文/全媒體記者何柳斌
中國江西網(wǎng)訊 如今，全國公交地鐵正掀起一股移動支付浪潮。其不但能改善公交、地鐵排隊(duì)擁擠的乘車體驗(yàn)，還可有效解決找零難、充值難、殘幣假幣等問題。5月8日，記者獲悉，作為央行移動支付便民示范工程100城市之一的南昌目前正在全力推進(jìn)在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用移動支付事宜。南昌市政府、人民銀行南昌中心支行日前在專題協(xié)商會上明確，確保2018年9月底前全面實(shí)現(xiàn)南昌公交、地鐵使用銀聯(lián)IC卡、銀聯(lián)手機(jī)閃付、銀聯(lián)二維碼支付乘車、過閘，市政停車場支持銀聯(lián)手機(jī)閃付、銀聯(lián)二維碼支付或無感支付。
現(xiàn)狀
地鐵站排隊(duì)買票的人不少
如今在南昌，不帶錢包出門，只要有部手機(jī)吃喝玩樂基本都能搞定，可到乘坐公交和地鐵時仍有些麻煩。
5月8日下午3時，幾趟高鐵列車剛剛停車，地鐵2號線南昌西站售票機(jī)前排起了長隊(duì)?！拔乙ゼt谷灘新區(qū)管委會辦事，乘坐地鐵2號線再換乘1號線，挺方便的?！眮碜缘囊舜阂缀Ｓ褜τ浾哒f，因?yàn)椴皇墙?jīng)常來南昌，他沒有辦理洪城一卡通，每次乘坐地鐵都是排隊(duì)買票。
“遇到人多的時候，得排隊(duì)10多分鐘甚至更久。”易海友說，如果可以掃碼支付就會便捷很多。
與易海友有同樣感覺的還有秦志鹍。他說，每年會來南昌幫女兒帶小孩，在南昌待的時間不會很久，因此就沒有辦理洪城一卡通，感覺出門乘坐地鐵、公交挺麻煩的，“有時得先去買一瓶水，換了零錢，才能上公交車?！?/p>
“現(xiàn)在菜場買菜，超市買東西都可以掃碼支付，既可以使用微信支付，也可以使用支付寶支付，都挺方便的。希望公交、地鐵也能這樣便民就好?！鼻刂钧d說。
記者了解到，目前南昌地鐵1號線、2號線以及南昌的公交線路，都支持洪城一卡通刷卡支付，地鐵還支持單車票（ticket）支付，公交線路則支持硬幣、紙幣支付。
雖然移動支付在南昌已經(jīng)非常普遍，但地鐵、公交尚不支持移動支付。
不過，記者在南昌西站、八一廣場地下停車場等地發(fā)現(xiàn)，市政部門管轄的停車場已經(jīng)可以掃碼支付。通過綁定車牌號，即可實(shí)時繳納停車費(fèi)。另外，在萬達(dá)廣場等地，也支持掃碼支付停車費(fèi)。
事實(shí)上，與其他城市相比，南昌在公共交通領(lǐng)域移動支付應(yīng)用相對較遲。上海、杭州等地地鐵的二維碼支付在2017年就已經(jīng)鋪開。如果再算上公交的話，時間甚至要追溯到2016年。目前，至少有50個以上城市的地鐵、公交系統(tǒng)支持二維碼支付。
目標(biāo)
9月底前實(shí)現(xiàn)掃碼支付
記者了解到，日前，南昌市政府與人民銀行南昌中心支行專題協(xié)商南昌市公共交通領(lǐng)域應(yīng)用移動支付事宜。
移動支付便民示范工程是央行重點(diǎn)工程，2018年全國移動支付便民示范城市由19個增加至100個，南昌是100個示范城市之一。
一名與會人士向記者介紹，“會議確定要成立以南昌市政府、人民銀行南昌中心支行以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施……確保2018年9月底前全面實(shí)現(xiàn)南昌公交、地鐵使用銀聯(lián)IC卡、銀聯(lián)手機(jī)閃付、銀聯(lián)二維碼支付乘車、過閘，市政停車場支持銀聯(lián)手機(jī)閃付、銀聯(lián)二維碼支付或無感支付?！?/p>
目標(biāo)雖然已經(jīng)定下，但難題重重。記者了解到，在上述會議上，打破行業(yè)壁壘，開放行業(yè)資源被重點(diǎn)“強(qiáng)調(diào)”。業(yè)內(nèi)人士分析，長期以來，南昌公交、地鐵刷卡支付資源均由洪城一卡通公司獨(dú)占。
日前，本報記者與南昌軌道交通集團(tuán)、南昌公交運(yùn)輸集團(tuán)相關(guān)人士取得聯(lián)系，均被告知此事在推動之中，具體得與洪城一卡通公司對接。
洪城一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人則坦言，現(xiàn)在還沒有進(jìn)行技術(shù)對接，“個人認(rèn)為這是好事，可以方便外來旅游人員，技術(shù)方面我們可以對接?！?/p>
南昌軌道交通集團(tuán)一名人士直言，能否在9月底前實(shí)現(xiàn)目前還不能確定。
采訪中，一名業(yè)內(nèi)人士向記者表示，即便洪城一卡通“爽快”地進(jìn)行技術(shù)對接，公交地鐵支付場景中仍面對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的問題?！耙环矫妫囕d設(shè)備由于一直在移動中，還可能處于隧道等偏僻的地區(qū)，本身信號就可能不穩(wěn)定；另一方面，用戶的手機(jī)也可能因?yàn)樵诘叵碌仍螂y以保證在線?！鄙鲜鋈耸空f，在雙向不穩(wěn)定的情況下，由于出行高峰的存在，公共出行支付必須要求反應(yīng)速度快且短時間內(nèi)處理巨大客流量，這就對技術(shù)提出了更高的要求。（江南都市 報）
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