新建濟(jì)南至棗莊鐵路地理位置示意圖
今天開篇講講今年山東鐵路比較熱門且又是一個(gè)老生長(zhǎng)談的話題，就是濟(jì)棗高鐵的建設(shè)問(wèn)題。
上半年3月4日《新建濟(jì)南至棗莊鐵路土建工程施工單價(jià)承包招標(biāo)公告》正式發(fā)布，原計(jì)劃項(xiàng)目2021年4月1日正式開工建設(shè)，工期4年。但是事與愿違當(dāng)月15號(hào)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委等單位《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作意見的通知》，濟(jì)棗高鐵因?yàn)榫哞F平行建設(shè)被暫停建設(shè)，此后半年多時(shí)間濟(jì)棗高鐵是否還繼續(xù)建設(shè)一直成為各方人士關(guān)注的熱門話題。
一：濟(jì)棗高鐵概況
濟(jì)棗高鐵全長(zhǎng)約268.199km,其中新建正線262.949km,利用既有日蘭高鐵曲阜東站已建工程5.25km。全線共設(shè)濟(jì)南東，港溝，濟(jì)南南山，泰安東，寧陽(yáng)東，曲阜東，鄒城東，滕州東，棗莊南站，臺(tái)兒莊站10個(gè)車站，其中港溝站為濟(jì)萊高鐵在建車站，濟(jì)南東，曲阜東，滕州東為既有車站，另外設(shè)立裴家莊線路所，改建濟(jì)南東動(dòng)車所。
二：山東省是否還要建設(shè)濟(jì)棗高鐵
在8.28號(hào)省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站回復(fù)網(wǎng)民濟(jì)棗高鐵是否還要建設(shè)的問(wèn)題時(shí)這樣回答：根據(jù)《意見》通知對(duì)建設(shè)既有高鐵的平行線路做出了新要求，為貫徹落實(shí)國(guó)家政策，我省正在進(jìn)行深入研究論證，力爭(zhēng)濟(jì)棗高鐵早日開工建設(shè)。
這是一個(gè)官方比較泛面的回答，沒有任何實(shí)質(zhì)內(nèi)容，但是換個(gè)角度透漏出了山東省還沒有放棄濟(jì)棗高鐵的建設(shè)，還在和國(guó)鐵集團(tuán)和國(guó)發(fā)做進(jìn)一步的溝通，力爭(zhēng)濟(jì)棗高鐵開工建設(shè)。
哈段個(gè)人攝影作品：霧漫小東江
三：沿線各地級(jí)市對(duì)濟(jì)棗高鐵是否繼續(xù)建設(shè)的表態(tài)
上個(gè)月31號(hào)濟(jì)南市府召開“奮力攻克艱難實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)”系列新聞發(fā)布會(huì)第二場(chǎng)，在鐵路方面加快鄭濟(jì)高鐵，濟(jì)萊高鐵，黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，力爭(zhēng)開工建設(shè)濟(jì)濱高鐵，全力推進(jìn)德商高鐵前期工作，加快構(gòu)建“一環(huán)十一射高鐵網(wǎng)”建設(shè)，沒有提及濟(jì)棗高鐵。
近日泰安市交通局發(fā)布《泰安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃（征求意見稿）》，加快鐵路網(wǎng)建設(shè)中提及積極配合濟(jì)南至棗莊旅游高鐵，濱臨高鐵，濟(jì)濟(jì)高鐵，魯中高鐵等項(xiàng)目有關(guān)工作，加快普通貨運(yùn)鐵路及鐵路支線建設(shè)，形成貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)。
9月15日上午中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師一行，來(lái)鄒城市就《濟(jì)寧市都市區(qū)發(fā)展研究及行動(dòng)計(jì)劃》規(guī)劃編制工作進(jìn)行調(diào)研座談，同時(shí)就濟(jì)棗高鐵、都市區(qū)生態(tài)綠心、公共服務(wù)一體化、曲阜文化示范園區(qū)等項(xiàng)目分別與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、住建局、文旅局等相關(guān)部門展開座談交流，并進(jìn)行了資料收集工作。
9月12日棗莊日?qǐng)?bào)在《大交通助力大開放》一文中提及濟(jì)棗高鐵延長(zhǎng)至臺(tái)兒莊，棗莊將設(shè)3個(gè)高鐵站，可研估算總投資約245.9億元，明年初開工建設(shè)。
哈段個(gè)人攝影作品：天門山云海
四：山東省今年出臺(tái)的相關(guān)交通規(guī)劃對(duì)濟(jì)棗高鐵的涉及
4月25日省府發(fā)布了《山東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，在建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)中，提及提升完善北部沿海，濟(jì)青，魯中，魯南等東西通道功能，提高東部沿海，京滬輔助，濱臨，京滬，京九等南北通道效能，打造陸海統(tǒng)籌，空地聯(lián)動(dòng)，能力充分的四橫五縱綜合運(yùn)輸通道，不再提及四橫六縱通道，但是在專欄15中重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程中的第七項(xiàng)：濟(jì)南至棗莊鐵路依然在列。
7月10日山東省人民政府印發(fā)山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的通知，明確提出完善四橫五縱通道，在基本形成沿海，京滬輔助，京滬，京九四個(gè)縱向通道基礎(chǔ)上，加快完善濱臨縱向通道，強(qiáng)化與京津冀，長(zhǎng)三角區(qū)域鏈接，濟(jì)棗高鐵旅游通道再次被刪除，沒有提及。
9月2日山東省發(fā)改委印發(fā)《魯南經(jīng)濟(jì)圈“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》，第二節(jié)構(gòu)筑現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)中提出構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)，加快建設(shè)魯南高鐵曲阜至菏澤至蘭考段，濟(jì)南至棗莊鐵路，京滬高鐵輔助通道山東段，雄商高鐵山東段等工程，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)棗莊至新沂（徐州）鐵路，菏徐高鐵等，濟(jì)棗高鐵再次被提及。
同日下發(fā)發(fā)布的《省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈“十四五”一體化發(fā)展規(guī)劃》完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)，共建軌道上的經(jīng)濟(jì)圈中說(shuō)加快鄭濟(jì)高鐵等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)濱州（東營(yíng)）至萊蕪至臨沂等鐵路項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)，力爭(zhēng)規(guī)劃建設(shè)聊城至泰安鐵路，規(guī)劃論證膠濟(jì)鐵路至瓦日鐵路聯(lián)絡(luò)線。沒有明確提及濟(jì)棗高鐵建設(shè)。
省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈鐵路交通示意圖
因?yàn)槠?，?jì)棗高鐵的文章分成了上下兩篇，第一篇是綜述加和各方文件匯總，第二篇是結(jié)合個(gè)人消息途徑，論證濟(jì)棗高鐵建設(shè)和降速，謝謝瀏覽，說(shuō)白了碼字太累，最近比較懶。
聯(lián)系客服
