī)處在關(guān)鍵階段時，旅客真的特別需要幫助而按了呼喚鈴，空乘卻出于安全原因無法走過去，但也沒有辦法確定旅客是只是想喝水還是真的遇到了困難，那又該怎么辦？
想來想去，好像也只有一種笨辦法，那就是當(dāng)呼喚鈴響起時，進(jìn)行客艙廣播：告知旅客現(xiàn)在沒辦法過去提供幫助，但如果您遇到危險，請?jiān)侔匆淮魏魡锯?，我們豁出去，爬也爬過去...
肯定有人留言說：至于那么矯情么，不就在客艙里走幾步?？墒俏蚁牖卮鸬氖牵鸵?yàn)檫@種情況特別多，導(dǎo)致空乘摔骨折的案例已經(jīng)很多起，我們都不想做倒霉的那一個，況且，公司請個假那么麻煩，說不定連個工傷都申請不到。
以前在飛的時候，感覺旅客并沒有理解“安全檢查”的意義是什么，所以他們很不重視我們強(qiáng)調(diào)過多次的安全檢查的各項(xiàng)規(guī)定，比如打遮光板，收起小桌板，系好安全帶，所以我們那么一堆人，在客艙里走來走去，走來走去，走來走去之后，仍然有旅客突然站起來打開行李架，或者很淡定的按個呼喚鈴，或者試圖去上廁所，所以我建議姑娘們，在安全檢查的時候，每隔幾排就口頭提醒一句：請大家都坐好，洗手間已經(jīng)不可以使用了。
最后，還是要跟旅客朋友們再叨叨一句：只要飛機(jī)動了，建議親親就不要再動了呢。
完。
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