日系緊湊型SUV三劍客 奇駿 榮放 CRV一直是熱銷車型，很多車主也在這三個車型的選裝上非常糾結(jié)困惑。優(yōu)于CRV已經(jīng)采用地球夢1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以下小編帶著大家對奇駿和榮放車型來回顧梳理一翻，以供大家選車參考：
一、【奇駿和榮放車型背景】
日產(chǎn)X-TRAIL對應(yīng)中文名奇駿，是2000年底日本推出的一款經(jīng)典SUV車型，上市以來贏得了世界眾多消費(fèi)者關(guān)注和喜愛。奇駿蟬聯(lián)多次全球SUV銷量冠軍，同時也蟬聯(lián)多次國內(nèi)合資SUV銷量冠軍。奇駿車型歷史回顧：2001年-2007年第一代奇駿T30、2007年-2013年第二代奇駿T31、2013年-至今第三代奇駿T32。東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)生產(chǎn)了第二代和第三代奇駿，目前市場在售車型為第三代奇駿。
RAV4榮放于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預(yù)期值的兩倍，1996年一月銷往美國，RAV4單元式的車身結(jié)構(gòu)在多用途越野車中獨(dú)樹一幟。榮放車型歷史回顧：1994年-2000年第一代RAV4屬于三門版、2000年-2006年第二代、2006年-2013年第三代、2013年-至今第四代。一汽豐田生產(chǎn)了第三代和第四代榮放，目前市場在售車型為第四代榮放。
奇駿車型歷史接近20年（2000年），進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)11年（2008年）；榮放車型歷史接近25年（1994年），進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)10年（2009年）。二款車型國內(nèi)累計銷量都分別突破100萬臺，奇駿從2014年引進(jìn)第三代車型以后，2015-2018年連續(xù)四年銷量都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于榮放車型，但在2014年以前連續(xù)多年銷量是榮放遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奇駿車型，由此可見第三代日產(chǎn)奇駿是非常成功的車型。第五代榮放將于2019年上市，榮放和奇駿市場銷量是否會再次發(fā)生改變，值得期待！
二、【三代奇駿和四代榮放對決】
1、動力性能
奇駿2.0L：MR20 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配Jatco JF017E CVT變速箱（模擬7擋），最大馬力154匹、最大扭矩204扭米，官方百公里加速11.7秒；發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù) 壓縮比11.7，工信部綜合油耗百公里6.2L。
榮放2.0L：6ZR-FAE 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配豐田 CVT變速箱（模擬8擋），最大馬力151匹、最大扭矩192扭米，官方百公里加速12.5秒；發(fā)動機(jī)采用VVT-i 多點(diǎn)電噴技術(shù) 壓縮比10.5，工信部綜合油耗百公里6.4L。
奇駿2.5L：QR25 2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配Jatco JF017E CVT變速箱（模擬7擋），最大馬力186匹、最大扭矩246扭米，官方百公里加速10.5秒；發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù) 壓縮比10，工信部綜合油耗百公里7.6L。
榮放2.5L：5AR-FAE 2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)匹配愛信6AT變速箱，最大馬力180匹、最大扭矩234扭米，官方百公里加速10.7秒；發(fā)動機(jī)采用VVT-i 多點(diǎn)電噴技術(shù) 壓縮比10.4，工信部綜合油耗百公里8.0L。
從動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性來看，奇駿無論是2.0L還是2.5L都要略優(yōu)于榮放。
2、駕乘空間
奇駿：車身尺寸4675/1820/1722軸距2706mm，行李箱容積700L，接近角16°離去角17°，空載最小離地間隙208mm、210mm(2.5L車型)。
榮放：車身尺寸4600/1845/1690軸距2660mm，行李箱容積1142L,接近角21°離去角16°，空載最小離地間隙193mm(2.0L車型)、173mm(2.5L車型)。
從駕乘空間看，奇駿優(yōu)勢較大；從通過性能看，奇駿最小離地間隙略優(yōu)于榮放，但接近角偏小容易擦破前保險杠。
3、底盤懸架
奇駿：復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定杠方式（三連桿結(jié)構(gòu)），全框式副車架，前懸架下支臂采用單層鋼板沖壓C型折片結(jié)構(gòu)，
榮放：雙叉臂式獨(dú)立懸掛（四連桿結(jié)構(gòu)），全框式副車架，前懸架下支臂采用雙層沖壓鋼板焊接的盒試結(jié)構(gòu)。
榮放底盤及懸架在重載支撐能力、過彎極限、懸架行程、支臂堅固程度等方面要優(yōu)于奇駿。4、性價比對比
奇駿2019款2.0LCVT智聯(lián)舒適版（2.0L高配車型）指導(dǎo)價19.93萬、目前裸車價16.5萬左右；
榮放2019款2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 （2.0L高配車型）指導(dǎo)價19.68萬、目前裸車價16.1萬左右；
但是奇駿2.0L車型目前市場上只有19.93萬款，其低配時尚版和中配舒適版基本訂不到車。
而榮放低配車型2.0L都市版裸車價14.8萬左右、中配車型2.0L先鋒版裸車15.4萬左右、高配車型2.0L風(fēng)尚版裸車價16.1萬左右，都能訂到車。
從購車性價比看榮放優(yōu)勢要大于奇駿。
5、外觀內(nèi)飾
奇駿：全新V-motion家族設(shè)計前臉、加寬V型鍍鉻飾條更彰顯強(qiáng)烈力量感，內(nèi)飾全新升級，全新?lián)Q擋桿、個性化門內(nèi)飾板、人體工學(xué)座椅、D型多功能方向盤。
榮放：強(qiáng)勁動感外形，時尚座艙內(nèi)飾，一體式LED大燈，后排地板純平。
外觀內(nèi)飾不做過多評價，嚴(yán)格說來二款車在外觀內(nèi)飾方面都不算優(yōu)秀，內(nèi)飾做工及用料都不盡如人意，榮放外觀內(nèi)飾更容易被吐槽。
6、槽點(diǎn)分析
奇駿：車漆面薄，功能配置不夠豐富，2.0L車型提速及起步動力偏弱，Jatco CVT變速箱穩(wěn)定性和耐用性仍不夠強(qiáng)大。
榮放：車漆面薄，功能配置不盡如人意，懸架調(diào)校偏硬、隔音降噪效果較差，2.0L車型動力性能一般，內(nèi)飾做工用料略顯粗糙。
三、小編觀點(diǎn)
豐田RAV4榮放
日產(chǎn)奇駿
本田CR-V
奇駿和榮放都是日系非常出色的緊湊型SUV車型，從駕乘空間、用車養(yǎng)車成本、車型保值率、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面來說都非常不錯。就國內(nèi)品牌影響力來說，豐田品牌要略高于日產(chǎn)品牌。
目前第四代榮放接近銷售尾聲、其性價比優(yōu)勢更大，如能接受其外觀內(nèi)飾也是一種不錯的選擇。全新改款新一代日產(chǎn)X-Trail奇駿預(yù)計將在2020年正式發(fā)布，而全新一代RAV4（第5代車型）已經(jīng)發(fā)布、預(yù)計國內(nèi)2019年將引進(jìn)。奇駿、榮放、CR-V 這一組競爭對手后期將繼續(xù)博弈廝殺，基于雷諾日產(chǎn)CMF平臺奇駿 VS 基于豐田TNGA架構(gòu)榮放（M20C/A25A/A25B動力），最終誰會勝出，歡迎大家來交流！
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