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去年虧損4.74億 吉祥航空仍大方分紅 還想8億增資九元航空
摘要
【去年虧損4.74億 吉祥航空仍大方分紅 還想8億增資九元航空】4月19日晚間,吉祥航空發(fā)布2020年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,吉祥航空2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101.02億元,同比下降39.69%。其中航空客運(yùn)收入93.75億元,占營(yíng)業(yè)收入92.81%;航空貨運(yùn)收入6.20億元,占營(yíng)業(yè)收入6.13%。全年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)-4.74億元,上年同期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.94億元,由盈轉(zhuǎn)虧。去年,吉祥航空的業(yè)績(jī)和同行保持了相似的步調(diào),第一季度虧損最為嚴(yán)重,隨后兩個(gè)季度逐漸好轉(zhuǎn),第三季度和第四季度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.96億元、0.06億元。雖然全年業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損,但吉祥航空仍向全體股東進(jìn)行現(xiàn)金分紅……(國(guó)際金融報(bào))

最新價(jià):15.53

漲跌額:0.11

漲跌幅:0.71%

成交量:4.16萬(wàn)手

成交額:6439萬(wàn)

換手率:0.23%

市盈率:-64.45

總市值:305億

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  去年,吉祥航空業(yè)績(jī)和同行保持了相似的步調(diào),第一季度虧損最為嚴(yán)重,隨后兩個(gè)季度逐漸好轉(zhuǎn),第三季度和第四季度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.96億元、0.06億元。雖然全年業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損,但吉祥航空仍向全體股東進(jìn)行現(xiàn)金分紅……

  4月19日晚間,吉祥航空發(fā)布2020年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,吉祥航空2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入101.02億元,同比下降39.69%。其中航空客運(yùn)收入93.75億元,占營(yíng)業(yè)收入92.81%;航空貨運(yùn)收入6.20億元,占營(yíng)業(yè)收入6.13%。全年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)-4.74億元,上年同期實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)9.94億元,由盈轉(zhuǎn)虧。

  4月20日,吉祥航空股價(jià)微漲0.52%,截至收盤(pán)報(bào)15.42元。

  從虧損到復(fù)蘇

  2020年上半年,在疫情的沖擊下,民航客運(yùn)量遭遇斷崖式下跌,航空公司面臨巨大挑戰(zhàn),5月之后隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),民航市場(chǎng)開(kāi)始快速回暖,第三季度部分公司實(shí)現(xiàn)盈利,但隨著第四季度淡季來(lái)臨,以及少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)散發(fā)疫情,民航業(yè)再次面臨挑戰(zhàn)。

  從各個(gè)季度來(lái)看,吉祥航空第一季度虧損最為嚴(yán)重,隨后兩個(gè)季度逐漸好轉(zhuǎn),第三季度和第四季度分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.96億元、0.06億元,不過(guò)第四季度扣非后仍虧損0.63億元。

  具體到運(yùn)營(yíng)方面,吉祥航空2020年可用座位公里同比下降23.61%,收入客公里同比下降32.6%,乘客人數(shù)同比下降28.62%,客座率同比下降10.04個(gè)百分點(diǎn)。相比之下貨運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)稍好一些,吉祥航空2020年可用貨運(yùn)噸公里同比下降8.95%,收入貨運(yùn)噸公里下降3.65%;貨物及郵件載運(yùn)率同比上升1.28個(gè)百分點(diǎn)。

  現(xiàn)金流方面,2020年吉祥航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量為6.13億元,同比下滑77.61%。

  除了航空主業(yè)受到影響,業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,吉祥航空子公司上海淘旅行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司及上海均瑤國(guó)際航空旅行社有限公司均受疫情影響產(chǎn)生較大虧損,截至2020年12月31日,上海淘旅行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司凈資產(chǎn)為-42069526.71元,上海均瑤國(guó)際航空旅行社有限公司凈資產(chǎn)為-1793803.52元。

  值得關(guān)注的是,雖然2020年出現(xiàn)虧損,但是吉祥航空仍向全體股東進(jìn)行現(xiàn)金分紅,每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元(含稅),共計(jì)派發(fā)1.96億元(含稅),此次分紅計(jì)劃與吉祥航空2019年度分紅計(jì)劃一樣,但2019年度吉祥航空實(shí)現(xiàn)了近10億元的凈利潤(rùn)。

  吉祥航空在關(guān)于2020年度利潤(rùn)分配方案的公告中表示,公司2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為負(fù),但現(xiàn)金流充沛,且得益于國(guó)內(nèi)疫情控制得當(dāng),今年旅客出行需求恢復(fù)較快,本次利潤(rùn)分配方案不會(huì)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流產(chǎn)生重大影響,不會(huì)影響公司正常經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展。此外,該利潤(rùn)分配方案尚需獲得公司2020年年度股東大會(huì)審議通過(guò)后實(shí)施。

  擬8億元增資子公司

  4月19日晚間,吉祥航空還發(fā)布了向九元航空增資的公告。吉祥航空稱(chēng),為滿足控股子公司九元航空經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要和資金需求,促進(jìn)其在廣州基地發(fā)展,對(duì)公司原有航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)一步延伸及拓展,擴(kuò)大公司航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的客戶面、豐富公司航空業(yè)務(wù)體系、提升未來(lái)盈利空間,公司擬以自有資金對(duì)九元航空增資8億元。

  此次增資完成后,九元航空的注冊(cè)資本由7.56億元更為10.9億元,剩余增資額4.67億元計(jì)入資本公積。增資完成后,吉祥航空對(duì)九元航空的出資比例由95.24%變更為96.7%。

  九元航空成立于2015年,并于2015年初正式開(kāi)航,以廣州白云機(jī)場(chǎng)為主基地機(jī)場(chǎng),現(xiàn)擁有20架波音B737系列飛機(jī),九元航空的主要目標(biāo)市場(chǎng)是我國(guó)大灣區(qū)的低成本航空市場(chǎng)。公告顯示,2020年,九元航空營(yíng)收實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.8億元,凈虧損1.99億元,2020年九元航空旅客運(yùn)輸總量達(dá)393.37萬(wàn)人次,同比減少17.64%。

  關(guān)于此次增資是否與九元航空的業(yè)績(jī)壓力有關(guān)等問(wèn)題,《國(guó)際金融報(bào)》記者向吉祥航空方面發(fā)去采訪函,但截至發(fā)稿前未收到對(duì)方回復(fù)。

  不過(guò),在后疫情時(shí)代,低成本航空公司的發(fā)展將成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。有數(shù)據(jù)顯示,2020年,低成本航空在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)占有率高達(dá)35.2%,同比增長(zhǎng)了約4%。

  吉祥航空在公告中表示,公司對(duì)九元航空增資,有助于九元航空生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)持續(xù)正常開(kāi)展。九元航空為公司的主要控股子公司之一、對(duì)公司業(yè)務(wù)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義,公司對(duì)其具有實(shí)質(zhì)的控制和影響,公司能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效的業(yè)務(wù)、資金管理和風(fēng)險(xiǎn)控制,確保公司資金安全,因此公司對(duì)九元航空的增資不會(huì)影響公司正常運(yùn)營(yíng)。

(文章來(lái)源:國(guó)際金融報(bào))

(責(zé)任編輯:DF546)

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