一般而言，每年的8月和9月也是許多大型車展開展的日子，不少新車也會隨之發(fā)布和上市，加上這段時間基本上都是銷售的淡季，因此部分已經(jīng)上市銷售了較長時間的主力車型便會采取降價的措施來吸引消費者。特別是緊湊級轎車的領域，降價幅度極大，今天，咱們就一起來盤點下五款降價幅度較高的緊湊級車型。
北京現(xiàn)代領動
廠家指導價：11.98-12.98萬元
降價幅度：2.80萬元
這一代的領動可以說銷量十分客觀，僅今年上半年銷量就已經(jīng)超過十萬輛。作為北京現(xiàn)代的當家小生，較高的顏值和不錯的產(chǎn)品力都讓消費者對其青睞有加，而且操控和口碑在同級別也是較好的存在。
其中銷售主力大多為1.6L的車型，以北京地區(qū)為例，1.6L車型降幅約為2.2萬左右，而1.4T車型最高有2.8萬元的優(yōu)惠幅度，性價比非常高。根據(jù)近期的銷量走勢來看，未來優(yōu)惠幅度有可能進一步縮小。
觀致3
廠家指導價：9.89-15.39萬元
降價幅度：2.0萬元
觀致3的三廂版本似乎銷量不是非常好，可能是受制于不少同級別品牌號召力更好的緊湊級車型，使得觀致3三廂版本無人問津。廠家也是注意到了這點，目前以最高2萬的優(yōu)惠力度來拉動銷量。
如果拋開觀致本身的品牌來說，產(chǎn)品還是不乏亮點所在。扎實的底盤和越級的隔音性可以說是名副其實的歐洲車風格。家族式的前臉也非常符合國人審美，目前來看優(yōu)惠以后的價格性價比還是不錯的。
東風日產(chǎn)軒逸
廠家指導價：11.90-15.90萬元
降價幅度：3.0萬元
軒逸秉承了日產(chǎn)一貫省油舒適大空間的優(yōu)點，消費者的認可也證明了它本身作為家庭用車的優(yōu)秀。今年上半年的銷量更是超過了二十萬。目前全系有將近3.0萬元的優(yōu)惠幅度，是至今為止優(yōu)惠幅度最大的一次。
其中2018款 1.6XV CVT尊享版這款配置的軒逸是最值得入手的，最后差不多十萬左右的優(yōu)惠價格，換來了豐富的配置，如電動天窗、真皮座椅和彩色大屏等，絕對是物超所值。
一汽大眾速騰
廠家指導價：13.18-18.28萬元
降價幅度：4.20萬元
大眾的速騰一直以來都是緊湊級車型里面的銷量王者，不過較高的價格也讓不少年輕群體望而卻步。不過就目前來看，上海地區(qū)的速騰有將近4萬左右的優(yōu)惠幅度，次頂配車型降價更是高達4.2萬，可以說相當值得入手。
同時，速騰也是保值率方面的王者，在目前優(yōu)惠幅度如此大的情況下，買到以后開兩年再出手也是相當劃算。產(chǎn)品力上，速騰本身優(yōu)秀的機械素質和德系的優(yōu)良血統(tǒng)依舊被市場認可，注重駕駛質感的年輕消費者可以到店親自感受。
上汽通用別克英朗
廠家指導價：10.99-14.39萬元
降價幅度：3.85萬元
英朗作為美系緊湊級車的代表，主打的就是舒適家用，本身大空間的優(yōu)勢也是較為明顯。英朗是別克旗下銷量不錯的車型，此次全系車型降價幅度高達3.85萬也是看出來廠家的誠意。
以低配車型為例，最終優(yōu)惠價格為7.14萬。對于英朗這種主流的緊湊級車型，這個價格誘惑力十足。有家用需求且追求性價比和品牌號召力的消費者可以關注一下。
小結：以上就是目前市場上降價幅度最高的五款車型，很明顯，都是集中在購買力弱且價格之前偏高的車型，說明消費者對于價格還是十分敏感的。同時我們也建議消費者可以到店看車并弄清楚部分經(jīng)銷商的優(yōu)惠條件等，可能有一些是有要求的。但是總體上來說，隨著銷量旺季的到來，部分優(yōu)惠也會慢慢減少，現(xiàn)在這個時間是一年買車的最佳時間，因此建議盡早入手。
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