普通自行車只需要在城市里遵守交通規(guī)則即可，而賽車在郊外，在山道上騎行，四面八方的車輛來往會(huì)對(duì)騎行者構(gòu)成極大的威脅，所以需要有更高的安全意識(shí)。謹(jǐn)記著，會(huì)騎車不等于會(huì)騎賽車。
針對(duì)入門級(jí)的愛好者，簡(jiǎn)單談?wù)劜豢扇鄙俚难b備。
1、 頭盔：頭盔干嘛用的？跟建筑工地的民工一樣是為了保護(hù)腦袋。尤其是我們?cè)诟咚衮T行的時(shí)候起保護(hù)作用。佩戴頭盔需注意大小尺寸要合適，帶子要不松不緊，佩戴時(shí)注意不要把前額露出來，應(yīng)該象特務(wù)戴帽子似的把帽檐稍微壓低點(diǎn)。
但頭盔不是帽子，跟建筑、攀巖用的頭盔也不一樣。騎行頭盔的頂部開了很多窟窿，越多越好，散熱透氣。要注意頭盔的質(zhì)量，雖然都是泡沫，但有些摔一次就報(bào)廢了，有些壽命可以延長(zhǎng)。
切記即使裝備再貴，頭盔的錢不能省，因?yàn)樯挥幸淮危?/p>
2、 眼鏡：作用在于擋風(fēng)、擋塵土、濾凈太陽(yáng)光，也有專門用于陰天、下雪等天氣的鏡片。 高速騎行一定要佩戴眼鏡，事故總發(fā)生在眨眼功夫。
建議選用那種摔破了也不至于傷著眼睛的樹脂眼鏡。
3、 服裝：騎普通車只需要穿著普通衣服即可，淑女們的長(zhǎng)發(fā)、絲巾、裙子還能滿大街地迎風(fēng)飄揚(yáng)。騎賽車則需要從頭到腳的專業(yè)武裝。
騎行服的上衣基本要求是寬松合體，但不要太肥以免風(fēng)阻太大。兜風(fēng)的衣服不要穿，尤其是天冷穿風(fēng)衣騎車，要穿那種收口處是系繩子的而不是松緊帶的，松緊帶收口的風(fēng)衣，一來是騎起來感覺象拖著一只大氣球，還忽左忽右的亂飄；二來是弓腰蹬車的時(shí)候，衣服會(huì)向上縮呀縮，很不自在。
再有就是要求透氣和排汗。騎行褲則一般要求帶墊檔，如果春秋兩季，可以先在里面穿一條緊身的健美褲，再加套一條帶墊檔的短褲，又或者是短褲加一副長(zhǎng)腿套。
假如穿時(shí)間長(zhǎng)了建議在洗完褲子后，在褲?rùn)n上打一點(diǎn)凡士林油，以防墊檔太硬難受。
此外，按理說還應(yīng)該有女士專用的騎行褲，可惜俺們國(guó)家的自行車運(yùn)動(dòng)愛好者中女士少之又少，除了專業(yè)隊(duì)以外，這種褲在市場(chǎng)中是很少有賣的，只能湊和男女平等了。
4、 手套：分長(zhǎng)指和短指。目的都是為了防止打滑，保護(hù)手，減少震動(dòng)等作用。因?yàn)樵诟咚衮T行中如果出現(xiàn)摔車，手與地面必有一個(gè)很大的摩擦力，沒有手套的話手就會(huì)被擦傷。手套最好挑那種“手背”方便擦汗的那種。
5、 鞋：初學(xué)者一般都穿普通運(yùn)動(dòng)鞋，在快速的激烈沖刺中起不了作用。如何選好專業(yè)鞋，大小一定要適中，否則影響蹬踏。運(yùn)動(dòng)鞋一般是海棉底，踩踏時(shí)間長(zhǎng)了腳掌會(huì)酸脹；而專業(yè)鞋是硬底，不光疼痛減少而且能使腳的蹬踏力全都使在腳踏上。
專業(yè)自鎖鞋中又分山地鎖鞋和公路鎖鞋。如果沒有強(qiáng)烈的公路車競(jìng)技需求，建議使用山地鎖鞋。因?yàn)樯降劓i鞋方便走路，公路鎖鞋只能上趟廁所都要騎車過去，無法正常走路的，但公路的鎖片大有利于蹬踏，適用于單純競(jìng)技比賽?！?/blockquote>初學(xué)者不清楚自己的實(shí)力如何，也不知道自己愛好的發(fā)展方向，所以對(duì)車輛的選定一般比較茫然。
車座該怎么調(diào)？最好是水平的位置，車頭不要太低也不要太高。上肢操縱車把支撐身體，車座起到把上半身平托著的作用，具體的位置是車座管中間。
車架子大小要合適，建議用鋁架，可以通過調(diào)節(jié)車座管作調(diào)整。
建議扶著墻把腳踏在最低點(diǎn)的地方，膝蓋能稍微彎曲即可，注意啊，車架過高的話對(duì)腰間盤的損傷特別大。此外，每個(gè)人的身高決定把立的長(zhǎng)度。
再說維修。
車子難免有萬一壞掉的時(shí)候，因此騎行愛好者需要掌握必要簡(jiǎn)單地修車技術(shù)，不然遠(yuǎn)郊野外，車子壞掉了呼天不應(yīng)叫地不靈的只有哭鼻子的份了。
因此也建議不會(huì)修車的人不要單獨(dú)遠(yuǎn)行。
一般來講，自行車除了特大的交通事故，否則不會(huì)有很大的毛病，最常見的是輪胎漏氣的問題。
比如強(qiáng)烈沖擊障礙物，車輪在上面形成很大的沖擊力，車輪被障礙物擠扁或磕漏了。
另一問題出現(xiàn)的比較少，是車圈上的輻條帽子的孔漏氣。這個(gè)原因是因?yàn)檐嚾幫贻喿雍鬀]有把輻條的孔密封好，氣壓自己沖破橡膠。
所以應(yīng)該把輻條帽的墊帶把輻條帽的孔堵住，把所有的孔封死，這樣扎破的機(jī)率很小。還有最簡(jiǎn)單但也不太好弄的補(bǔ)胎，提醒注意內(nèi)胎往里裝的時(shí)候，先把內(nèi)胎充一會(huì)兒氣再往外胎里塞，以免內(nèi)胎在里頭打一個(gè)卷兒或者弄一個(gè)褶子，所謂的爆胎就是這種現(xiàn)象造成的。
另外，建議野外騎行多帶條備用胎或者多帶幾塊膠片。特別提醒騎行者在野外換胎打氣時(shí)要注意交通意識(shí)，不要在路邊扎堆。
飆車是很爽的事情，但強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)。有事情一定要先提前減速，然后靠邊停車。盤山道下山切彎時(shí)不要?jiǎng)x車，應(yīng)在進(jìn)彎前減速，過彎后再加速。
下山時(shí)不要超越路中間的黃線，一是怕迎面車輛，二是怕輪胎壓著黃漆打滑，雨后更甚。
切彎的時(shí)候要慣性抬腳以免腳蹬碰觸地面造成摔車事故。冬天更要留意冰面，巴掌大的冰面就摔得人忘了自己姓啥了。
此外，一旦進(jìn)村子后，要減速騎行，不然嗖地不知從哪兒竄出一只雞或一條狗，冷不丁的一捏閘就有可能躺溝里去了。
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